悉尼轻轨又双叒延期！一天只能铺26米，成本涨至$21亿！澳媒曝光官员拿纳税人钱奢华欧洲游！
今日话题
天哪！
悉尼轻轨项目又双叒叕
延期了！
眼看着，
建设费从$16亿增长到$21亿，
City的商户民众苦不堪言，
在经历了无数次改期后，
原定今年4月可竣工的项目，
却又被拖到了2019年。
更让人难以置信的是，
据《每日电讯报》称，
纳税人正在为负责该项目的
新州官员们
每两个月一次的
欧洲奢华商务旅行买单！
金额高达20万澳元，
而今天
该项目再次爆出超支$50万
网友感叹：
“悉尼轻轨项目，
简直就是个天大的笑话！”
01
悉尼轻轨又要延期了！
悉尼轻轨项目正式施工已经快进入第3个年头，2015年8月开始，悉尼人就如同进入了噩梦！
悉尼CBD一夕之间沦为了建筑工地，一眼望去你都不敢相信这是悉尼的市中心。
宽敞美观的马路被硬生生的挖开，施工进度慢到让人抓狂。
悉尼市民在City的日常出行也受到了非常严重的阻碍。
如果开车去City逛一圈，你就会发现到处写着“封路”！
“封路”.....
还是“封路”.....
更让人忍受不了的是它，龟速一样的建设进度。
“悉尼轻轨项目”沿街的几十家商家，都因为没有客流量而选择关门大吉。
这不，好不容易悉尼市民要熬到了今年4月，
政府却又告诉我们竣工日期又要拖到2019年了！
理由竟是，工人每天只能铺设26米的铁轨！
要按期完成的话，他们要以现在10倍的工作量来完成。
而一天只能铺设26米轨道的惊人速度，在今天这个科技发达的时代简直让人难以置信！
从环形码头到Kingsford的24.7公里轨道项目，现在却只有14公里铺设完毕。
这个理由实在是令人又气愤、又无法接受。
工程再次延期还不是最让人抓狂的，更让人无法接受的是，建设预算又将超出至少50万澳元。
02
新州官员花20万旅行纳税人买单！
众所周知，“悉尼轻轨项目”就像是个无底洞一般，吞噬者悉尼纳税人的钱。
“悉尼轻轨项目”的成本早已从预计的16亿澳元飙升至21亿澳元。
但在去年澳媒报道显示，轻轨项目承建财团ALTRAC还在计划追加3.4亿的建设费。
可就在这个节骨眼，却传来消息称，悉尼的纳税人还要为新州的官员们每两个月一次去欧洲与轻轨项目承建商会面买单！
这些旅行的费用高达20万澳元，其中包括了：商务舱机票、头等舱火车票，甚至还有豪华的巴黎旅行。
这些奢侈的花销用的都是纳税人的钱，但这些钱却像是扔进水里一样毫无成效。
03
受影响居民表示：补偿都是虚假的
按照原计划，整个悉尼轻轨项目将在2017年底完工，George St部分路段会在2016年完工。
但是，如今你走在悉尼的CBD会发现，George St沿线仍有多达20多处交通限制。
因为“悉尼轻轨项目”的一再延期，悉尼市中心的居民和商户也日日遭受着煎熬，民愤也从抱怨上升到了抗议。
Angela Vithoulkas是George St上一家咖啡店的老板，在她领导下的一场维权运动之后，新州政府已经同意向那些因施工而遭受损失的人给予赔偿。
Angela表示：
“在悉尼CBD和Surry Hills，
已经有28家企业因为轻轨项目被迫关闭。”
然而，事情的发展并不如Angela和其他受影响企业和居民们想的那样。相关负责部分退回了三分之一的赔偿申请。
截至目前，只有44家企业获得了租金减免的补偿。
而这些企业被政府以各种理由拒绝了申请：雇佣的员工太多了，在其他地区还有分店，或是该公司位于一栋大楼的二楼。
除此之外，因为轻轨附近街道上的商家众多，只有轻轨项目延误的地区的企业，才有资格申请补偿。
在众多苛刻的申请条件下，多达100个企业和居民正在考虑提起集体诉讼。
许多受到悉尼轻轨项目的影响的居民表示，他们得到了虚假的支持和补偿承诺。
04
轻轨承建商为延误每天支付50万
另一方面，“悉尼轻轨项目”的西班牙承建商的日子也并不好过。
据澳媒透露，西班牙集团承建商不得不为工期再次延误而罚款了，每天至少支付50万澳元的赔偿金。
新州交通部长Andrew Constance近日公开表示：
“可以说‘悉尼轻轨项目’
澳洲政府是非常不满意的客户。”
据悉，在最初的计划文件表明，如果ALTRAC（悉尼轻轨承建商之一）花费的时间超过预计的分配时间，那它将面临“巨额的处罚”。
05
网友：“轻轨项目就是个笑话！”
我们并不知道“轻轨项目”是否真的能在2019年顺利竣工，毕竟悉尼居民承受了太多次“希望破灭”。有澳洲网友就表示：
“悉尼轻轨项目看起来就是个笑话！”
网友：“轻轨是一个笑话。它只服务于政治，而受益人是工会和这些工人从中获益。这就是你税金的用途!!!”
网友：“我就住在George st，他们（工人）所做的工作量非常少，毫无疑问，这是我所见过的最慢的工作。”
网友：“像所有的政府资助项目一样，而政客只会盲目地签字....因为花的都是纳税人的钱。”
面对“悉尼轻轨项目”不少华人朋友也开始感叹，没有对比没有伤害，突然想到了国内的“中车集团”。
网友：“彻头彻尾的一个垃圾工程！！！悉尼市中心唯一一条最宽的观光街道居然铺设了3年代的有轨客车？澳洲已经够土、够落后了，政府猪脑子政客怎么批的这种垃圾落后工程？身为纳税人真的无语了……”
网友：“浪费纳税人的钱，George street上那些工人一天能干多少活？50米不到的地方，几个月了还是没任何改变！”
网友：“干这个就想起中车集团。”
06
中国早已实现全球首辆智能无轨列车
当悉尼市民还在为铺设轻轨轨道遥遥无期而烦恼的时候，殊不知，国内早已实现全球首辆智能无轨列车，步入了无轨道时代。
这可不是科幻电影里的画面，无需铺设有形轨道，只通过中央“大脑”精准控制，列车行驶在既定虚拟轨迹上。
列车辆采用中国自主研发的“虚拟轨道跟随控制”技术，以车载传感器识别路面虚拟轨道，精准控制列车行驶在既定虚拟轨迹上。
无轨列车最大可容纳300至500人同时乘坐。充电十分钟可续航25公里，最高车速为每小时70公里。妈妈再也不用担心我上班迟到啦！
再看看悉尼轻轨无比慢的建设速度，这对于生活在这里的小伙伴们来说，无疑是一种暴击。
今日结语
本以为“轻轨项目”终于可以让
悉尼也与时俱进一把，
两边的商户也能迎来更多商机。
可谁曾想，
这堪比龟速的建设进度，
活活把悉尼CBD不少老店都拖垮了。
在澳洲生活的我们
心里都有一种痛叫做
“悉尼的轻轨永远造不好”！
+61
+86
+886
+852
+853
+64
