澳人复工选择自己开车，害怕坐公交，火车或推行“不戴口罩不准上车”！（组图）
交通专家警告称，交通状况可能会比新冠大流行前更糟，因为人们觉得自己开车比乘火车和公共巴士更安全。
（图片来源：《每日电讯报》）
据《每日电讯报》报道，随着学生返校，预计本周将有更多的驾车者上路，悉尼大学的一项新研究调查了新冠病毒封锁期间的出行模式，并预测了未来的变化。
该报告对1000多名澳洲人进行了调查，发现“随着新冠限制的放松，汽车很可能会以一种占主导地位的方式回归，并可能导致爆发前所未见的拥堵水平”。
运输和物流研究所的副教授Matthew Beck表示，人们非常关心公共交通的卫生。
对火车、公共巴士和渡轮的社交疏离要求也会大大降低它们运送通勤者的能力，也迫使更多的人开车。
Beck说：“有些人会因为社交距离要求而无法乘坐公交，有些人会因为担心自己的安全和卫生而不想乘坐公交。”
该研究还发现，公共交通将面临“最大的挑战”来吸引通勤者，并提出了“不戴口罩，不乘车”的方法。
（图片来源：网络）
还可以创建一个手机应用，显示出行最佳时间，用一个简单的“绿色”或“红色”指示器提醒用户。
新州的公共交通已经加强了整个网络的清洁工作，并希望乘客避免坐在别人的前面或后面。
ITLS创办人David Hensher教授表示，新冠病毒的大流行是州政府和大雇主重新审视工作时间的“机会”。
他说：“这场大流行病给了我们一个机会来测试管理交通的最佳方式。”
“为什么我们必须按照传统的朝九晚五上班？”
“为什么每个人都必须一周工作5天，这是工作的一种古老方式。”
纽卡斯尔当地人Steven McLean和他的儿子Jamas在周六非常勇敢地乘坐了火车，车上十分安静。
（图片来源：《每日电讯报》）
他说：“我在火车上总是带着消毒洗手液。”
55岁的McLean一直使用公共交通工具去悉尼。
他说：“我并不十分担心坐火车出行，但我对其他人的行为感到失望，我确实认为人们的反应很奇怪。”
新的研究显示，在封闭期间，家庭每周出行次数从平均23.9次下降到11次。
当局将进行第二次调查，以确定是否继续支持在家工作。
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（Vanessa）
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