“解封”就等于经济复苏吗？

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今天你所在的城市新增多少例呢？

前几天，我有个国内的朋友发微信问我，最近澳洲疫情怎么样？我说还好，墨尔本这边每天大概新增100，200的样子。她说每天这么多新增叫还好？之前南京几十例就全民核酸，密接和次密接的当场拉走还有公司员工就地隔离的。我心想，我还没说，隔壁悉尼每天1000多例都说要解封的事情了呢。

但是我突然意识到，从疫情爆发后的这一年多里，身处两个国家的我们，对于疫情严不严重已经有了完全不一样的界定范围。

虽然澳洲作为西方国家，强调民主制度，但是过去这一年多，表现出跟英美等国家截然不同的态度，采用了亚洲防疫模式，关闭国境严防死守，采用了封城等措施，对病毒几乎是零容忍。但是7月份以来，随着delta病毒的全面爆发，悉尼，墨尔本，堪培拉等等相继进入封城。尽管政府采用了各种封锁措施，宵禁，5公里活动范围，5个离家理由等等，但是依然按不住病毒的扩散。我们眼看着隔壁悉尼从日增100左右到了日增过千，墨尔本也跃升到了200开头的新增，而随着封城的战线越拉越长，越来越多倦怠了的人开始违反防疫规定出门社交。同时，越来越多我们曾经熟悉的餐厅结业倒闭，街上的行人寥寥无几，大家纷纷感叹生活不易，生意难做。

上周，尽管澳大利亚公布了好于预期的GDP国内生产总值数据，显示澳大利亚6月份的季度经济增长0.7%，但是因为目前的封城政策，经济学家预计第三季度的经济将大幅萎缩4.5%，即将公布的就业数据人数预计将减少50万，占新州和维州劳动人数的7%。而如果这两个州在11月之前仍然无法解封并重启经济的话，那么第四季度的数据只会更糟。

所以虽然新州维州的疫情依旧焦头烂额，神秘病例不断增加，但是澳洲要解决陷入经济衰退的问题，也迫在眉睫。对于经济衰退现在有除开gdp之外更合理的定义，即过去12个月内失业率上升1.5%以上。而目前，澳大利亚的实际失业率已经从5月份的5.7%增加到了7月份的8%，短短2个月内增加了2.3%。这一数据不同于官方失业率，剔除了那些工作时间为零却依然被定义为就业的人数。

所以我们看到，这一场衰退不可避免。澳联储在周二的利率决议和发言也肯定了这一点，因为delta病毒导致的封城和未来的不确定性，加息要至少到2024年，同时澳洲央行回购国债的规模会从之前每周50亿下调到每周50亿但一直持续到明年年初以支撑经济。

现在，不管是经济学家还是政府，都寄希望于解封，所以我们看到各州政府一直在催促民众打疫苗。似乎疫苗接种率是目前困境中的唯一解。但是，解封之后经济就会复苏吗？一旦解封疫情会大幅反弹，大家依然会避免走出家门，消费也会在未来疫情导致的不确定下变得越来越谨慎，企业投资公司扩张同样也会在这个大环境下更加如履薄冰。

2020年，我们在期待疫情过去赶紧解封，明年会更好，但2021年疫情依然没有过去但是解封了，明年会更好吗？也许我们不得而知，但是确定的是，“封城导致的影响”，就不能再成为我们解释经济衰退的借口了。

现在英国，法国等国家虽然每日新增破万，但是都取消了所有限制措施，让民众自由承受自由的代价。而美国却出台了疫苗护照的措施以限制未接种者的活动范围，这在自由国家是难以想象的。目前中国依然是实行对病毒零容忍的态度。

过去的一年，身在澳洲的我们，看到了中西两种防疫措施制度在这个多元文化国家中的碰撞甚至是冲突，一边是政府严格的封锁隔离措施希望可以效仿亚洲国家将病毒压制，但却因为隐私概念和政治体现的限制，政府无法复制出中国可以高效追踪的手机健康码，而目前使用的签到软件跟踪不及时，追踪人手又不够，导致防疫措施漏洞百出，一边是亚裔群体牺牲个人自由来严格遵守防疫规定，却还是敌不过那些大肆走上街头游行反对封城，崇尚自由的人群。

但是如果解封真的如期而至，经济重启，那利好的行业首当其冲的就是航空和旅游板块。股价反应的是对未来的期望，当市场上的投资者感受到旅游业复苏的气息，那么诸如澳洲航空QAN，旅行网站webjet和corporate travel management，和悉尼机场SYD就是目前股市高位震荡下，股价还处于腰斩或者脚踝斩的，值得我们去关注的板块。

经历了墨尔本的6次封城，最近我坐在这个熟悉的城市街头，有时候会一阵恍惚。如果时间倒流回到2019年底，我会做什么？而我们的生活会有什么不同的轨迹吗？

可惜历史没有如果，但未来可以有。我想说的是，也是新冠病毒对于人类来说只是一次提前的测试，因为全球将在未来面临更多接踵而至的气候、能源、污染危机，各国有必要总结惨痛的教训，多研究问题，少谈些主义，携手合作才能闯过更多难关。毕竟，无论你生活在哪国，无论你愿不愿意，我们都得“共同呼吸”。

图形分析 

QAN.ASX：悉尼和墨尔本要与病毒共存，按时解封，几乎是板上钉钉的事情了。沉寂了一年多的航空和旅游板块的公司终于又有机会迎来了复苏。目前QAN已突破之前的阻力，站上5块关口，继续冲击上一个高位5.5 的价格。若对航空板块复苏有信心的投资者可以将30天均线作为支撑，若股价回调至30天均线附近则可分批进场。