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震惊!悉尼华女跌落站台险被卷轧,千钧一发幸获救!“吃人”城铁每年“生吞”450人,医药费也不赔?(组图)

23天前 来源: 艾欧 评论28条

回忆起几天前那危险一刻,46岁的悉尼江女士至今心有余悸。

“要不是那个男孩拽住我,肯定就被卷进火车底下了。”

她指控悉尼城铁(CityRail)存在安全隐患,而她不仅因此受伤,更需自理医疗费用。

“谁愿意自己受伤?我不可能故意掉下去。”

火车关门开走,我肯定就被卷进去了

20号下午2点多,江女士乘坐城铁抵达Burwood车站。步出火车一刻,意外始料不及地发生了。

她告诉记者,在毫无防备下一脚踩空,掉入火车和站台的缝隙里。千钧一发之际,所幸被旁边的华人小伙一把拉住,再硬生生拽回站台上。

据其回忆,当时已几乎全身跌落,仅剩头部超出站台的水泥地面。得救后,她瘫坐在地上,刹那间的惊吓让她大哭不止。

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江女士在事件中腿部受伤(图片来源:供图)

这场经历让江女士至今后怕不已。“我当时摔懵了,要是那个男孩不拽住我,火车门一关开走,我肯定就被卷进去了。”

她庆幸获得华人小伙Leo的搭救,感慨“捡回一条命”。

小伙后续帮其寻找站台工作人员求助,但并不顺利。

“连个安全人员都没有,救我的小伙子只找到一个清洁工,通过对讲机,半天才把工作人员叫来。”

当时想马上离开,我承担不起费用

江女士告诉记者,工作人员前来后,询问是否需要叫救护车,但一切费用须自理。这让她犯了难。

“他说他们有监控,如果是我不小心或者故意的,车站概不负责。我当时想马上离开,我承担不起这个费用。”

不过,她感觉腿部肿胀疼痛,无法自行站立,“我本来试着扶着墙要走,但又跪在那里了。”

她最终还是由救护车送院检查,所幸骨头未受伤。医生建议至少休息一周,以缓解腿上的淤青和受到的惊吓。

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江女士被送往医院(图片来源:供图)

因为受伤,江女士工作短期内受影响。她质疑车站对事件的应对态度不合理。

“自己掉下去或者故意掉下去不赔偿,如果被人推下去才赔,可是谁愿意自己受伤?我不可能故意掉下去。”

她亦抱怨称,“如果火车与地面没有那么高的距离,与站台没那么大的间隙,我也不会掉下去。听说经常有人踩空,很危险。”

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Burwood车站(图片来源:网络)

救人的小伙Leo告诉记者,“当时太吓人了,她腿全部下去了,我只是下意识扶了一下,月台没有安全人员,没人管。”

希望悉尼城铁赔偿救护车费用和数天误工费,亦想分享惊恐经历,提醒广大悉尼华人乘坐火车时注意安全。

审查责任和共同过失的法律原则至关重要

AHL-伟博国际律师事务所汪文博律师认为,在考虑像江女士这样的受害者是否应该获得赔偿时,“审查责任和共同过失的法律原则至关重要。”

他表示,悉尼城铁对其乘客负有“谨慎责任”,包括“确保站台照明良好,没有绊倒危险”、“提供清晰的警示标志和关于缝隙的声音提示”等。

“如果运营商未能采取此类预防措施,并且乘客因此受伤,则他们可能要承担过失责任。”

另一方面,法律也认为乘客有责任为自己的安全采取合理的谨慎措施。汪律师认为,本案中悉尼城铁和江女士很可能负有共同过失责任。

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汪文博律师(图片来源:供图)

他认为,在江女士的案例中,悉尼城铁可能会争辩,“她在下车时应该更加小心,更加注意警示标志,或者留意任何‘mind the gap’的广播;他们还可能质疑,她是否因为分心或其他原因而影响了判断力。”

不过,“法律认为,即使乘客很小心,事故仍然可能发生,法律要求的是,乘客是否采取了合理的预防措施,而不是他们是否做到了完美。”

他指出,即使乘客被认定部分有过错,也不会自动禁止他们获得赔偿。

“根据Civil Liability Act 2002(NSW),损害赔偿可以根据各方的相对责任进行分摊。比如,如果法院确定江女士要对她的事故负25%的责任,那么她仍然可以从悉尼火车获得75%的损害赔偿。”

汪律师认为,站台缝隙案件中责任和共同过失的问题是复杂且事实特定的。“受害者不应该因为可能在事故中扮演了某种角色,就认为自己没有资格获得赔偿,运营商也不应该把共同过失作为一揽子辩护。”

悉尼城铁“吃人”已久,去年“生吞”450人

江女士并非悉尼城铁站台上的唯一受害者。

今日澳洲App记者查知,列车与站台之间的缝隙正每年“生吞”数百人。

2023年6月21日,一名男子从悉尼中央车站18号站台坠落身亡。事主为残疾人,事发时使用着残疾人设备。

2019年,在悉尼Town Hall站,一名60岁中国男子不慎跌落站台,被困火车下,双脚被割断。

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跌落的中国男子被送院急救(图片来源:九号台)

澳媒今年2月曾报道,悉尼各大车站中,平均每周有5名乘客不慎从列车与站台之间的缝隙中跌落。仅2023年,悉尼城铁网络共发生大约450起跌落事件

此类事故多发地点包括Epping、Lidcombe、Strathfield、Blacktown、Hurstville和Sydenham,其中涵盖多个华人区。

悉尼城铁工程与维护执行总监Nev Nichols表示:“城铁网络的一部分已经运行了超过165年,遗憾的是,并没有一种简单的解决方案来防止乘客跌落。”

“每个站台都有其独特的特点,比如坡度、弯道和不同的高度,以及需要考虑遗迹改造和其他因素,每个站台都是量身定做的工程解决方案。”

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(图片来源:九号台)

为了解决这一问题,新州交通管理局今年将花费900万澳元,用于在悉尼20个城铁站安装缝隙橡胶填充物,以有效减少此类事件的发生。

目前,这些缝隙填充物已经在Circular Quay、Town Hall、Wynyard、Chatswood和Bondi Junction等13个客流量大的车站投入使用。

(记者 艾欧)

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最新评论(28)
土澳居民DcwAW
土澳居民DcwAW 23天前 回复
希望像中国的一样,安装护栏!
yyymanyyy
yyymanyyy 4天前
这是跌落,护栏有什么用?别浪费钱
无言2020
无言2020 21天前
希望你跌落。
啊思土啦
啊思土啦 23天前
希望什么都和中国一样,那你在中国岂不是更好?!干嘛来澳洲?
ANEI
ANEI 23天前 回复
应该有值班人员
tony chau
tony chau 23天前 回复
去告鐵路局啊,在這里扮死狗冇人會同情妳的。
yyymanyyy
yyymanyyy 4天前
连救护车费都要扣的人,你指望他能有那个胆子和魄力?
土澳居民M8cl7
土澳居民M8cl7 22天前
因短时间内多条评论违规被举报,触发自动屏蔽机制,该用户评论均被屏蔽。
土澳居民nWKuM
土澳居民nWKuM 23天前 回复
列车🚄上一直在上车🚌的站台有文字提示🔔,下车🚌前车上广播📣也有提示🔔👌‼️
柳师师
柳师师 23天前
你是个百吃
以和为贵!
以和为贵! 23天前 回复
每年生吞450人-计算好的、多一个不多少一个不少?小编牛啊😂
土澳居民4IQTe
土澳居民4IQTe 23天前
每年都有至少数百人在悉尼各地车站的火车与站台之间跌倒。 2023年,整个铁路网络报告了大约450起跌倒事故,其中50起发生在市中心的Redfern车站。


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