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中国电动车于澳洲大放异彩,当地消费者将成汽车市场转变大赢家?(组图)

2024-07-14 来源: hk01 原文链接 评论1条

中国电动车制造商正大受欢迎。这对澳洲产生了影响,澳洲正成为绿色汽车的强大市场。

今年迄今为止,澳洲新纯电池电动车销量增长了 16.5%。混合动力车和插电式混合动力车(使用电池和传燃料的车辆)在同一时期表现更为强劲,成长了 114.6%。

目前在澳洲销售电动车的 30 多个品牌中,比亚迪的产品很受欢迎。早在一月份,该公司在澳洲的月销量首次超过特斯拉,销量为 1,310 辆,而特斯拉则为 1,107 辆。

它并不是唯一在这里开展业务的中国主要品牌,包括小鹏汽车、极氪和广汽埃安在内的许多其他品牌很快也将加入。

中国电动车于澳洲大放异彩,当地消费者将成汽车市场转变大赢家?(组图) - 1

极氪、小鹏和广汽埃安在内的许多其他内地汽车品牌很快也将加入澳洲市场。(Reuters)

随着新的、更实惠的电动车继续涌入澳洲汽车市场,这里的消费者会成为赢家吗?

电动车,尤其是特斯拉的产品,一直无法摆脱价格过高的形象。

中国电动车品牌的最大吸引力之一是其性价比。许多曾经感到被排除在市场之外的消费者现在被新的、更实惠的产品所吸引。

例如,比亚迪广受欢迎的 Atto 3 SUV为 44,499 澳元(约23.5万港元)起,而特斯拉基本版 Model 3 折扣后售价为 54,900 美元(约42.9万港元)。

中国品牌的不断增加使澳洲市场竞争更加激烈,迫使主要品牌降低价格。自 4 月初以来,特斯拉已对其最受欢迎的 Model Y 版本进行了三次降价。

自由贸易优势也提高了这里的承受能力。与美国和欧盟不同,澳洲不会对中国制造的电动车征收新的关税,因为它没有国内汽车制造业需要保护。

即将到来的廉价电动车浪潮对于澳洲消费者来说似乎是双赢。但作为相对较新的进入者,这些品牌需要时间才能在澳洲建立品质、可用性和价值的声誉。

消费者有理由谨慎行事。

2023年,澳洲战略政策研究所(ASPI)敦促消费者意识到购买中国制造的电动车的潜在安全风险。

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Tesla 自4月初以来,已对其最受欢迎的 Model Y 版本进行了三次降价。(Reuters)

更一般地说,电动车依靠与互联网的连接来完成一系列任务,并收集大量个人数据,包括位置、行车路线和驾驶员拨打的电话。 ASPI 警告说,如果一个人开车前往安全设施,这种个人隐私问题可能会成为国家安全风险。

还有供应链问题。在澳洲销售的电动车中,约 80%(包括特斯拉车型)是在中国制造的。中国的任何干扰,无论是自然的还是地缘政治的,都可能影响澳洲和全球市场的汽车生产和供应。

虽然电动车市场价格更实惠是个好消息,但对价格不稳定的担忧也可能让一些客户望而却步。

3月份在随后的三轮降价之前购买特斯拉 Model Y 的澳洲客户已经错过了近 10,000 美元的折扣。电动车价格是否会进一步下降的不确定性越来越大,这可能会让一些人望而却步,尤其是在十多个新品牌准备进入澳洲市场的情况下。

尽管提供的品牌和车型数量不断增加,但电动车在澳洲的全面采用仍面临一些障碍。

该国仍然缺乏足够的电动车基础设施,例如充电设施,由于距离遥远,这一问题更加严重。尽管不断推出,但澳洲的充电基础设施仍然稀缺。

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澳洲到 2040 年需要超过 12 亿澳元(约63.4亿港元)的投资才能在全国各地建立 5,800 个快速充电站。(Reuters)

最近的研究发现,到 2040 年,需要超过 12 亿澳元(约63.4亿港元)的投资才能在澳洲各地建立 5,800 个快速充电站。

一些希望在家中安装充电基础设施的人面临高昂的成本,并且由于火灾风险而可能出现新的保险问题。

2022 年的一项调查发现,无论品牌和制造地点如何,澳洲用户对电动车有几个更广泛的担忧。其中,安全问题对购买意愿的影响超过了价格和感知好处。

澳洲也面临电动车技术人员严重短缺的问题。最近对 2,000 个电动车技术员职缺广告进行的调查发现,只有约 40% 的职缺能够填补。

尽管有这些担忧,电动和混合动力汽车的日益普及可能会为澳洲经济带来巨大的好处。这也是实现我们净零目标的重要一步。

政府和产业应专注于透过尽早缓解这些挑战来加快采用。

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最新评论(1)
土澳居民R77AM
土澳居民R77AM 2024-07-15 回复
这里公共场所基本没有充电桩 apartment也很少看见


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