日产测试EV电机磁铁回收突破性技术
之后，在熔液中加入少量能有效溶解稀土氧化物、回收稀土的硼酸盐助熔剂。
熔化的混合物随后会分离成两个液体层。含有稀土元素的熔融氧化物层（称为熔渣）浮到顶部，而密度较高的铁碳合金层下沉到底部。此时就很容易从渣中回收稀土元素。
日产汽车称，他们已经能通过他们的新工艺回收98%的汽车稀土元素。
这家汽车制造商还表示，跟目前的通用方法相比，这种方法将回收过程削减了约50%，因为不需要退磁、移除或拆卸磁铁。
日产的目标是在十年中期推出新的回收工艺。
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