车祸高发区！澳洲CBD十字路口将迎重大改革 这份安全指南要提前看清...
十字路口作为车祸高发区，将迎来重大改革！
据《The Advertiser》报道，一份名为《Understanding and Improving Safe System Intersection Performance》的报告指出，澳洲有30%的严重交通事故发生在十字路口！
但一直以来，相关部门却没有采取任何措施来提高十字路口的安全性。
该报告的作者之一，阿德莱德大学的道路安全专家Jeremy Woolley表示，降低十字路口的车速刻不容缓！
“如果你想在十字路口安全行驶，那么就得采用限速或改善道路设计的方法，把车速降到30km/h或50km/h。”
这份报告给公路工程师推荐了九种道路设计方案，包括安全环形设计、改变十字路口的进场角度、抬高十字路口和降低车速。
Woolley表示，这份为期两年半的澳洲道路研究，旨在为道路工程师提供一份摩托车、自行车和行人的安全指南，在今后新建十字路口和改造旧十字口时派上用场。
将来，在距离十字路口主干道的150米处，将设置速度传感器，提醒人们降速至70km/h或60km/h！
这个传感器有多管用呢？报告指出，它将减少79%的致命及严重交通事故！
Woolley也提醒广大司机，要习惯更多、更安全的环形十字路口和车辆减速措施。
“我们需要转变一下思维。我们总在考虑发生事故的可能性，通过设立‘stop（停）’的标志来减少事故，但从没有人想过，如果事故发生了怎么办？”
“因此，我们正试图让工程师们开始关注后果。如果十字路口的设计不能得到改善，那就必须控制速度，即使撞车，也要在安全速度内撞车。”
报告指出，对行人来说，安全速度是30km/h。
因此在CBD区域，要控制十字路口的车速为30km/h。
在郊区，最高则不能超过50km/h。
除此之外，还有一个有效的办法——将十字路口高度抬高10厘米。这样以来，无需改变车速，就几乎能避免严重的交通事故了。
这种方法的作用就像减速路脊，能将车速减至20km/h。
（图片来源：Australia News）
这些道路设计和限速的目的，都是为了使车速低于导致严重伤亡的速度。
据悉，这份报告已通过同意，将成为今后十字路口的标准设计文件！以后，行人和乘客的安全，又将得到进一步的保障！
+61
+86
+886
+852
+853
+64
