政府牵头加大基建投入 基建投资红利期到来

联邦政府和工党均承诺当选后将投入数亿澳元加强澳大利亚基础设施建设，因此无论哪一方赢得大选，基建投资前景都大为乐观。

联邦政府和工党均承诺当选后将投入数亿澳元加强澳大利亚基础设施建设，因此无论哪一方赢得大选，基建投资前景都大为乐观。

两党均承诺加大对铁路线路的投资，以缓解交通拥堵。但联邦政府希望加大地区快速铁路建设，并建立一个国家快速铁路机构（National Faster Rail Agency）。

而工党希望设立一个高速铁路管理局（High Speed Rail Authority），将布里斯班-悉尼-堪培拉-墨尔本铁路线时速提高到350公里，预计成本为1140亿澳元。

由于澳大利亚没有建设高速铁路网的经验，如果工党当选，最大的受益者很可能是西班牙、日本、法国或中国的铁路运营商。中国交通建设股份有限公司（CCCC）控股的澳洲建筑巨头John Holland便正在实施墨尔本地铁隧道项目。

4D Infrastructure的全球股票策略师Greg Goodsell认为，目前正是投资基建的大好时机，部分原因是它为未来的私有化创造了机会。

Goodsell表示，目前可能出售给投资者的项目包括拟投入53亿澳元的西悉尼机场；预算100亿澳元的内陆铁路线（从布里斯班到墨尔本）；2019-20年联邦预算中提出的预算20亿澳元的墨尔本-吉隆快速铁路；以及布里斯班价值8亿澳元的高速公路扩建项目。