墨尔本CBD这个车站里的舞厅承载了一代墨尔本人的回忆，目前仍处于空置状态（组图）
【今日澳洲5月12日讯】这曾是Mark Reed每周的日常生活：每周四晚上，17岁的马克都会带着舞鞋，骑车去Flinders Street 车站，爬楼梯上到三楼的大型舞厅。
“我骑上自行车，走进去，脱掉靴子，穿上舞鞋，和朋友们聊天，然后开始跳舞——传统的舞厅、华尔兹、摇摆舞。我们能看见火车，但听不见火车的声音。一切都很棒，”他回忆道。
（图片来源：《时代报》）
他不是Reed家唯一一个会去舞厅跳舞的人。Mark的母亲是车站的检票员，她在二战期间的每周五和周六晚上都会到楼上跳舞。
这个舞厅——以及走廊尽头的旧健身房、台球室和图书馆——是Flinders Street车站历史故事的一个章节，自从1985年最后一次向公众开放以来，该舞厅似乎已从墨尔本人的意识渐渐淡去。
这个舞厅曾经是墨尔本年轻人的宝贝，在舞厅举办的舞会都会在午夜前结束——这对数百名狂欢者来说是一个方便的时间，他们可以冲下楼赶最后一班火车回家。
（图片来源：《时代报》）
舞厅屋顶的修复工作于去年年底完成，这是车站为期4年、耗资1亿澳元翻修工程的一部分。
本周，维州州长Daniel Andrews分享了这个舞厅的照片， Mark就跟很多曾经历过舞厅繁荣的墨尔本人一样， 30多年来第一次看到这个地方。
1910年，这个舞厅与火车站一起对外开放，当时是作为一个演讲厅和音乐厅，后来演变成一个舞蹈中心。但如今，这个舞厅仍然是一个空壳。
（图片来源：《时代报》）
“我想，舞厅已经走下坡路了。但它带回了很多回忆。要是那个房间能说话就好了，” Mark说。
随着结构修复工作的完成，这个10米宽22米长的舞厅未来如何使用问题又回来了。
Jenny Davies认为，墨尔本人有理由对这个空间有一种归属感。
她很清楚：2009年出版了一本关于该车站历史的书，2013年州政府为该车站的新设计举行公开竞赛时，当时她担任了一名历史顾问。
20世纪20年代，她的祖父母在舞厅相遇。
Davies表示:“我认为，墨尔本人应该拿回这个空间的使用权。”
“墨尔本市中心对会议、博物馆和商店的空间需求非常大。找租户是没有问题的。”
“我收到了很多人的询问，他们认为我有这些空间的控制权。工匠、新鲜水果摊贩、小咖啡馆老板、活动组织者，所有人都在寻找可以创业的地方。”
“场地要选这个最好的舞厅，因为它是一个旅游标志。我们不需要做任何彻底的改变。电力供应正常，灯光正常，出口也没问题。”
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过去，从舞厅往下走，维州铁路机构(VRI)的工人们会在配备拳击场地的体育馆或灯笼照明的台球游戏中放松自己，直到晚上社区击剑课开始后才会排队离开。
现在，Metro Trains偶尔会在上班前经过大楼里的行政办公室，查看自己的名册。100多间客房中有许多，如宴会厅，基本上仍处于空置状态。
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去年3月，交通基础设施部长Jacinta Allan表示，对于舞厅的使用，“肯定有很多想法”。
例如，救世军(Salvation Army)曾多次提议将其改造成一个为无家可归者提供住宿的地方。
（图片来源：《时代报》）
（图片来源：《时代报》）
在本周被问及相关计划时，一位政府发言人表示，“商业案例尚未确定”，目前暂不会拟定计划或时间表。
对于Davies女士来说，这是一个要担心的问题。
她说:“我担心政府会将它用作一个特殊而独特的空间，比如高档餐厅。”
但这个舞厅的设计初衷并非如此。它是墨尔本普通人的社交中心，根本不属于精英阶层。我们在墨尔本已经有很多这样独特的高端场所了。”
Mark满怀深情地说，20世纪70年代，这些“美丽的窗户”让他和其他十几岁的舞者们能一睹城市的风景，与之相配的是上了漆的华丽地板。但因为多年的风化和忽视，这些地板已经留下了污渍。
（图片来源：《时代报》）
到目前为止，修复工程已经使舞厅的屋顶得到了重建，并具备了防水功能。要想让室内重现昔日的辉煌，还需要做更多的工作——Davies相信，墨尔本人会同意这么做的。
她说:“我花了大约15年的时间集中精力努力提高公众对这个空间的认识，不需要花太多时间就能让人们相信它的重要性。”
“它非常重要，是实实在在存在的东西。”
与此同时，你必须努力争取去看一眼：最近的一次公开开放是在2015年7月的开放日期间，20名幸运的人赢得了一张“金票”。
（图片来源：《时代报》）
想做艺术方面表演的人也可以提出这个想法，2012年，两名墨尔本钢琴家29年来首次在这个舞厅演出，2014年歌手Vance Joy在这里录制了一段音乐视频。
Mark作为一个终生的墨尔本人，他认为如果重新开放的话，舞厅应该再次面向观众。
“就我个人而言，我很想看到人们再回到那里跳舞。我们可以在那个舞厅里拍《与星共舞》。我们可以去参观，或者在那里开个市场。
“普通人前往这个舞厅也能看到这些，即使一年只去两到三次。”
（Sophia）
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