119名中国乘客遭强制下机搜身 不接受检查不起飞
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前天，在一艘飞往广州的客机上
一名坐在商务舱的
非洲籍男子因丢失2万美金，
警察和空乘竟强迫全体乘客
（包括119名中国游客）下机，
接受强制搜身！
旅客们大大小小的背包行李不放过
被悉数打开反复搜查，
甚至连小小药瓶都不放过！
而更荒谬的是，
警方在一中国乘客身上找到2000美元，
失主认为与自己失踪的现金
捆绑方式相同，
说钱是自己的...
1
断电+关空调，强迫全体乘客下机搜身检查
昨天凌晨时分，有华人媒体报道了一起
上百名中国游客在泰国曼谷机场，
因同行一名非籍乘客报警声称“丢失2万美金”
而遭机场野蛮对待、强行搜身的新闻。
事件大致经过如下：
1月14日，一批中国游客乘坐肯尼亚航空回国，途径曼谷时一位商务舱的非裔乘客声称自己放在行李包的2万美元遭人黑手“不翼而飞”。
接下来，令人“匪夷所思”的一幕出现了，从商务舱到经济舱的所有的乘客竟被要求接受“安检搜身”！
机上的一名中国游客回忆说，商务舱内只有六名乘客：
3名中国人，2名印巴人和2名报警的黑人夫妇。
在整个飞行过程中几乎无人走动，后面经济舱的乘客也根本无法进来。
但是，当商务舱的乘客接受完检查后，后面经济舱的客人也被要求接受搜身。
有中国游客认为警方和报警的非洲裔夫妇的所作所为都毫无根据：
谁来向乘客证明这个非裔确实携带有2万美元？
没有任何人出示非裔游客
带钱的出境申明文件；
谁来证明他的钱是被后面经济舱旅客所偷？
就凭他一句话，机上所有乘客就必须下来接受搜查吗？
警察在没有搜查证、也没有任何理由上来就搜身是一种正常行为？
在搜查了大约20多名旅客后，泰国机场警方要求机上所有旅客下机继续接受搜身检查。
对于警方的做法，机上部分中国游客表示拒绝，不愿意下机，双方僵持。
警察回应称，如果不接受检查将采用强制措施。
这时，肯尼亚航空空乘说，你们不下飞机检查，我们就不会起飞。
随后机组人员关闭机舱卫生间，关闭电源，关闭空调，机舱内温度很快攀升。
大约僵持半小时后，部分乘客无法忍受密闭机舱内陡然上升的高温和沉闷的空气，选择离开机舱接受检查。
2
中国旅客腰间现2000美元，失主：我丢的钱也是这么扎的
据在场旅客描述，在僵持一个多小时后，又有10多名警察上机重复之前的要求，并没收一位中国旅客的护照逼迫剩余中国乘客走下飞机。
在离开机舱后，乘客在玻璃廊桥站内被分批次接受搜身检查。
几名中国旅客回忆：当时泰国室外温度32℃，180号人被要求呆在犹如集装箱的玻璃栈道内，
无论衣物还是背包都从里到外被搜查了数遍！就连吃的小药盒都没被放过！
更加荒谬无理的情形还在随后。
泰国警方在一名中国乘客腰间
发现有皮筋捆扎的2000美元，
报警的非洲籍失主认为其捆扎特征
与自己所丢现金捆扎特征相同！
并指认为自己所丢！
该名中国乘客及其随行人员共7人之后被警方带走，接受进一步调查。
5名中国乘客因拒绝接受检查，而被机长以安全名义拒绝登机。
其余所有中国乘客在接受完检查后，乘原航班离开曼谷前往广州。
不过最终，警方认为缺乏确凿证据而未采纳失主说法
7名中国乘客随后被释放，肯尼亚航空公司协助滞留旅客改乘当晚22时左右航班离泰回国。
而失主则在当晚前往机场警察局就2万美元丢失报案，被警方受理。
3
中国乘客质疑机组和警方，航空公司回应：无差别对待
1月16日早，中国驻泰国大使馆通报确认了这起事件。
1月14日，肯尼亚航空KQ886航班从内罗毕经停曼谷飞往广州，机上共有207名乘客，其中119名中国籍，88名非中国籍。
飞行过程中，一位乌干达籍乘客说自己随身携带的2万美元丢失。经停曼谷时，泰国机场管理局和警方登机，要求所有乘客下机接受检查。
飞机上的88名非中国籍乘客和36名中国乘客配合下机接受检查，其他人员不愿配合并拒绝下飞机，个别人员还对配合检查的中国乘客进行谩骂。
事后，肯尼亚航空也发文解释道，全机乘客都需要搜身，航空公司并无差别对待。
但包括网民在内的不少中国人仍旧质疑
机组人员与警方的所作所为。
质疑一：非裔乘客陈述是否属实，如何证明携带2万美元上机？以及钱是在飞机上丢失，而不是在别的地方落下？
质疑三：警方无搜查令就上机搜身，关电源关空调强制下机接受检查的依据和程序，是否合法合理？
质疑四：乘客是否必须无条件配合警方指令？乘客由于无合法解释而不配合搜查，是否能成为拒绝登机理由？如果因为搜身事件，而耽搁行程导致误机等其它损失，可以索赔吗？
还有网友对于此事表达看法：
航空飞机上乘客随便一报警说自己财物丢失，就能出警对整机人进行搜查，所谓重新安检？
那这样的话，哪天闲了，组团到泰国，在多个航班报警丢钱试试？
网友说：
是我我也不会允许搜身。
第一：本来出国旅行就要求带有多少的现金，但是出去不一定会用掉，那我身上的现金就是那个人丢掉的吗？
第二：搜身你是否应该出具证件等？男女老少就因为别人说钱丢了就要搜身？如果他在头等舱或者商务舱，经济舱的人根本没法去前面舱位。
第三：为什么不搜空姐的？她们接触最多！
也有网友表示：
问题是真的从谁身上搜出20000美金，怎么证明是那个人的呢？[费解]怎么确定那个人真的丢了那么多钱，还是在飞机上呢？
如果都是美国人，泰国人还会这么做吗？美国人会配合吗？
4
华人在澳遇航空公司赶下机，申诉无门
因为质疑要求和直面不公就要落到强制措施的下场，这样真的对吗？
就像去年1月华人小晴与母亲搭乘虎航一家班机从黄金海岸前往墨尔本。
年事已高，腿脚不便的母亲好不容易登机在一个靠过道的座位落座
却被空乘告知为了其他旅客的方便，小晴母亲必须换到靠窗的位置。
小晴当即表示不解，并以“按照登机牌上的位置就坐，无乱占别人的座位。”拒绝了要求。
但这名空乘却呼叫地勤人员，态度强硬地将小晴一家“请”下了飞机。
小晴下飞机后改签，却疑似遭遇航空公司“拉黑”
无法预定其他班次航班，最终不得不改为驾车前往目的地。
回国后，小晴向虎航投诉，并要求退款。
但虎航给出的回复却称，根据虎航相关条款，为确保其他乘客的舒适和安全，机组人员有权利干预并要求乘客下机。
小晴实在是无法理解，“我母亲虽然腿脚不便，但并不会影响其他乘客和飞机的飞行，而且我们是按登机牌的座位坐的，有什么错？”
和被强制搜身的中国旅客大同小异的是小晴都在莫名地为他人因由而承担经济与时间的损失。
这并非他们目无法纪，而贴切的像是遇上无处评理的“横祸”和无法推拒的“强权”。
而即使119名中国乘客或小晴“委曲求全”接受无端的要求，但却没能得到一丝应得到的尊重。
我们履行身为乘客的义务，可被剥夺抢占、倾斜不公的权利谁来为我们捍卫补平呢？
今日总结
这起事件最终也没能找到失主口中丢失的2万美金。
而所有的中国乘客也在愤懑中被迫延误等待数小时后才回到目的地。
他们质疑与抗议也只是为了想知道明白，对方的权力范围和执法依据，自己的权利和义务而已。
如果你遇见此事你会怎么做呢？
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