世界第二，小米坐稳了吗？

“和大家分享一个天大的好消息”。这是雷军给小米发布全员信的开头。

而这一好消息即，小米第一次成为全球第二——根据Canalys发布的第二季度全球智能手机市场份额的报告，小米市场份额17%，智能手机销量超越了苹果，首次晋升全球第二。

雷军形容这是“梦幻般的成就，也是小米发展史上的重大里程碑”。

今年是小米成立以来的第十个年头。2011年8月16日，北京798艺术中心，雷军携带第一台1999元的小米手机亮相。网上预售开放6小时后，卖了40万台。这是小米历史上的第一个里程碑事件。

在十周年即将到来之际，再加上“天大”好消息影响，7月16日，小米集团股价涨幅一度扩大至6.3%，创5月12日以来最大盘中涨幅。

作为小米“一号位”，雷军的喜悦之情表达得很直接。7月16日凌晨，他通过微博公布了这则消息，随后又连发两条微博，发布公开信祝贺所有小米人，并对粉丝表示感谢。

眼前的成绩的确值得雷军高兴。

Canalys 2021年第二季度的统计中，第一名的三星手机市场份额为19%，与第二名的小米仅相差2%，而苹果以14%的份额名列第三，OPPO和vivo的份额同是10%，分列四五名。

“我们首次站到这样的高度，后面我们必将面临激烈而焦灼的拉锯战。相比眼下的庆祝，我更期待，我们能够尽快真正坐稳世界第二。”雷军说。

实际上，这背后小米还有更大的野心——超越三星，登顶全球智能手机市场。在5月24日的年度小米校招生集中培训上，小米合伙人、小米集团高级副总裁卢伟冰透露，对于这一目标，雷军给出的时间是三到五年，而卢伟冰给出的时间更短：三年左右。

如雷军所言，站上全球第二意味着更大的挑战，那么小米全球第二的成绩是否可持续？目前已实现多条腿走路的小米，能否实现成为全球智能手机第一厂商的愿望呢？

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谷底狂奔

在此之前，就有媒体报道提到，卢伟冰称今年第二季度，小米手机将有十分大的概率超越苹果。

一个多月后，卢伟冰的预测成为现实。

看似不经意，但从第三到第二，小米苦苦追了7年。

2014年，刚成立三年的小米凭借着极致性价比的定位，快速获得了市场认可，全年出货量超过6000万台。彼时，小米估值450亿美元，开始着手布局海外业务。当年第三季度，小米问鼎中国第一和全球第三。

那是小米首次进入全球第三，但再回到全球第三已是6年以后。

“2014年第三季度，我们首次进入全球前三，接着我们遭遇了巨大困难，很快跌出了全球前五。”雷军在公开信中回忆。

2014年7月，由于屏幕供应商Wintek突然倒闭，小米不得不临时更换供应商。受此影响，小米4遇到猝不及防的缺货问题。

半年后，承担“冲击3000元档位”重任的小米Note正式发布，却成为小米史上最失败的旗舰机型。而在同一时期，友商华为的新机Mate7一战成名。

2015年，小米未达到销售目标，手机出货量约为7000万台，而友商华为则以一亿台出货量超过小米，成为国产手机厂商第一名。在当年的公司年会上，雷军吐露心声：“说实话，我不OK，过去一年我们实在过得太不容易了。”

这种情况在2016年加剧，OPPO、vivo依靠强大的线下渠道，迅速抢占了低线城市的用户和口碑。

2016年开始，小米开始“全面补课"。“在最低谷的时刻，我们下决心‘补课三年’。”雷军在一次采访中透露，小米补课的内容主要在集中两方面：一是研发体系的建设，二是研发技术的积累。

艰苦卓绝的“补课”一补就是5年，小米终在2020年第三季度重回全球第三。

当时，根据IDC、Canalys和Counterpoint三家市场研究公司的报告，小米手机出货量反超苹果，位列全球第三。

“仅仅过了两个季度，我们又往前迈了一步。”雷军在公开信中说。在他看来，小米晋升全球第二也是“战略的重大胜利”。

去年8月，小米确立了未来新十年的核心战略—— 手机 X AIoT，再次明确了智能手机业务的核心地位，进一步推动智能互联。同时还确立了永不更改的“三大铁律”：技术为本、性价比为纲、做最酷的产品。

小米披露的业绩报告显示，2020年，小米收入达人民币2459亿元，同比增长19.4%；经调整净利润人民币130亿元，同比增长12.8%。今年一季度，总收入达到人民币769亿元，同比增长54.7%。经调整净利润为人民币61亿元，同比增长163.8%。

雷军也将好成绩归功于“全球将士们的奋力拼搏”。

“我们在中国区试点的新零售已经取得了巨大进展：小米之家线上下融合的先进渠道模式已经取得阶段性成功，2021年将覆盖所有县城，并进入乡镇市场。同时线上线下融合的业务模式已经验证。”

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能否坐稳第二名？

坐上第二之后，如何稳坐第二，是小米亟需解答的问题。

从去年开始，黑天鹅事件频发，手机行业正经历着一场前所未有的变局。针对华为缺货空出来的国内外市场，不仅小米，OPPO、vivo、三星、苹果等国内外手机厂商均虎视眈眈。

2021年，对小米来说，既是下个十年的起始之年，也是小米的关键之年。全力以赴争取市场成为其最真实的写照。

布局线下渠道是小米争取市场份额的重要一步。

去年，在Redmi Note9发布会上，卢伟冰立下“未来一年，让每个县城都有小米之家，让每个米粉身边都有小米之家”的flag。自2020年11月起，小米几乎保持了每月1000家左右的开店速度。

近日，小米副总裁尚进向媒体透露，一年内，小米已经开设了近8000家线下门店。

根据Canalys 的统计，前五名手机厂商中，小米在第二季度的市场增速最高，达83%，其次是OPPO 和vivo，分别为28%、27%，三星为15%，苹果增速最慢，仅为1%。

“海外业务是小米迅速增长的引擎，尤其是拉美、非洲、西欧市场的增量。”Canalys研究分析师刘艺璇告诉全天候科技。

Canalys统计数据显示，小米在上述三个市场的出货量分别猛增逾300%、逾150%和逾50%。

雷军在公开信中的提法也印证了上述解释。“我们国际业务进展也非常顺利，我们进入了全球100多个国家和地区的市场，境外市场的营收贡献占比已达一半，目前在十多个国家市场份额第一，小米已成为了一家真正的全球化公司。”

Canalys研究经理Ben Stanton分析，小米已经将商业模式由挑战者向在位者转变，启动了多项计划，比如整合渠道合作伙伴、更精细化管理公开市场上的旧库存。

然而，小米还未能在高端市场站稳脚跟。相比三星和苹果，小米平均售价分别便宜约40%和75%。因此，小米今年的一大优先事项就是提升其高端产品（比如小米11 Ultra）的销量，但这将是一场艰难的较量。

与此同时，目前全球智能手机市场受到疫情、宏观经济、原材供应、生产、厂商策略等诸多因素的影响，行业竞争激烈、瞬息万变，小米能否坐稳“全球第二”这把交椅，没有人敢给出肯定答案。

“目前的胜利不代表未来的增长，小米的地位是否能够维持还有待市场的检验。”刘艺璇说。

一位TMT证券分析师认为，小米成为全球第二包含很大的偶然因素，其中之一是时间节点因素。

“苹果手机每年销量最好的时候在四季度，二季度是苹果销售最淡的时候。如果拉通全年来看的话，小米应该还赶不上苹果。根据今年的预测，小米全年预计1.9亿部，苹果2.3亿部，三星2.6亿部左右。”他分析。

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不能停下的进攻

今年3月底的一场发布会上，52岁的雷军正式宣布下场造车。站在小米的十字路口，雷军做出了这个“最后一次创业”的决定，“我们又将迎来一场变化。”

对于下场造车的关键点，雷军认为，十年创业的小米已经具备坚实的基础——彼时小米拥有一万多人的研发团队，有稳健增长的全球第三的手机业务，以及1080亿元的现金储备。

官宣造车后，雷军的工作重心也转向造车，将主要精力放在为造车搜罗人才和获取供应链支持。

此后，小米在汽车业务上动作频频。据每日经济新闻报道，雷军已拜访上汽通用五菱、长城汽车等车企，并与国内三家造车新势力企业创始人、比亚迪董事长王传福等业内人士商谈。

另外，小米的造车业务进展也体现在投资上。

一周前，小米收购收购自动驾驶公司DeepMotion（深动科技）。此前，小米还投资了纵目科技、禾赛科技两家自动驾驶领域的企业。

独立TMT分析师付亮说，汽车是一个复杂的产品，供应链的整合、团队管理都将是小米需要面临的挑战。

在手机行业一路过关斩将的小米，能否将成功复制在造车上？

“二级市场是不太看好小米造车的，从股价反应就可以看出来了，首先市场觉得这个事情太远了，其次，小米在这个业务上没有什么核心优势。”前述TMT证券分析师表示，手机是小米的基本盘，未来小米的增长点还是在手机业务上。

雷军承认，“和这些全球最强大、最具创新力的同行企业在世界最高舞台上同场竞技……我们还很年轻，积累还远远不够，我们必须保持冷静，保持谦虚。”

但他也仍然如以往的很多次一样，无比乐观，“正是因为激烈的竞争和互相砥砺促进，我们才能把自己磨得越来越锐利，越来越强大。”