中国投资60国港口控制全球咽喉 接管美军在以色列最大海港

全球贸易80%通过海运完成，而港口是海运的节点，中国不但在本土坐拥世界十大港口中的7个，而且已在至少60多个国家投资、兴建援建或租赁港口。

据美国之音（VOA）8月31日报道，希腊一家法院本周又批准向中国最大的远洋运输公司“中国远洋运输有限公司”出售更多的比雷埃夫斯港股权，使该中国公司在这一地中海重要枢纽的股权从目前的51%提高到67%。

与此同时，中国远洋运输有限公司下一个目标可能是德国汉堡港（Port of Hamburg），入股这一德国第一大港口的谈判或即将完成。位于北海和波罗的海之间的汉堡港是世界上最重要的外贸中心之一，是欧洲最大的铁路港口。汉堡港口与物流股份公司首席执行官提兹莱特（Angela Titzrath）在一个公开场合透露，“谈判进展顺利，我想很快就会有结果。”

此外，中国第一海外军事基地就是建立在扼守红海和苏伊士运河的入口吉布提港。美国非洲司令部司令汤森（Stephen Townsend）对美联社（AP）透露，中国正努力在非洲西海岸建立一个能够停泊潜艇或航母的大型海军港口，并且已经同当地一些国家进行了接触。

值得一提的是，中国“上海国际港务集团”定于9月开始经营以色列最大海港——海法港，租期长达25年。美国多次对中国接管美国第六舰队经常停靠的、濒临地中海重要港口表示担心，并警告说这可能会损害美以两国的安全关系。

另据中国最大港口业务公司之一的招商局集团官网消息显示，中国港口实力在近20年“发展迅猛”，中国收购、投资承建援建和租赁项目已经遍布世界6大洲。到2019年，中国在海外以收购、投资承建援建和租赁等形式完成的项目总计已多达101个。中国收购、承建、或租赁港口泊位等投资活动至少遍及63个国家。

华盛顿智库《捍卫民主基金会》研究员克辛格尔顿（Craig Singleton）说，中国全球战略的核心是在具有重要地缘战略意义的国家建立港口，包括位于海上咽喉要道的国家。

英国前国际贸易大臣福克斯（Liam Fox）和美国前国家安全顾问罗麦克法兰（Robert Mcfarlane）联名撰写的文章指出，“今天，中国在全球拥有96个港口，其中一些地处海上贸易的关键地点，让北京在不用一兵一卒、一船一舰、兵不血刃的情况下获得战略支配地位”。