台湾最美区间车爆缺失，7个月684件（图）

台铁新车问题频传。前时代力量立委黄国昌昨说，有“最美区间车”之称的ＥＭＵ九○○，上路七个月就“故障”六八四件，台铁承认有“缺失”，但仅一件延误列车逾十分钟，且均已完成改善。今天正式营运的新城际列车ＥＭＵ三○○○，乘车设备也有不少瑕疵，包括旅客得像拉筋般费力，才能构到座位下方的充电插座；餐桌表面太光滑，甚至连台铁官员的便当都滑掉。

台铁EMU3000城际列车今天上线营运。图／台铁局提供

台铁全新区间车四月才上路，但黄国昌在脸书上说，五月到十一月竟出现六八四件故障；其中可能影响行车安全的故障达一七七件，若细分为严重与中度，严重故障比率逾二成七，不乏空压机故障、主风泵故障、韧机无法紧韧等，与普悠玛事故列车的故障如出一辙。

台铁原否认，指这些都是试车期间瑕疵，但黄国昌随即又发文怒批“说谎”，台铁进一步确认后才又坦承“跟试车状况搞混了”，五到十一月营运中缺失项目统计表确实有六八四件，但属Ａ类影响列车延迟逾十分钟以上仅一件，是车辆继电器讯号回馈异常导致无法出力，其余都属不影响营运服务的Ｂ类，均已完成改善。

交通部长王国材已经指示台铁，务必要求车辆厂商确实改善，完全没问题才可验收。台铁机务处副处长郑国玺说，车商负有保固责任，营运期间缺失项目均依约严格要求韩商现代乐铁限期改善。

至于最新自强号ＥＭＵ三○○○，也有不少欠缺友善的设计。例如该列车主打“腾云座舱”的商务车厢，并在停靠车站的月台装设字牌，但台北车站月台天花板上字牌明显歪斜；商务舱座位下设有ＵＳＢ插槽与插座，一名许姓铁道摄影师弯腰九十度仍看不到充电座，只能用手在座椅下方不断触碰探索，要插电时也看不到插孔。

另据悉，王国材月初与立委试乘时，因餐桌太光滑，便当竟在列车加速时滑落地板。

台铁局副局长冯辉升说，经查是厂商在餐桌上涂一层细油，用酒精洗掉已无此问题；其他一些设计不符合使用习惯，也会再搜集意见后提出、检讨若要修改会再跟原厂讨论。