又一购车政策即将生效，现在就省下5000刀不香吗

自2021年6月政府宣布清洁能源汽车折扣补贴政策以来，全电动汽车和插电式混合动力汽车的销售取得了积极的反馈。从新西兰交通局能源汽车注册数据来看，2021年7月、9月、11月和12月EV车辆出现了明显购车高峰，尤其是全新电动汽车大受青睐，这充分体现了补贴政策的成效。

（数据来源：新西兰交通局官网www.transport.govt.nz）

然而，不容忽视的是，对应补贴政策的实施，另一方面购买超过政府规定的碳排放量汽车的车主，将面临一笔额外碳排放费用的“罚款”。此政策将从今年4月1日起开始生效（掐指一算，倒计时只有两个月了！）。购买大排量新车的车主将最高支付5,175纽币费用，二手车主最高支付金额则为2,875纽币。平时大受青睐的奥迪、宝马、奔驰、路虎、保时捷、丰田Alphard/Vellfire等众多品牌车型，都将产生金额不等的费用。这对喜欢汽油、柴油车的车主来说，无疑又增加了购车成本。

不同的车型根据排量大小，其碳排放量不一样，实际缴纳费用也不一样。按照目前热销的大排量车辆，我们测算了部分车型的碳排放“罚款”，赶紧对照来看看吧。

常见问题答疑

问

碳排放量达到多少的车会有“罚款”呢？

答

碳排放量超过190克/公里的车辆将产生“罚款”费用。碳排放量在140克/公里至190克/公里的车辆将视为零排放，无“罚款”也无补贴。同时，碳排放量的限制标准量每年都会相应地减少。

问

“罚款”的费用标准是什么？

答

支付费用的最低限额为190克/公里，每增加1克/公里的排放量，将对应增加50纽币费用，最高为240克/公里。其中，最高固定费用（2,500纽币）适用于所有碳排放量超过240克/公里的车辆。

问

“罚款”什么时候生效？谁来支付？

答

2022年4月1日起，在新西兰注册碳排放量超标车辆将产生“罚款”费用，将由车主在车辆注册后在指定政府网站支付。

问

现阶段可以怎样省下这笔“罚款”呢？

答

“罚款”是根据车辆注册时间来实施，如果想要购买大排量汽油柴油车的车主，建议提早行动，在政策生效前完成购车及注册。同时，应尽量避免在3月最后一周的时间着急购车，我们收到的温馨提示是新西兰车管局可能会收到大量申请而导致没牌，无法完成注册。注册完成以最终收到车牌为准。

查询更多车型碳排放量费用，可登录网站https://dealer.rightcar.govt.nz/

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