维州三分之一道路死亡由毒驾造成，考虑将可卡因纳入路边检测（组图）
维州警方正考虑在扩大的路边药物测试范围，以对司机进行可卡因检测。
《先驱者太阳报》1月22日报道称，州政府正在研究这种非法毒品（目前尚未纳入检测）是否可以纳入警方检测制度。这项试验仍处于早期规划阶段，尚未确定具体实施日期。
（图片来源：《先驱者太阳报》）
警方协会和莫纳什大学（Monash University）交通事故研究中心的一名主要研究人员指出，为了减少道路事故，筛查该州毒驾司机很重要。
该州目前只能检测司机是否吸食大麻、冰毒和摇头丸。一项针对该州公路收费的议会调查建议，将可卡因纳入路边药物测试。
莫纳什大学的Max Cameron教授表示，新州于2018年成为澳洲首个引入可卡因的司法管辖区，维州需要效仿它纳入可卡因检测。
Cameron说：“可卡因和冰毒一样危险，因为它们都是依赖性毒品，比较类似。”
（图片来源：《先驱者太阳报》）
“最近的研究表明，逮住毒驾司机比试图阻止更重要，因为他们已经沉迷其中。”
Cameron教授表示，由于相比其他毒品，可卡因在社区的流行率较低，而不对其进行检测并非一个有力的论据。
他说：“这只是借口，因为流行程度是会变的，不该等到问题形成才采取行动。”
Cameron称，在初步的唾液测试引加入这种毒品，成本将是“最低的”。
（图片来源：《先驱者太阳报》）
警方协会秘书Wayne Gatt说：“这是社会上普遍存在的毒品……我们应该加大检测能力。”
维州道路警务助理专员Glenn Weir称，去年三分之一的道路死亡人数由毒驾造成。
Weir说：“我们正与道路安全合作伙伴展开合作，探索扩大路边检测制度的方法，包括一系列非法药物，比如可卡因。”
维州法医研究所（Victoria Institute of Forensic Medicine）的毒理学数据显示，只在少量致命车祸或重伤事故中检测到可卡因。
“2015年至2019年的分析显示，2.1%的司机死亡事故中检出了可卡因。”
“相比之下，14.8%的司机死亡事故中检出大麻，而兴奋剂（包括甲基安非他明）在同期所有司机死亡事故中约占17.3%。”
2020-2021年的州预算承诺为警方提供660万澳元资金来进行15万次药物检测。
（Sasha）
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