澳洲专家：只有严重事故或自杀才会如此坠毁，黑盒成关键（图）

根据飞机发出的飞行纪录，飞机在事发前突然从2.9万英尺急降至7400英尺，然后一度爬升至8600英尺后再度急降坠毁。民航局表示在事发期间机组人员未有联络或回应控制中心的呼叫，根据东航所指，9名机组人员健康状态合乎执勤。

驾驶室内的3名机组人员中，两人经验十分丰富。其中驾驶有7000小时飞行经验，副驾驶更有3万小时飞行经验，至于最后一人是正在接受训练的飞行员。

因飞机设计关系，在正常飞行姿势下即使飞机失去引擎动力，亦不会垂直坠毁，因此很大机会是发生严重事故。澳大利亚航空专家汉斯福德（Neil Hansford）表示，虽然目前仍未知道是甚么原因导致飞机突然俯冲，但他表示摒除机件故障可能，会有4个原因：第一是机师自杀、第二是与军机相撞、第三是飞机被导弹击中、第四是机上有炸弹爆炸。

UKaviation专家格辛（Sally Gethin）表示，在已知数据中，可见机师在坠毁前一度试图挽救飞机但失败。但她指出在飞机高速下坠时所有乘客与机组人员应已失去意识，在飞机于7400英尺再度上升时，可能是一位或多个机组人员苏醒过来尝试挽救飞机，但这种操作往往是困难的。

航空专家兼 Airlineratings.com 主编托马斯（ Geoffrey Thomas ）指出，由于控制搭未有接到飞行员的求救，代表事态发生突然而且是灾难性的故障，可能是由重大的结构损毁或炸弹导致，但也不排除是机师自杀，因此必须寻回黑盒调查。