联邦预算案拨款$179亿用于基建，Newcastle至悉尼高铁耗资$10亿（组图）
据《每日电讯报》报道，作为新州重大基础设施建设的一部分，新州将建造一条耗资10亿澳元的专用客运铁路，缩短Newcastle和悉尼之间通勤的时间。
2022-23年预算案将为南Tuggerah和Wyong之间10公里的新电气化轨道、铁路桥梁和车站提供资金，让高铁避开较慢的主线路，为将来更快的铁路服务铺路。
州政府将为铁路项目提供资金，除了提高客运和货运服务质量，还将创造约4560个直接和间接的工作岗位。
在Tuggerah和Wyong之间新建一条10公里的轨道（图片来源：《每日电讯报》）
联邦政府总共将笔款33亿澳元用于新州的大部分新道路和交通项目，作为全澳179亿澳元基础设施投资的一部分。
Pacific Highway升级将耗资3.36亿澳元，西悉尼机场地铁第二阶段商业建设也将获得拨款，还有Hawkesbury-Nepean防洪疏散道路弹性规划等项目。
莫里森与西澳议员开会（图片来源：《每日电讯报》）
政府还会拨款2.325亿澳元用于Mulgoa路第2阶段升级，Southern Connector Road获得1亿澳元，Picton Bypass规划获得9560万澳元。
莫里森表示，创纪录的基础设施投资将促进澳大利亚人的流动，并创造数千个本地的就业机会。
总理称基础建设将促进经济（图片来源：《每日电讯报》）
“通过投资这些项目，我们提供了基础设施，帮助澳洲经济增长，让澳人更快更安全地回家，并为新州的小企业商家创造数千就业机会。”
莫里森表示，一揽子基础设施计划将支持总数超过1万个直接或间接的工作机会。
副总理兼基础设施交通区域发展部长Barnaby Joyce表示，道路建设有助于加强经济。
连接区域中心的列车是联盟预算的主要优先事项
“将更多商品运往港口并将其运往海外将产生更多出口收入，使我们的国家更加富裕和强大。更好的道路和基础设施有助于实现这一目标，”他说。
城市基础设施部长Paul Fletcher表示，提高Tuggerah和Wyong之间的铁路运力将有助于“悉尼和Newcastle之间更快、更频繁和更可靠的服务”，这是目前澳大利亚最繁忙的区域客运铁路走廊。
工党已承诺在其当选的第一个预算案中支付5亿澳元作为“首付款”，如果当选，将开始Newcastle和悉尼之间快速铁路走廊收购，规划建设工程。
工党党魁Anthony Albanese1月份表示，“随着Hunter Valley和中央海岸人口预计到2040年将增长近20万人，工党深知，中长期规划需要与各州和领地合作。”
（Carol）
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