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珀斯航班不断取消,员工准备开闹!飞亚洲航班遇故障,紧急掉头迫降;新变体肆虐西澳,澳航却取消强制接种令

2022-07-13 来源: 今日珀斯君 原文链接 评论0条

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疫情以来的两年,珀斯机场月流量终于首次超过百万。但头疼的是员工紧缺,航班延误、取消,乱象丛生。

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即使坐上飞机或许也不能放松。前天,珀斯飞亚洲航班,起飞后遇故障,紧急掉头迫降,更有飞机被砸个大洞,下周,澳航取消国际旅客疫苗令,但新变体正在肆虐西澳...

01

珀斯机场月流量破百万,工程师或将有所行动

前段时间,旅行限制解除,学校也开始放假了。

大量旅客涌向出发口,让珀斯机场两年多来月旅客人数首次超过一百万。

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6月份的数字为1023519,几乎是一年前的两倍,是2020年6月疫情最严重时的四倍,那时大量的国际服务和大部分国内航线都被关闭。

这对机场和航空公司来说是个挑战。

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过去几周,工作人员的缺失造成了不少航班取消和延误的情况,局势一度非常混乱。

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上周四,消防员Jackson Howell和朋友在珀斯机场等了15个小时却没能登上飞机。

他们本来的航班超售了,维珍航空安排了晚上6点的替代航班。

但是在起飞前的几分钟,这趟航班也被取消了。

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对此,他表示“难以接受”。

就连臭名昭著的素食主义者Tash Peterson也遭遇了航班取消。

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今天上午,她在墨尔本机场发了一段视频,对自己的16000粉丝说:“我们昨天早上的航班被取消了。”

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周二透露,在上周一到周日期间,澳航取消了6.7%的国内航班,只有44%的飞机是准时的。

维珍航空取消了14.7%的航班,43%的飞机是准时的。

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珀斯机场首席执行官Kevin Brown说,世界各地的航空公司和航空服务目前正面临挑战,西澳也不例外。

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“这对受航班取消和延误影响的乘客来说是一个小小的安慰。我们理解他们的沮丧。我们将继续支持航空公司合作伙伴,帮助他们重建全部运力。”

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包括FIFO工人在内的旅客们现在还面临着一个新的威胁,可能会影响到他们接下来几周的出行计划。

澳航的工程师们准备采取一项关于薪酬的行业行动。

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代表飞机工程师的工会声称,澳航的“如意算盘”正在对安全造成威胁,背负着巨大压力、疲惫不堪的技术人员难于应付不断增加的工作量。

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Brown说,接下来将与航空公司密切合作,以解决容量限制问题,并确保复苏是可持续的。

“我们在相对较短的时间内取得了长足的进步,但距离完全恢复仍有一段路要走。”

02

上了飞机也不安全

工程师工会和机场各执一词,事实究竟是怎么样的,我们也不知道。不过这说到底还是地面上的事情。

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接下来珀斯君想和大家聊聊天上的事情。其实并不是说从机场顺利起飞就一定能按时到目的地的。

前天深夜,就有一架珀斯飞往新加坡的航班在起飞后被迫掉头。

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这是因为它的轮胎过热,无法收回。机上载满了想要前往新加坡的乘客,但他们最远也只是飞到了Rottnest。

据悉,这架飞机在Rottnest Islan盘旋了三圈,随后于晚上8点30分左右获准在珀斯机场降落。

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一位名叫Jude的乘客说,他们绕了大约40分钟。

“感觉太平静了,我更习惯于有些动荡。这感觉很奇怪。然后机长宣布了我们的轮胎过热。”

“他们消耗掉了燃料以减轻飞行重量,才让我们得以安全返回,所以事情其实很严重。”

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其他受访乘客表示表示:能平安回到地面上真是太好了。

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一位女士说:“我的胃有些感觉,但一定要相信他们以前做过类似的事情。”

现场还叫来了消防员和紧急服务待命,

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不过幸运的是,没发生什么大事。再往前看,还有更恐怖的。

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一架从迪拜飞往澳洲布里斯班的A380航班,起飞45分钟后,机身一侧被砸了个一米宽的大洞。

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而这架飞机居然就这样飞行了14个小时,降落布里斯班。

一般来说,飞机在高空破洞,可能会有如下风险:一是失压:突然的压力变化会对耳膜造成很大伤害,而且机舱内和机舱外的压力差会产生吸力,人就有被吸出飞机的危险。

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二是缺氧:当飞机破损后,机舱氧气含量会迅速变少,乘客很有可能会缺氧窒息。

洞的大小决定了有多少空气会立刻流出飞机,以及情况会变得多危险。

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三是低温伤害:飞机在万米高空,外部温度只有零下几十度左右,如果飞机破损,极度的寒冷会造成人身体冻伤。

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这架飞机能安全降落真是不幸中的万幸。

03

下周起澳航取消疫苗令,但西澳现在...

除了传统意义上影响飞行安全的因素外,近几年,疫情也被看作是“影响飞行安全的因素”之一。

各大航空公司也有各自的抗疫规定。

澳航最近做出了一些改动,取消了针对所有国际旅客的强制接种要求。

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从7月19日起,未接种新冠疫苗的旅客也可以搭乘国际航班。不过,澳航员工仍需接种疫苗,乘客在国内航班上仍需佩戴口罩。

其实早在7月6日,联邦政府就曾取消了所有海外入境者必须接种疫苗的规定,但是澳航当时并没有效仿。

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澳航是最早强制员工和乘客接种疫苗的澳洲企业之一。也是仅存的坚持需要接种疫苗的航空公司之一,大多数航空公司在今年早些时候取消了这一要求。

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而说到疫苗,西澳最近开始了第四针接种计划。

政府呼吁50岁以上的群体都积极响应,接种疫苗。

目前,BA.4和BA.5 Omicron子变体在西澳社区中势头越来越盛,

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甚至能感染短期内已经得过新冠的人。

WA Health已经更新了指导方针,将新冠恢复后视作不会感染且不视为密切接触者的豁免期从3个月改为28天。

在这种情况下航空公司取消疫苗令,你怎么看呢?

今日结语

珀斯机场这么乱,你的出行计划受到影响了吗?

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