奥克兰市长再出手，和总理当面过招，总理警告：地税要涨（组图）

自从上任以来，奥克兰新任市长Wayne Brown可以说是动作频频。

他要求市议会下属开发公司一众高管集体辞职，又极力反对中央政府力推的“三水”改革，还对奥克兰交通局进行了一系列的批评。

就在今天，新西兰总理Jacinda Ardern与Wayne Brown首次会面。

之前外界普遍猜测，两人的会面会比较尴尬……

毕竟，Brown击败了工党支持的候选人上台，他的一系列主张与政府推进的重大计划格格不入，现在又直接和中央政府“对着干”。

在会面中，他们谈到了这些事……

总理与奥克兰市长首次会面

总理Jacinda Ardern今天与奥克兰市长Wayne Brown举行了第一次会面，试图弥补一些重大分歧，这次会面持续了大约40分钟，据说“氛围友好、具有建设性“。

她在会后的发布会上表示，如果不对水基础设施采取任何措施，所有新西兰人缴纳的地税都会增加。

Ardern对记者称，她今天与奥克兰市长Wayne Brown第一次会面，讨论的重点是建造更多住房、更好的交通选项、确保奥克兰人缴纳的地税不会增加。

她说，她向Brown建议，一旦市议会敲定，几位关键部长可以与他坐下来一起商量。

Brown赢得市长前后，他的一系列主张与政府推进的重大计划格格不入，包括奥克兰港用地、交通、住房、“三水”等。

这次会面，总理Ardern的目的很明确，就是希望继续推动这些项目，减少障碍。

首先是“三水”改革。

Ardern在上午的发布会上强调称，如果不对水基础设施采取任何措施，新西兰人的地税将继续增加。

“我向市长明确表示，他对‘三水’的猜疑会导致地税上涨，我不会让这种情况发生。”Ardern说。

第二是住房问题。

她表示，奥克兰的租金价格已经停止上涨，并强调奥克兰建造集约化住房很重要。

“我们仍然存在住房供应问题。”Ardern说。

另一方面，Wayne Brown也称他上午与总理的会面是“友好和具有建设性的”，表示他们有一个共同的目标，那就是让奥克兰人的生活更美好。

Brown说，他向总理提出了五个要点：

·    交通协调

·    法律和秩序的统一

·    更新奥克兰市议会的立法

·    “三水”问题及其对奥克兰的影响

·    推动奥克兰港的未来地位

他说：“我期待与总理和她的高级部长们就奥克兰人面临的这些重要问题展开合作。”

Brown曾要求在会面后与总理举行联合新闻发布会，但昨天遭拒绝。总理方面的理由是她与其他市长会晤后都没有举行联合发布会。

Brown这种态度早在在竞选期间就有体现。当时，他毫不掩饰对奥克兰大刀阔斧的改革计划。

在选举日当天，他曾说：“让我把话说明白：惠灵顿（政府官员）的工作是倾听奥克兰人的优先事项，并提供资金——而不是强加诸如300亿纽币的机场电车（轻轨项目）、无限制的住房集约化和‘三水’等这座城市不想要的东西。”

Brown：要让奥克兰交通局“完全变样”

同样在近期，Brown又对一个机构下手了：奥克兰交通局（AT）！

他奥克兰交通局（AT）提出了一系列批评批评和指责，并阐述了他对这个市议会下属机构（CCO）的“期望”。

此前在在Brown于10月8日赢得市长选举数小时后，交通局主席Adrienne Young-Cooper宣布“自愿离职”。

在19日的公开信中，奥克兰市新任市长Wayne Brown告诉奥克兰交通局代理主席Wayne Donnelly，已经选任他来“修复我们的运输网络”，从现在开始，交通局“需要做出更好的判断”。

在信中，Brown概述了一系列的不满，包括交通局没有重视公共交通、不必要的道路锥和车道封闭造成了社会和经济破坏、出售市议会拥有的停车场以及道路安全项目较低的“效益成本比”。

为此，Brown呼吁奥克兰交通局“向他、新的管理机构、Independent Māori Statutory Board和公众展现新的姿态，深入了解奥克兰人的生活方式，满足他们的需求。”

作为回应，临时首席执行官Mark Lambert表示，交通局将以新的方式更好地了解当地社区的需求和期望。

“我们致力于为奥克兰人提供穿越我们城市的可信赖选择。”

“未来几天，我们的领导团队和董事会将仔细审议市长在今天信中提出的期望，我们准备对提出的优先事项做出正式回应。”Lambert说。

Brown今天早上在接受采访时承认，他仍在等待AT的回应，但他们真的没什么其他选项。

“你似乎一直专注于改变奥克兰人的生活方式，使用交通政策和服务作为工具。”Brown说。

“相反，AT必须深入了解奥克兰人现在的实际生活方式和他们希望的未来的生活方式，并提供能帮助实现这些愿望的交通服务。”

对于这位性格鲜明的奥克兰新任市长，你怎么看？