电池产业大战，日韩中谁最威？（图）

日韩中等3国在电池产业竞争激烈，日媒认为，中企在车载电池领域具有优势，手机锂电池由日本TDK所属企业主导，韩国在车载电池及手机锂电池领域表现也不俗。

日韩中等3国在电池产业竞争激烈，拜登政府也宣布将提供资金支持在美国制造电动汽车电池和零件。（资料照，彭博）

日经亚洲报导，电池可大致分为一次电池与二次电池，前者包括家电遥控器等使用的硷锰干电池、手表等使用的钮扣电池等，在干电池领域具有知名度的是松下控股。

二次电池领域，则包括作为汽车引擎电池的铅蓄电池、纯电动汽车（EV）和溷合动力车（HV）等车载电池，还有电脑和智慧型手机等电子设备等使用的锂电池，较具代表性。

在电子精密仪器、汽车以及备用电源等工业用的二次电池中，大功率、大容量的锂电池是市场的主导者。过去主要用于智慧型手机和笔电，最近几年来自溷动车和纯电动汽车的需求，正在迅速扩大。

以车载电池而言，中国企业占有优势。韩国调查公司SNEResearch数据显示，2022年市占率第一的是中国宁德时代新能源科技（CATL），达37%，韩国LG新能源排第二，市占率13.6%，中国比亚迪排第三，松下控股市占率降至7.3%，被比亚迪超越，跌至第4名。

至于手机锂电池部分，目前参考数据为2021年，日本Techno Systems Research统计显示，TDK的子公司、总部位于香港的新能源科技排在首位，为38.8%，第二名是韩国三星SDI，市占率11.5%，第3名中国比亚迪的8.8%。

报导指出，锂电池由索尼于1991年在全球率先实现商业化以来，日本企业一直保持着较高的竞争力，但韩国的三星SDI和LG新能源、中国的宁德时代和比亚迪等中韩企业崛起，日本企业逐渐居下风。