雄安新区至今仍冷清，北京教师对迁校心存犹豫（图）

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（中央社台北6日电）由中共总书记习近平拍板的「雄安新区」设立已届6年。有港媒近日探访后发现，当地虽正大兴土木建设，但市面上及号称亚洲最大高铁站的雄安站仍十分冷清，而北京被规划迁往当地的大学教师们则心存犹豫。

（新华社图）

星岛日报今天报导，根据实地探访，被中共官方称为「千年大计」的雄安新区内，目前呈现塔吊林立的大兴土木景象，部分属地标性建筑、正兴建中的中国国企办公大楼也已初显轮廓，且街头的红色标语举目可见，「一座新城正在拔地而起」。

但报导直指，从北京搭1小时高铁抵达雄安后发现，除了车厢内乘客寥寥无几，面积相当于66座足球场大、号称亚洲最大的雄安高铁站，从大厅到月台空荡冷清，人潮稀落，站内除2家餐厅外没有店铺营业。而进入雄安的居民区、商务中心、市民服务中心等地，也不见人潮。

根据报导，雄安新区当地民众透露，雄安新区大型建设传出资金困顿，进度迟缓。其中，投资人民币逾300亿元（约新台币1300亿元）的雄安高铁站，虽已通车营运2年多，因缺少交付资金，至今似未通过正式验收。此外，市区内一些建好的道路因未获验收，导致道路被封闭，让星岛日报记者搭乘的计程车被迫改道行驶。

基于官方逼迁压力及区内开发现况下，让一些日后需要迁往雄安的机构成员感到徬徨犹豫。报导指出，北京市海淀区一所大学的39岁教师刘斌（化名）表示，「雄安新建的学校师资和升学率如何？医院硬件和医生资质多高？有太多未知数」。

刘斌指出，同校多数中年教师想法一致，更情愿留在北京「求稳」。然而，他所属的大学2025年起就将在雄安招生，2035年将全面搬迁完毕，有10年的「过渡期」。他说，校方近期释出「一校两区」政策，搬迁后计画安排「雄安校区集中授课」，虽然老师们不须携家带眷迁往雄安，但少不了两地通勤。

为吸引人才进驻，官方向迁往当地的人员发放「雄才卡」，凭卡可享教育、医疗、住房等优惠政策，首批已有3774人通过审核。不过青岛大学经济学院教授易宪容坦承，目前仅依靠行政政策驱动，人才很难流向雄安。未来如何发展出雄安的区位优势，说服北京央企和大学进驻，仍是待解难题。

但刘斌表示，由于当局推出「搬迁可升任实验室负责人，学科带头人」的措施，吸引力很强，他所在的学校仍有年轻教师迁往雄安定居并认购住房。如果真能让搬迁单位及人员享受到「实实在在的好处」，相信仍会有越来越多的「雄才」流向雄安新区。

习近平5月10日率领李强、蔡奇、丁薛祥等中共政治局常委前往雄安新区视察，并指建设雄安新区是「千年大计、国家大事」，不能心浮气躁。实践证明，党中央关于建设雄安新区的重大决策是「完全正确的」，各方面工作是「扎实有效的」。

他并宣示，要扎实推动疏解北京非首都功能各项任务落实，接续谋划第2批启动疏解的在北京央企总部及二、三级子公司或创新业务板块等，着手谋划金融机构、科研院所、事业单位的疏解转移。

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