马来华人在国际邮轮工作，免费游历50国，月入3万！称马来人找工作最爱去澳洲......（组图）

我是魏汶俊，今年28岁，马来西亚华人，祖籍广东。

我从小生活在比较封闭的农村，对外面的世界充满了好奇，总想着长大了一定要到外面多走多看。

如今，我时而漫步在邮轮的甲板观赏美丽的日出，时而在邮轮豪华餐厅品尝各国美食，时而下船到世界各地的港口去观光旅游。

因为我是一名国际邮轮节目策划经理。这里管吃管住，免费旅游，工作4个月就能休息1个月，月薪3万，5年游历了50多个国家。

你想了解这份神仙工作吗？

（我在邮轮上，背后是蔚蓝的大海）

我出生在马来西亚槟城一个乡村，家里有两个妹妹，一个弟弟，我是老大。

爸爸退休前经营着一家橡胶木加工厂，妈妈是小学老师。他们上班无暇顾及我们，我是由爷爷奶奶带大的。

我的童年无忧无虑，成长环境很宽松，11岁就学会了骑摩托车。虽然我很爱玩，但妈妈每天下班回来都会认真辅导我功课，培养我良好的学习习惯，所以我的成绩一直很优秀，也可以说是学霸。

小学时期的我，经常参加学术类型的演讲比赛、书法比赛、写作比赛等。

有一次我竟然有幸代表州，参加全国马来语演讲比赛，所有参赛者中只有我一名华人，虽然最后只拿了安慰奖，但这绝对是这么多年爸妈最引以为傲的事情。

（从11岁骑到28岁的摩托车）

18岁那年，我获得了吉隆坡大学学院的奖学金，开启了我的大学生活。

在第一个学期，意外发生了。有次我和同学开车外出，因为疲劳驾驶把车撞到了路旁的树上，剧烈的撞击导致我脑部大出血。

当时我命悬一线，整整做了6个小时的手术才抢救过来，之后昏迷了两天才醒来。

妈妈看我醒来忍不住又落下眼泪，不断地安慰我：没事的，一切都会好起来。

当时我腿脚动不了，还以为自己残疾了。可能是我天性乐观吧，在脑海中不停地告诉自己，要坚强面对以后坐轮椅的人生。好在最后只是虚惊一场，麻药过后我很快恢复行动了。

（当年车祸住院时拍的）

妈妈无微不至照顾了我10天，我非常感恩，也感恩上天没有夺走我的生命，让我更懂得珍惜生命和家人。

也是因为这次车祸，让我对旅游产生了很浓厚兴趣。

住院期间闲得没事做，看了很多旅游杂志，还看了一档综艺《爸爸去哪儿》，其中有一集是在云南拍的，我一下子就被吸引住了，云南也因此成为我旅行的第一站。

出院之后，我开始赚旅费，一边读书一边做兼职。大多数的时间在唐人街一家青旅当前台，那里有来自世界各地的背包客，是个锻炼英语口语的好地方。

2016年，我背起行囊只身一人来到了梦寐以求的云南丽江。

（2016年，我在云南丽江玉龙雪山）

我实在太爱丽江了，这里不仅有小桥流水的江南气息，也有磅礴壮阔的山川河流。梦想着将来有喜欢的人，一定要带她来这里。

之后几年我还先后去了大理、香格里拉、西藏、稻城亚丁、成都、峨眉、越南。

有一次从香格里拉去稻城亚丁的路上，遇见好几个单独出行的驴友，我们很快熟悉起来。没想到，我们其中7人订的是同一家青旅。

在前台办理入住手续的时候，只有我一个人出示了护照，大家都吓到了：“你不是中国人吗？”哈哈……看来我的中文说得还不错。

但因为不是本土人，旅途中也有诸多不便。

那时马来西亚没有普及电子支付，我来到中国只能付现金，看到中国很多网络技术遥遥领先，身为海外华人，我也为此感到骄傲。

（2018年，和小伙伴们去稻城亚丁看牛奶海）

人的眼光被拓展之后，你会发现，世界对你来说是有无限可能的。

我大学学的是机械工程， 但其实我对设计和酒店管理、尤其是旅游这些更感兴趣。我非常清楚自己想要什么，就是赚旅费去周游世界，最好能找到可以边旅行边赚钱的工作。

2018年毕业前夕，我主动申请去美国打工旅行，名为“夏天计划”，专门开放给外国学生，可以体验4个月的当地生活。

我被分派到距离宾州40分钟车程的度假村，主要负责客房部的清洁工作，一个房间薪资12美元，一天下来能有240美元左右，相当于人民币1600元。

当地的同事对我非常友善，经常邀请我到他们家做客，还带我去吃中餐。

（2018年，我在美国宾州认识很多当地朋友）

印象最深的是一个阿姨，像妈妈一样照顾我，直接叫我儿子，她儿子和我称兄道弟，这样的相遇，让身处异国的我感觉很温馨。

美国打工旅行结束后，我开始找工作，相对于做工程师，我比较偏向去打工度假。马来西亚大部分人会选择去新西兰或澳洲，但名额有限，每年只开放1000个名额，我没能抢到。

一次无意搜到一个上邮轮工作的机会，是美国某集团旗下的大型邮轮，他们需要会说中文的娱乐主持人。我眼前一亮，这不就是我梦寐以求的工作吗？可以一边旅行一边赚钱。

我马上提交申请，很快通过了面试，从此开启了我的邮轮工作。

身为团队里唯一一张亚洲面孔，虽然英语发音略带口音，同事们却没有看低我，反而经常关心我，很快我就适应船员生活。

（我在船上主持时的快乐时光）

之前我从来没当过主持人，前期就不断地向前辈学习，一步一步地摸索出自己的主持风格。

我和游客互动很好，时不时再抛个笑话，说说自己的故事，逗得他们很开心。

但是，面对能容纳1000人的剧场，刚开始真的会怯场，我有时需要把稿子练上几十遍。

除了亚洲航线，平时主持都要说英语，这对我来说还是蛮有挑战性的。我只能不停去练，相信没有事情是经过努力达不成的。

为了活跃气氛，往往还要来上5到10分钟的脱口秀。说实话，脱口秀是一项很烧脑的工作。很多时候通过观众的反应，就知道这个笑话好不好笑，但后期也需要不断地根据客人的喜好去调整。

（和娱乐总监一起主持）

因为是亚洲人，基本用不了欧美人的梗，所以我会在网上搜一些亚洲人搞笑的梗，由于文化差异，反而故事效果更好。

有一次，我讲了一段与厕所有关的日本见闻。日本的公共厕所很先进，每个如厕间有很多让你意想不到的按钮，不同的按钮按下去，也会有很多你意想不到的事情发生。

我声情并茂地表演了这个梗，乐得客人们哈哈大笑，我一下找到了属于自己的风格。

对我来说，最大的挑战不是来自工作内容，而是奇葩上司。

我曾经合作过的一个上司，他是一个很专业的主持人，备受公司重用。

（脱口秀嘉宾 -「撒谎俱乐部」游戏节目）

一直以来不管是客人还是同事，对我的评价都很正面，大家觉得我工作认真，待人热情真诚，得到好几个总监的赏识，鼓励我去争取亚洲航线的娱乐部经理。

但这位上司，因为我的英文口音，觉得我主持不专业，明明广受乘客好评却得不到他的认同，对我造成了一定打击。

其实，不一样的口音往往会制造出意想不到的效果，我不想抹杀自己的个人特色。

只希望亚洲航线赶快复出，可惜至今公司都没有复航计划，我只得申请了现在的职位，成为一名节目策划经理。

这个职位主要负责未来航线的节目编排，和现有航线的节目变更。这些节目不单是娱乐节目，还包括零售部、SPA、 赌场、艺廊、摄影部等节目。

（我在工作）

而我的任务就是代表娱乐总监，协调好每个部门，安排他们的日程，做到场地使用最大化。

这些经历让我领悟到：受到打击不可怕，挫折往往能让我们自省，一条路走不通没关系，条条大路通罗马，勇敢往前走就是了。

作为邮轮工作者，在船上经历的暖心事情还是挺多的。

第一次新冠康复后，我的喉咙里一直不清爽，当时下不了船，只好委托一个客人帮忙买点枇杷膏，结果客人给我买了两大罐，还买了很多好吃的，真的是太暖心了。

有一次去夏威夷，结识了会说粤语的一家人，两个星期的航程，我们混得像家人，亲切地用粤语聊天。

（客人给我画了一张卡通肖像画）

他们下船之前不但给了我小费，还给我画了一张可爱的水彩肖像，以此感谢我的陪伴。

离别对我们来说就好像家常便饭，但我始终相信，我们会在地球的另一个角落再次邂逅。

当然，在船上也遇到过令人伤心的事情。

那天刚好是七夕节，我们在邮轮的中庭广场举办情人节派对。

刚进行到一半时，船上突然响起3声长鸣，然后就听到船长报告有人跳海了。所有欢声笑语戛然而止，大家都愣在那里，不知所措。

船长命令所有人都回到自己的房间，最后排查出，是住在船尾10楼的一个上海客人，他们是夫妻同游。

（从邮轮15楼望下去的样子）

回放监视器可以看到，该名乘客从10楼跳下，被7楼甲板接住，当时还能活动，却还是艰难又决绝地跳进了海里。

当时是晚上9点左右，船方经过两小时的搜救，最后也没能成功找到他。

后来公司派一个会日语的同事，陪同死者的太太在日本下了船，又陪同她搭飞机回到了上海。

这一事件真的是让人唏嘘，没有人的人生会一帆风顺，但也没有过不去的坎。生命是最宝贵的，生命在，你才有机会翻身，才有机会迎来美好未来；生命没有了，那就什么都没有了。

船上大部分时间都很开心，我们有个部门叫岸上观光旅游部，专门负责销售和处理责客人上岸观光的行程。

（第一次搭直升机俯瞰阿拉斯加冰川公园）

邮轮停泊港口不需要上班的话，我也可以申请陪同客人下船观光，基本上一分钱不用花。这几年下来，我总共免费去过50多个国家。

印象很深刻的一次，是阿拉斯加的 “哈士奇犬雪橇”体验。

这个项目每天的出团次数有限，因为营地在冰川上，需要坐直升飞机才能抵达。营地里有240只哈士奇犬，游客就是坐上由哈士奇狗狗拉的雪橇，在冰川上滑行，那种感觉真的新奇又刺激。

我真的很佩服营地的工作人员，他们一共才6个人，却要照顾240只哈士奇犬，而且每只小狗都有自己的名字，自己的狗屋，这得需要多少的精力和热诚，才可以胜任这份工作。

（来到阿拉斯加，不要错过哈士奇犬雪橇游）

他们一周起码有6天时间，要在这长年积雪的冰川营地里度过。住的是帐篷，所有吃喝拉撒都在里面解决，想离开只能坐直升飞机，这份工作得要耐住严寒和寂寞。

与他们相比，我觉得自己实在太幸福了，起码我们靠岸了就可以下船逛逛，而且船上的条件很不错。

邮轮的大部分的航线是欧美线路，美国人最喜爱的是加勒比海航线，性价比很高，在淡季的时候，每人500美元就可以玩上7天。

此路线途经巴拿马、墨西哥和一些中美洲的群岛，客人可以在海上和海豚游泳，也可以去岛上的森林公园与动物互动，感受热带雨林的奇妙风光。

我们邮轮的载客量一般在4000人左右，能提供大约1000多个客房，有阳台房和内舱房，就像一家大型酒店，楼层有18层，非常壮观。

（我们的邮轮）

订票时会有不同等级的套餐供乘客选择，最基本的套餐包含了船上的吃、住及各种娱乐活动。除了几个特色餐厅，你还可以到16楼的自助餐厅，享用每天不同主题的菜色，但套餐不包括酒水、小费、摄影和船上购物。

娱乐节目更是丰富多彩，早上会有健身操教练带领客人一起跳舞、做运动，晚上就是各种舞台表演，也会根据不同的节日，安排不同主题的游戏节目。

我们的船队拥有16艘邮轮，航程遍及7大洲，造访270多个港口，提供7-120天不等的行程。

邮轮一般在10万吨左右，即便遇到大浪也不会感觉很晃。船上有医疗部，如果感到晕船或身体不适，能马上提供医疗服务。

（每天早晨带领乘客一起跳Zumba 健身操）

我们也曾有海浪太大取消靠岸的经历，客人不能上岸游玩，船上只能安排更多娱乐节目。这个时候最考验管理层的临场反应，作为节目策划经理，也是我最忙的时候。

我们的邮轮一般分为基本邮轮、豪华邮轮、高端邮轮，装修风格不一样，豪华邮轮就类似泰坦尼克号的风格，比较奢华，高端邮轮则更加前卫、年轻化。

一艘邮轮至少需要1200位来自世界各地的工作人员，包括行政部、工程部、销售部、娱乐部、餐饮部、客房部、医疗部、健身部等，就像一家大型酒店，只不过是海上移动版。

我目前的月薪是3000-4500美金，折合人民币大概20000-30000元。

有些人觉得长期漂泊在海上，各方面都不自由，这样的工资不算很高。但对于我来说，可以一边赚钱，一边旅游，包吃包住，还有医疗福利，已经很满足了。

（食物都是五星旗高级酒店的水准）

员工的住宿条件要看级别，普通员工住的是上下床的房间，经理级别可以有双人床的独立房间，还可以带亲人免费旅游。

普通员工一般是6个月一签合同，然后放假2个月，经理级别是4个月签一次，然后放假1个月，合同期间只能在同一艘船上工作。

刚开始我想做6个月体验下，然后回马来西亚找工程师领域的工作，没想到这一做就是5年。

如果你也想一边赚钱一边旅游，并提升自己的英语水平，真心推荐来邮轮。因为在这里，你可以接触到来自世界各地的同事和乘客。

和我同船的客房总监是个中国人，一位来自青岛的女孩，能力很强。我曾经看到一位对服务不满的乘客，骂骂咧咧走进她的办公室，十五分钟后满脸笑容走出来的。

（我在船上有自己的房间和浴室）

这是我5年以来，第一次看到中国人当上高级长官，能在欧美游轮上立足的亚洲面孔真的很少，我为我们华人感到骄傲。

接下来的四月份，将是我非常期待的日子，因为我的未婚妻将要上船，与我一起度过英国12天的旅程。

今年我要开启人生新的篇章啦！去年10月，我在丽江的梅里雪山求婚成功，实现了我当初带爱人去丽江看雪山的梦想。

我和未婚妻交往了三年半，她也是马来西亚人，我们因同在邮轮上班而结缘。

选择在梅里雪山求婚有很深的寓意，我们都喜欢登山，都曾经在海上工作，所以在雪山前立下了我们的“海誓山盟”。

（在雪山日照金山的见证下，我向她求婚了）

我们打算今年先领证，明年举行婚礼。未来我还会在邮轮上工作三到五年，之后计划回马来西亚发展。

今年我们要忙着房子装修、筹备婚礼，很期待我们明年夏天的婚礼!

我觉得人生总得为自己活一次，不管爱情还是事业，都要勇敢追求。要敢踏出第一步，不要给自己设限。遇到挑战也不要害怕，勇敢去面对，不轻易放弃，你就一定能跨越它。

认真过好每一天，你会发现每天都有精彩在等你，你的人生也会充满无限可能！