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中国汽车抢占澳洲市场,前部长:澳洲本可自行生产电动汽车(组图)

2024-07-01 来源: DailyMail 原文链接 评论1条

本文译自DailyMail,仅代表原出处和原作者观点,仅供参考阅读,不代表本网态度和立场。

《每日邮报》7月1日报道,一位前内阁部长认为,如果制造商能得到政府更多的支持,澳洲本可以制造自己的电动汽车。

中国汽车抢占澳洲市场,前部长:澳洲本可自行生产电动汽车(组图) - 1

前工党工业部长Kim Carr现在是莫纳什大学(Monash University)的一名专业研究员。他表示,全电动的Holden Commodore本来可以在澳洲本土制造。

他的评论正值澳洲日益依赖海外进口之际,中产汽车目前已占澳洲电动汽车市场的80%。

Carr表示,如果政府继续提供补贴,在本地制造氢动力丰田等车型是完全可能的。

“我毫不怀疑我们本可以生产氢动力汽车。我们的产业会随之发展,因为我们已经为这种发展奠定了基础。实际上,当时有一个生产电动Commodore的绿色汽车创新基金项目。”

报道称,制造这些车辆每年只需花费纳税人3亿澳元。Carr认为,如果10年前的联盟党政府没有向美国通用汽车(General Motors)抱怨保留Holden作为本地制造商的成本问题,情况将大不相同。

中国汽车抢占澳洲市场,前部长:澳洲本可自行生产电动汽车(组图) - 2

(图片来源::《每日邮报》)

2013年12月,刚刚当选的自由党总理艾伯特(Tony Abbott)表示,他希望霍顿留在澳洲,但他补充说,他的政府不会"挥舞着空头支票追赶他们"。

同一天,Holden首席执行官Mike Devereux在生产力委员会(Productivity Commission)的听证会上表示,通用汽车的分支机构不确定其在澳洲的未来,但希望继续留在澳洲。

但艾伯特认为,应为本地制造业的消亡承担责任的是澳洲前汽车制造商和工会。

他告诉《每日邮报》:“如果汽车公司能更好地将本地业务与全球业务相结合,并且工会在提高生产力方面更加灵活,那么我们现在还在制造汽车。”

“为了国家的整体利益,有时可以做一些略微不经济的事情,尤其是在国防工业方面,但工党认为我们可以通过补贴来实现繁荣的想法是荒谬的。”

中国汽车抢占澳洲市场,前部长:澳洲本可自行生产电动汽车(组图) - 3

(图片来源::《每日邮报》)

10年前,丰田在联邦政府旧的绿色汽车创新基金的补贴下,在澳洲生产了一款油电混合动力Camry轿车,并且出口量超过了本地销售量。Carr说:“这是一项非常成功的出口产业。”

然而,到了2017年10月,Holden在阿德莱德制造了最后一辆汽车,前一年福特和丰田也关闭了在维州的工厂。Carr对此表示:“这是一个令人震惊的国家主权丧失”。

作为与澳洲制造业工人工会(Australian Manufacturing Workers Union)关系密切的前维州工党参议员,Carr驳斥了澳洲汽车厂工人工资过高的说法。

他引用了当时的统计数据,表示早在2013年,当他还是内阁部长时,汽车厂工人的平均工资为7万澳元,低于当时74,760澳元的全职平均工资。

(Rayyan)

本文译自DailyMail,仅代表原出处和原作者观点,仅供参考阅读,不代表本网态度和立场。

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最新评论(1)
土澳居民ysP9R
土澳居民ysP9R 2024-07-02 回复
澳洲😂能生产汽车 为什么不生产😎😂


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