中国经济走入死胡同之源：恶性内卷、低价竞争（组图）

说到中国经济，最突出的就是具有低价优势，这是全球其他国家所做不到的，所以中国也成为全球最厉害的“内卷之王”。

如今强如马斯克这样的人，尽管能通过技术创新降低成本，以为可以像火箭发射那样依靠低价而独步全球，但在与中国比亚迪等电动车企的低价较量中也败下阵来，现在中国车企已经推出低于十万的电动车，远超马斯克的想象，所以马斯克认为中国企业太厉害了。

我们一直在宣称给全世界提供了价廉物美的产品，让许多国家受益。

但有正常理性的人都知道，廉价的东西质量不可能好，高品质的东西成本必然高，所以一分钱一分货才是正常的经济逻辑。但中国经济就是靠低价竞争优势在打遍天下，在全球立足。

但中国经济虽然凭借低价竞争优势占领了市场，获得了大发展，但这种低价竞争发展模式导致了两大后果：一是企业普遍利润低下，生存困难；二是居民收入低，消费能力弱，使中国经济缺乏内需发展动力，必须依靠国际市场。

也就是说，中国经济无法实现内生性增长，无法实现自我循环发展。这就表明我们的低价竞争的经济发展模式是有问题的，不正常的，不健康的。

为什么会这样？那是因为中国的低价，并不是真正地通过生产技术的革新创造有效地降低的成本，使企业在低价销售的情况下还能有合理的利润，因此企业具有低成本优势。这是正常、健康的低成本竞争。

中国企业的低价竞争是通过两个不正常的途径实现的：一是通过侵权山寨仿制，或者通过降低质量的造假手段，实现低价；二是通过不计成本的补贴烧钱，以低于成本的价格倾销，建立低价优势。

而这两种方式实现的低价，都不是通过生产工艺改进和技术创新降低了产品成本而实现的正常的低价，所以这样的低价并没有推动生产和经济进步，是不可持续的。

梳理一下中国经济低价竞争发展的历史，主要经历了三个阶段：

在改革开放初期，也就是上世纪80/90年代，中国放开了对经济的控制，经济的发展主要靠个体工商户、乡镇企业、私营企业推动，当时整个社会商品短缺、生产严重不足，这三种经营主体都既缺乏资金、也没有技术，所以主要靠仿制和生产假冒伪劣产品迅猛发展，而国企也是引进和仿制外国的技术，由此就形成了中国经济主要靠仿制和生产假货快速发展的模式。所以世界各国的仿冒品牌在中国大街上都能见到。

虽然政府也在打假，但只是象征性的，遇到太突出的案例抓一下，按照我国法律，处罚也不重，最多只是没收缴获的假货。当时大家的认识就是，生产假冒伪劣也能带动GDP，推动经济发展。

到21世纪淘宝等电商的崛起，为仿制和假冒伪劣的泛滥注入了新的动力。过去在线下销售假货速度慢，受地域限制，而且容易被打假，现在将假货的销售搬到了线上，一方面面向全国，突破物理时空限制，销售规模急剧扩大，极大方便了假货的销售；另一方面也便于假货生产商的隐蔽和降低生产成本，使打假更加困难，因为很难找到假货生产商；同时电商等互联网经济免征税等优惠政策，更有利于假货的低价竞争。

所以淘宝借助于假货的低价销售而迅速崛起，假冒伪劣生产商借助淘宝等平台，以超出想象的低价优势迅速席卷全国，很快打败了实体商业。电商与假货相互成就，造就了中国电商的迅猛发展，这在全球是独一无二的。淘宝一直都因出售假货和侵犯知识产权被美国贸易代表办公室列入“恶名市场”黑名单，是全球最大的假货市场。而中国一直支持电商经济这种新经济，只是警告一下淘宝等电商，电商也象征性地每年都在打假，但假货在电商平台已经司空见惯，人们根本无能为力。

马云在打假时还曾经公开辩解说，有的假货质量并不比真货差，这反映了一种什么认识和意识？

后来拼多多以专门卖给五环外的消费者的定位，以卖超低价的假货迅速崛起，甚至超过淘宝。一个彩电卖300元钱，买3元钱的东西还包邮，如此超乎想象的低价诱惑，谁能经受得住？而淘宝、京东、拼多多等电商为了以低价吸引消费者，每年都推出百亿以上的补贴，这也使一些正品也能以低于成本的价格销售？

与此同时，在线下假冒伪劣产业销售中唯一成功的是浙江义乌的小商品城，这些低价仿冒伪劣产品，以低价优势，销售到了东南亚、印度、中东、非洲、中东、南美等地区。

低价发展的第三阶段就是2015年之后，通过烧钱低价迅速占领市场的互联网经营模式开始主导中国经济发展。

所谓“羊毛出在猪身上”的互联网经营模式，就是不管成本，通过烧钱来迅速创造一个新的市场，通过占领市场获得流量，通过流量获得资本投资、支撑企业发展。这实际上是风险投资的逻辑，这种资本投机逻辑只在具有巨大技术创新可能的高科技领域有意义，实质上是一种赌博式投机，100个项目99个都失败了，有一个成功上市后大赚，就可能收回成本。

而中国将这种特有的互联网经营方式繁华推广到所以经济领域，造就了表面的繁荣，实际上是一地鸡毛。

比如共享单车，这个从成本上看根本不可能盈利、不可持续的项目，仍然能以低价存活下来，主要靠的是美团、滴滴等企业的补贴生产。

另一个更有名的例子是互联网造车，在蔚蓝、理想等造成新势力的资本投资下，中国电动车快速发展，各企业都以远低于成本的价格战抢占市场，所以出现了新兴产业刚刚兴起就出现产能过剩的怪现象。在价格战的残酷内卷中，企业不管亏多少，只想能最终占据市场前两名，能存活下来。

大家都知道这种全都亏损的恶性价格战打下去没有赢家，不可持续，但没有办法，在这种无底线内卷生态环境下，想生存下去，就只能参加内卷之战。

从市场占有率来看，目前中国在光伏板、锂电池、电动车等新兴市场领域，以低价优势占有了全球市场的50%以上，有的甚至高达80%，妥妥的一个全球领先。

但是，中国这些全球领先的新兴产业都没有盈利能力，也就是并没有持续的竞争力，因为他们是以低于成本的低价销售而获得了市场份额的。

而以低于成本、不盈利的价格销售，是一种相互残杀、不可持续的不正当的恶性市场竞争方式，是应该被禁止的。因为这样无底线内卷地竞争下去，最终会让大多数市场主体都失败，只剩下最后几个生存下来的寡头，是对正常市场生态的破坏，对经济发展并无任何好处。

而这种低于企业真实成本的恶性低价竞争，却成为中国企业拓展国际市场的杀手锏。中国在这些新兴产业中的国际市场占有率很高，但企业并没有什么盈利，主要是靠产业补贴、税收优惠、出口退税等政府补贴生存，这种发展是无效的发展，根本不可持续。所以欧美国家筑起了关税壁垒，拒绝参与中国企业的低价竞争，因为他们知道，这样内卷式竞争下去，他们的企业只有死路一条。

而进入不了欧美市场，中国新兴产业的企业就只能在国内低价厮杀，由于市场份额就这么大，企业赢不了利，反而因为价格战导致电动车、燃油车等整个汽车市场的总体销售额下降，更无法增加就业和税收，企业主要靠政府的政策扶持和补贴生存。这对经济发展有好处吗？一点好处也没有。

这就是中国经济发展模式出现的大问题。如果不是建立在生产技术成本的真正降低，而是依靠偷工减料造假货、政府补贴而以恶性价格战来推动产业和经济发展，最终的结果就是让少数成功的经营者获利成为富豪之外，其他的人包括政府都成了输家，而社会经济陷入了价格下降、消费降低的死亡螺旋之中。

市场经济虽然强调自由竞争，竞争出活力，竞争激发创新，竞争推动发展，但市场经济要健康发展，政府把好三关，或者说必须守住三条红线：

一是把好质量关，禁止假冒伪劣。如果让造假企业大行其道，以低价获得竞争优势，意味着劣币驱逐良币，经济质量就会下降，经济将进入低质化恶性循环轨道。所以发达国家对质量和造假处罚很严厉。

二是反对市场垄断。竞争少数企业垄断市场，利用市场优势获取高额利润，这样会使作为消费者的民众受害，阻碍经济创新发展。在欧美国家出现过少数卡特尔垄断市场的事情，所以发达国家制定了反垄断法。

三是反对不正当竞争。主要是禁止以低于成本价销售、打恶性价格战，因为这样会导致市场出现弱肉强食的内卷，破坏市场生态，让正常经营的企业受害，破坏经济健康发展。

发达国家基本上这三关都把控得较好，所以其市场生态比较健康，经济能持续发展，而我国改革开放为推动经济快速发展，对市场的造假售假、恶性低价竞争没有严格禁止，比较放任，于是就出现了今天这样的状况：造假者、低价销售者得势，经济进入质量下降、制造降级、消费降级、发展动力不断下降的恶性循环。

一个正常健康、正循环的经济生态是，创新的、先进的、高质量的产品和服务的上升，推动了物价的上升，技术进步和创新带来了居民收入、消费的上升，彼此相互促进。

只有一个物价逐步上升的经济体，才是一个正循环的、发展的经济体；一个物价下降的经济体，会陷入生产、消费交互下降的负面恶性循环，无法实现持续发展。