丰田热门车型宣布停产！价值或大涨，澳人当心被宰（组图）

《每日邮报》7月8日报道称，丰田备受欢迎的V8涡轮增压柴油版LandCruiser皮卡即将从澳洲展厅消失，尽管许多客户表示他们仍然有兴趣购买一辆。

这家日本汽车制造商于周一宣布，由于排放问题，他们将从LandCruiser 70系列中移除此车型。

由于2022年出现的供应问题，客户已经在等待名单上排了好几年。

一位发言人表示，部分客户可能永远无法收到订购的车辆，因为丰田将采取“先到先得”的销售方式。

各大经销商已经开始出售大量近乎全新的展示车型，这些车辆的定价比零售价高出数万澳元。

（图片来源：《每日邮报》）

丰田销售与营销副总裁Sean Hanley表示，公司正在打击经销商哄抬订单价格的行为。他说：“显然，这些车辆的价值会在一夜之间大幅上涨。”

Hanley敦促客户在最后销售期要谨慎，提防被宰。

他说：“我们深知这种现象可能会导致不良行为，因此我们会采取非常严密的措施来尽可能抑制这些行为。对于任何还在等待的客户，我的建议是：不要支付高于零售价格的费用。”

丰田的日本工厂预计将加班加点，尽量“满足本地客户对V8订单的需求”。

Hanley表示，停止生产这一车型的决定是基于“公众对排放的期望”，公司已经考虑了很长时间。“环境是人们关注的焦点。我们相信公众会期望我们减少二氧化碳排放量。”

（图片来源：《每日邮报》）

尽管70系列中仍会保留四缸发动机选项，Hanley指出，70系列多达90%的销量都是V8车型。

V8车型尤其受到农民和tradie的青睐，他们需要在崎岖的道路上行驶，享受该车型强大的动力。

Hanley说：“人们需要一些时间来适应四缸发动机。”但他坚称，停产V8车型的决定与政府即将实施的新车效率标准无关。

新的标准将于2025年实施，届时制造商如果生产高燃油消耗的车辆将被罚款。

自1985年上市以来，70系列车型在澳洲已经售出超过30万辆。尽管V8选项仅在2007年才推出，但其销量就占了该系列总销量的近一半。

V8 70系列的旅行车、运兵车和GX皮卡的生产将于9月结束。剩余车辆将于年底前交付，而GXL单、双排座皮卡的生产计划将一直持续到明年最后一个季度。

2022年，该公司同样下架了LandCruiser 300系列中的V8，越野爱好者对此感到震惊。

恐慌的客户急于购买二手旅行车，但遇到卖家哄抬价格。Hanley表示这是不可避免的，“二手车就是二手车，我无法控制”。

（Jo）