阳明“动明轮”船上货柜爆炸！阳明发重讯：损失初估3.08亿元（组图）

阳明海运（2609）所属6600 TEU货柜轮「动明轮」（YM MOBILITY）9日下午在中国宁波港发生爆炸，阳明12日重讯公告，损失金额取决于后续事故处理作业，初估介于约新台币4870万至新台币3.08亿元之间。

阳明动明轮发生爆炸初估介于约新台币4870万至新台币3.08亿元之间。（图／翻摄自微博）

阳明海运「动明轮」发生爆炸，初步判断是船上搭载危险品货柜酿祸。（图／翻摄自微博）

据悉，「动明轮」船籍为赖比瑞亚籍，属于过境船只，从上海开往印尼雅加达，船上共有20名船员，不料9日下午13时40分发生爆炸，相关部门初判，爆燃物包括锂电池、对羟苯甲酸丁酯。

对此，阳明在12日公告，动明轮于宁波港作业时，船上发生失火事故，因相关单位正调查事发原因与责任，损失金额取决于后续事故处理作业，初估介于150万美元（约新台币4870万）至950万美元（约新台币3.08亿元）之间。

爆炸的损失不小。（图／翻摄自微博）

阳明指出，目前现场即时采取灭火措施，火势已受控制，全船人员均已安全撤离，并由本公司之环明（上海）国际船务代理有限公司与主管机关积极应变处理，事故确切发生原因仍需待专业判断厘清，为维护船舶安全与加速事故处理，现场已派遣6条拖轮协助戒护，国际船东互保协会P&I、船级社及公证人等专家均陆续抵达现场与主管机关协调，阳明的技术人员也全天候现场支援，以确认失火事故与后续救灾对船舶的安全性、适航性影响程度。

据初步调查，事故发生原因疑似为船上搭载危险品的货柜发生爆炸，依货主申报系属冷柜代替干柜使用，并无插电需要。另据《澎湃新闻》引述船长说法，保险公司通常会理赔相关直接损失，但对于船东的船期与货主的间接造成的损失却是更庞大的，虽然船只不太可能完全报废，但维修预估要花至少3个月，再加上停泊港口的损失，整体损失恐怕超过船只本身的价值。