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重磅打压!美国将封禁中国大疆新型无人机,占美国90%份额,若被禁用谁最遭殃?(组图)

2024-09-21 来源: 英国大家谈 原文链接 评论0条

最近,美国抓马不断,大选轰轰烈烈,特朗普遭第二次刺杀,并借此发起了猛烈进攻。

在周三的集会上,他甚至有感而发,表示:当总统比骑牛更危险。

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另外还有一件事也闹得轰轰烈烈,而且还和咱们中国有关——美国将禁止大疆的新型无人机在美运营。

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美国将禁止大疆的新型无人机在美运营

据路透社上周报道,9月9日,美国众议院投票禁止中国无人机制造商大疆生产的新型无人机在美国运营。据悉,该法案仍需得到美国参议院的批准才能成为法律,成为法律后,大疆的产品将被禁止在美国通信基础设施上运行,但不会阻止现有的大疆无人机在美国运营。

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事实上,这并不是空穴来风,美国政府已经有好几波预热了。

2017年,美国国防部曾将大疆公司列入制裁清单,理由是出于国家安全考虑。然而,由于市场对大疆无人机的强烈需求,以及缺乏合适的替代产品,美国国防部最终不得不取消制裁,以满足军方和政府机构在无人机技术方面的实际需求。

大疆到底有多火呢?据统计,大疆占据无人机市场的一半以上,包括军队、FBI、警察、消防队等都在用大疆,除了军用之外还有民用,哪怕美国再想,一时之间也无法斩草除根。

2019年,美国政府开始禁止联邦机构购买并使用大疆无人机。2020年,又开始在各州政府中禁止使用大疆。2022年,大疆被美国国防部列入黑名单。

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2024 年 6 月 15 日,美国众议院通过了其版本的《2025 年国防授权法案》,为美国武装部队各部门的各种国防项目提供资金。这份大法案中还捆绑了一则反无人机法案,该法案由美国众议院能源和商务委员会提出。

假设该法案获得通过,这将阻止新的大疆型号产品连接到美国通信基础设施,并阻止企业首先使用联邦资金购买它们。考虑到无人机需要连接到互联网才能随时了解禁飞区的位置并遵守 FAA 法规,这将锁死大疆在美国提供无人机的能力。

7月,美国参议院驳回了众议院递交的反无人机法案,表示其中的条款需要修改,大疆无人机目前还可以继续在美国销售。

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尽管官方没有明确提到暂缓禁令的原因,但专家和一些媒体表示,这可能与美国对中国产品的需求依然强劲有关,换句话来说就是,无人机领域还没有找到合适的替代品来取代中国产品。大疆成为了第一家因为技术过硬而逼迫美国取消制裁的中国公司。

而面对美国的禁令,大疆最近也宣布,将不再支持在美国同步飞行日志的选项。这也就意味着,如果用户的飞行记录与服务器同步,且是在美国使用,那么所有记录即将被清空。

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外媒:即使被美国列入黑名单,大疆也并不担心

据数据统计显示,目前大疆占据了全球无人机市场 70% 以上的份额。预计到 2030 年,无人机市场规模将从 2022 年的 306 亿美元增长至 558 亿美元。

这家总部位于深圳的公司由创始人汪滔于 2006 年在大学宿舍里创立,公司最初是开发无人机控制系统,然后卖给无人机爱好者。2013 年,公司发布了首款可飞行的无人机 Phantom 1。

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由于技术过硬,虽然竞争对手不断创新并提供替代品,但大疆还是迅速壮大并占据了市场主导位置,业务越做越大,产品销往100 多个国家。

甭说是权威机构,大疆无人机产品在许多领域都非常有用和受欢迎,特别是农业。根据大疆农业去年发布的年度报告,截至 2023 年底,超过 30 万架农业无人机在 100 多个国家和地区投入使用。截至 2024 年 6 月,这些无人机已经处理了超过 5 亿公顷农田,节省了大量的水,减少了化学品的使用,并显著减少了碳排放。

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而由于全球农业无人机的采用率飙升,各国政府也越来越认识到其潜力。去年,一些国家放宽了监管规定,以促进农业无人机的使用。例如,巴西取消了农业无人机的强制适航要求,简化了注册和许可流程。此外,美国和加拿大都调整了政策以适应无人机在农业领域的日益广泛应用。

美国联邦航空管理局 (FAA) 已为多款大疆特别机型授予豁免,允许它们用于农田喷洒。同样,在加拿大,许多运营商能够使用特殊飞行操作证书 (SFOC) 获得农业无人机操作许可。

有数据显示,美国农民使用的每五架农业无人机中就有四架是大疆型号。所以也有媒体评价称,美国如果真要禁用大疆,农民们肯定是第一个不同意的。

此外,大疆在回应中也指出了其对美国经济的重大贡献,表示自己创造了超过 1160 亿美元的经济效益,并支持了超过45 万个美国就业岗位。

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美国暂时还没有更好的选择

前文中我们也提到,美国之前暂缓禁令的原因很简单,还没有品牌能够替代大疆的地位。

在外媒报道中,有记者写道:“如果大疆被禁——目前还不确定——我不确定什么能填补这一空白。没有哪家美国无人机公司有如此高的知名度。说实话,大多数无人机初创公司的无人机与大疆发布的产品相比都相形见绌。我们最佳无人机榜单中的前六名产品都是大疆型号。”

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无人驾驶汽车技术公司 (UVT) 创始人兼首席执行官克里斯·芬克 (Chris Fink) 也发文表示,如果禁用大疆,可能将引发重大供应链问题。

他表示,UVT 于 2024 年 1 月 3 日从一家美国制造商订购了两架 Blue UAS 无人机,但直到 2024 年 5 月 24 日才收到它们,等待时间长达 142 天。相比之下,在同一时期,UVT 从大疆那里订购并收到了大约 270 架无人机。

而为了找到大疆的替代品,美国也不是没有努力的。Skydio是美国的一个本土品牌,在5年时间内,美国政府补贴了Skydio数亿美元来和大疆竞争,但最后却大失所望,Skydio市场占比甚至不如大疆的零头,大疆依然是无人机领域的王者。

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而且在此期间,Skydio也受到了很多争议,有消息称其正在游说美国政府禁止大疆。大疆用户们破口大骂:卑鄙!自己比不过别人就只会玩阴的?

最后逼得Skydio的CEO不得不出来喊冤,表示大家别骂我们了!他澄清说,Skydio 既不主张也不游说限制大疆无人机。相反,该公司参与政府关系的主要目的是支持在国防和基础设施检查等关键领域向美国或盟国制造的无人机过渡。

写在最后:

除了大疆禁令之外,最近美国众议院还搞了不少事情,包括通过“生物安全法”限制与特定中国生物科技公司合作,以及禁止国土安全部对中国孔子学院及其它引发关切的实体有关系的美国高等教育机构提供资金。

虽然美国试图通过制裁来限制大疆的发展,但大疆依然深受消费者喜爱,只能说技术过硬就是实力啊,美国现阶段想要完全剔除大疆,难上加难。

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