特朗普亲临马斯克火箭发射现场：来看榜一大哥刷大火箭（组图）

继上次成功“筷子夹”后，SpaceX 在当地时间11月19日于得州进行了第六次试飞。

上一次试飞是在10月13日，短短一个月后，星舰再次试飞。

这次的发射窗口为下午4点至4点30分（中部时间）。

与以往不同的是，此次星舰的上级，还出现了一个卡通“香蕉”的印记。

虽然没有出现上一次那样振奋人心的结果，但测试过程也算一切顺利。

SpaceX 此次测试没有继续尝试用“筷子”塔架捕获回收一级助推器，而是让它直接溅落在墨西哥湾。

直播中，SpaceX 表示，助推器未能达到所需的“锁定条件”，因此未能成功回收。

第六次试飞，图源：CNBC

上一次，也就是星舰的第五次试飞，被认为是朝着实现完全可重复使用的发射系统迈出的重要一步。

在首次尝试中，超级重型助推器成功返回发射场，并被星际基地的“筷子”式起重臂抓住。

此外，第五次试飞中，星舰的上级阶段随后展示了多项改进，最终在印度洋预定区域实现了精确的控制着陆。

至此，Space X星舰可以说已经进入常态化试飞阶段。

每一次试飞，都可能开拓出更多实现目标的可能性。

和以往不同的是，这次试飞现场，来了一位超级贵宾…

在这次试飞之前，就有外媒报道，特朗普可能会出席SpaceX “星舰”火箭发射活动。

为了配合SpaceX 的发射窗口，美国联邦航空管理局已对得克萨斯州部分地区实施临时飞行限制。

fox13报道

美联社也有相关报道。

美国联邦航空局已对得克萨斯州布朗斯维尔、博卡奇卡地区实施临时飞行限制，SpaceX 将在其位于墨西哥湾的发射设施进行一次星舰飞行测试，并有贵宾来访。

第六次星舰试飞时，特朗普和媒体报道的一般，出现在得克萨斯州布朗斯维尔的控制室里，观看SpaceX 星舰的第六次试飞发射操作。

图源：CNBC

还在室外一同观看了星舰发射的过程。

众所周知，特朗普当选美国总统后，马斯克将成为其新政府的重要一员。

特朗普即将上任之际，马斯克一直陪伴在其身边，并参与了组建新政府的过程。

包括出席特朗普在马拉戈庄园(Mar-a-Lago)举行的会议、上周陪同特朗普与华盛顿特区的国会山共和党人会面，以及上周六在纽约观看了一场UFC比赛（终极格斗冠军赛）。

此前据美联社报道，特朗普任命马斯克和前共和党总统候选人维韦克·拉马斯瓦米(Vivek Ramaswamy)领导一个顾问委员会。

该委员会旨在削减政府开支并重新塑造华盛顿的做事方式，与此同时，这也引发了人们对马斯克在联邦政府利益的道德担忧。

在“监管让位”的情况下，一次比一次迫近的星舰试飞，是否会带来其他让人担忧的后果？

此前，据SpaceX 官网报道，

第六次试飞的目的是，测试扩大飞船和助推器的性能范围，并进一步提升其能力，从而更接近实现整个系统重复使用的目标。

具体测试目标，包括——

助推器再次返回发射地点进行回收、在太空中重新点火启动飞船上的“猎鹰”发动机，以及测试一系列热盾实验和机动变化，以测试飞船在印度洋上空的再入和着陆。

上一次成功回收证明了设计方案的可行性，这一次飞行的硬件继续升级，并增强了关键区域的结构强度，缩短成功捕获助推器后将其卸载的时间。

如果最终条件没有达成，或者自动健康检查显示超级重型助推器或发射台存在不可接受的情况，助推器将自动选择一条前往着陆燃烧和在墨西哥湾软着陆的轨迹。

星舰的上级将采用与前一次飞行测试相同的亚轨道轨迹，目标在印度洋溅落。

截图自Space X官网

此次飞行的另一个目标，是尝试在太空中使用一个猛禽发动机进行燃烧，进一步展示在进行轨道任务前进行飞船轨道机动所需的能力。

将进行几次热防护试验和操作调整，以测试星舰的能力极限并生成飞行数据，用于指导飞船回收和再利用的计划。

飞行测试将评估新的次级热防护材料，并将在研究未来飞船的着陆辅助硬件的区域两侧的船体上移除整个热盾瓷砖。

在飞船着陆的最后阶段，飞船还将故意以更高的攻角飞行，故意施加对襟翼控制的限制，以获取未来着陆轮廓的数据。

未来，从第七次试飞计划使用的星舰开始，将配备包括重新设计的前缘襟翼、更大的推进剂储罐和最新一代的隔热瓦，和次级热防护层在内的多项改进。

关于星舰，SpaceX 给出的定义是——Starship和超重型火箭助推器的结合体。

代表了一种完全可重复使用的运输系统。

旨在将船员和货物运送到地球轨道、月球、火星和更远的地方。

如果一切顺利，超重型助推器将和星舰结合，成为有史以来最大的同类飞行器。

仅星舰上层的干燥或未加燃料的质量就超过100公吨。

超重型助推器直径为9米，在发射配置中位于星舰下方，大约是上层重量的两倍。

星舰火箭和超重助推器的结合体，图源：BBC

在距离预定发射时间1小时39分左右，就要开始向火箭装载低温甲烷和液氧推进剂。

满载的运载火箭将重约1100万磅。

根据SpaceX 公司的说法，33台猛禽发动机将为火箭提供1670万磅的全速推力。

这是美国土星5号运载火箭推力的两倍多，远远超过美国宇航局为阿尔忒弥斯登月计划发射的火箭产生的能量。

如果当天达到90%的推力，意味着该火箭能提供近70兆牛顿的推力，相当于推动近100架超音速客机起飞所需的力量…

而这样的成功，势必要用无数次的失败作为交换。

在此之前，星舰已经进行了五次试飞。

三次失败，第四次实现水上降落。

第五次发射，完成了助推器被发射台夹子“夹住回收”这一设计动作。

距离星舰最终实现目标，或许还有无数次的试飞尝试。

未来到底哪一天马斯克会迎来最终的成功，没有人可以预知。

可以看到的是，星舰试飞的每一次尝试，都是人类向前迈进的一大步。