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我在南美目睹了中国的种种大手笔,美国人干嘛去了?(图)

1个月前 来源: 华尔街日报 原文链接 评论0条

本文转载自华尔街日报,仅代表原出处和原作者观点,仅供参考阅读,不代表本网态度和立场。

中国在南美洲寻找商机拓展业务,而美国在该地区建树不多。人们认为美国可能会将拉丁美洲推得更远、将其推入中国的怀抱。

秘鲁、巴西,听起来像是探险旅游的胜地。但那是美国人的视角。对中国来说,南美洲意味着商业扩张的机会。

我在南美目睹了中国的种种大手笔,美国人干嘛去了?(图) - 1

图为秘鲁首都利马太平洋沿岸的一处中国主题公园,园内有亭阁和锦鲤池,游客们可以一边聆听中国音乐,一边赏玩雕刻的熊猫、龙和佛像。标志牌显示,该公园是在中国驻秘鲁大使馆的支持下开放的。图片来源:JAMES T. AREDDY/THE WALL STREET JOURNAL

在为期三周的南美之行中,我发现到处都是中国的大手笔,不禁感觉美国企业在这个它们本应更熟悉的地区太缩手缩脚了。

我在秘鲁的时候,中国领导人习近平参加了秘鲁钱凯港开港仪式。钱凯港由中资控股,可以使一些太平洋航运公司绕过洛杉矶。在巴西科帕卡巴纳海滩附近,我看到中国品牌的广告与美国总统拜登(Joe Biden)的车队争夺眼球。

华盛顿可能不会告诉你,南美洲有的不仅仅是潜在移民和毒枭。中国看到了这一点。中国国家电网(State Grid)签署了多项协议,空调制造商格力(Gree)在为家庭提供制冷产品的竞争中极具竞争力,这些都是佐证。这只是我认为本可以由美国人大显身手的两个例子。

中国石化(Sinopec)在巴西改造加油站时,就像我上高中时在俄亥俄州打过工的那种加油站,美国石油巨头在哪里?习近平和巴西总统卢拉(Luiz Inacio Lula da Silva)签署了数十项协议,其中一项协议是中国将为亚马逊地区提供卫星互联网。

在里约热内卢兜风时,一辆中国制造的电动汽车吸引了我的注意,那是比亚迪(BYD)的海豚(Dolphin),这款名字有趣、兼具实用与豪华的车让我耳目一新。后来我坐进了一辆美国制造的汽车,车窗是手摇的,这恰当地呼应我当时的感受。

影响 vs. 漠视

美国是西班牙语人口大国,但正如我在与利马讲普通话的餐馆老板聊天时了解到的那样,中国与南美的关系也源远流长。他们说起有着当地特色的“chifa”菜肴,这种中餐菜肴就像得州-墨西哥菜(Tex-Mex)一样,但它们融合的是秘鲁和中国风味。

如今,美国当选总统特朗普(Donald Trump)的强硬言论在整个地区引发焦虑,他宣称要阻止非法移民,并加征新的贸易关税。我听到人们讨论的一个问题是,特朗普的移民政策是否可能与他对中国的贸易威胁兵合一处,尤其是在墨西哥。

例如,在墨西哥设立业务的外国公司是否会发现自己成为美国的靶子?比如在利马,我遇到了两位日本机械制造业者,他们在墨西哥新建了一家工厂,担心自己的工厂会遭池鱼之殃。

我听到的基本上都是美国可能会如何将拉丁美洲推得更远、将其推入中国的怀抱。所有这些都印证了我和驻利马同事Ryan Dube今年所做报道的内容,这些报道旨在说明,在华盛顿方面表现出漠不关心的情况下,中国政府在拉美地区的影响力与日俱增,例如在大型基础设施项目方面。

在利马的一家阿根廷酸桔汁腌鱼足球主题餐厅,一位美国前外交官告诉我们,有位南美官员曾向他感叹:“我去北京会带回一张支票,我去华盛顿会带回一张照片。”

在利马拥堵的交通中缓慢前行时,我不禁想到,中国政府可以为这座拥有1,000万人口的城市修建地铁来疏通道路拥堵。在里约热内卢,当我以3G蜂窝网络的速度等待电子邮件下载时,我在想这里提高通信速度是不是要靠华为(Huawei)。

尽管与中国打交道会带来各种问题,但有望实现现代化。对南美人来说,美国110年前牵头修建巴拿马运河似乎已经不那么重要了。

本文转载自华尔街日报,仅代表原出处和原作者观点,仅供参考阅读,不代表本网态度和立场。

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