马斯克裁员拿佩洛西“杀鸡儆猴” ,公务员人心惶惶(组图)
马部长带着娃小X现身美国国会山,成了一道亮丽的风景线。他与搭档亿万富豪维韦克·拉马斯瓦米试图争取国会议员对“政府效率部”计划的支持,当场就受到了共和党议员们的热烈欢迎。
虽然马部长的“政府效率部”(DOGE)还没有正式启动,但却已经定好了截止日“Last Day”:2026年7月4日。真是非常的马斯克!
拉马斯瓦米2日在社交平台X原推特上发文称,“大多数政府项目都应该有明确的截止日期”,“政府效率部”也不例外。“这就是为什么我们为@DOGE 也设定了一个(截止日期):2026年7月4日。”马斯克转发了拉马斯瓦米的帖子,写道:“自我删除”是这个部门的最后一项工作。
这一日期印证了“MAGA”(让美国再次伟大)特朗普此前的声明。2026年7月4日也是美国独立250周年纪念日,用特朗普和拉马斯瓦米的话来说,“政府效率部”的解散将是给建国日“最好的献礼”。
政府效率部计划做些什么?
其实,早在8月初大选还在焦灼时,马斯克就已经和特朗普讨论起成立“政府效率委员会”的事宜了。9月,特朗普在纽约经济俱乐部讲话时宣布,若他胜选,将采纳马斯克的建议,正式设立一个由后者领导的“政府效率委员会”:该委员会将负责“对整个联邦政府进行全面的财务和绩效审计”,就“大刀阔斧的改革”提出建议,以减少政府支出。
但是这一机构具体如何运作,特朗普没有任何的说明。至少说“政府效率部”将“独立于政府之外”,向白宫提供改革联邦机构的相关建议。特朗普预计,“政府效率部”将能为美国节省“数万亿美元”的联邦支出。
马斯克也晒出了自己的KPI:削减2万亿美元,即美国政府年度预算的三分之一以上。他说他希望将机构数量从428个削减到99个。上周,马斯克分享了米尔顿·弗里德曼的一次旧采访,这位经济学家列出了应该废除的政府部门,这包括了:农业、教育、商业。马斯克补充说:“米尔顿·弗里德曼是最好的。”可以想像,这三个部门的公务员们要开始人心惶惶了...
拉马斯瓦米也非常直接,他希望削减75%的联邦政府工作人员。联邦政府雇用了大约200万平民。75%的裁员意味着150万人将会失业,专家们表示,这将削减从食品券到国防开支等一系列服务。
为了推动这一努力,特朗普的盟友、共和党女性议员马乔里·泰勒·格林被选为众议院政府效率部小组委员会的负责人,她将概述解雇政府雇员的计划。目前该小组委员会尚未成立。马斯克承认此举将带来暂时的困难,但表示这是为了长期繁荣。
马斯克与拉马斯瓦米在《华尔街日报》上分享了更多细节。文章称,“政府效率部”的目标是每年为美国削减5000亿美元的支出。而马斯克和拉马斯瓦米将作为“作为外部志愿者”,与白宫管理和预算办公室(OMB)合作,就“监管撤销、行政削减和成本节约”三方面的改革提供建议。
文章强调,两人将关注通过基于现有立法的行政行动,而非颁布新法律,来推动变革。他们认为,当前大量现行联邦法规超出了国会根据法律赋予的权限。“DOGE将向特朗普总统提交这份法规清单,特朗普可以通过行政行动立即暂停这些法规的执行,并启动审查和撤销程序。”
先拿佩洛西侄儿媳“开刀”
距离特朗普政府上台仅剩1个多月的时间,由马斯克负责的“政府效率部”所推动的改革计划备受关注。如今马斯克在拥有了“灭霸”的能力后,打响了第一个响指:他转发了一个智库的贴文,然后公开了4名他认为是冗员的现任官方政府官员的资料,而其中一人就是佩洛西的侄儿媳。
上周,马斯克转发了两条推文,涉及四个相对“冷门”的女性气候官员。其中一条推文称:“美国纳税人不应为气候问题官员付钱了”,并附上了一张写有气候多样性官员阿谢丽·托马斯名字以及其具体职位的图。马斯克的转发语是:“原来有这么多假工作”。
据悉,阿谢丽·托马斯是美国政府下属的美国国际金融发展公司管理气候多样性的负责人。此前这一工作鲜为人知,在马斯克转发后,浏览量超过了三千万。网友则在评论区讽刺称:“阿谢丽·托马斯应该已经知道自己要丢掉工作了,这也太惨了。”
马斯克转发的另一条推文图片里,提到了其他三个气候官员的名字。值得注意的是,其中亚历克西斯·佩洛西的名字,她在美国住房与城市发展部担任高级气候顾问,而这个如此明显的姓氏,很快就被扒出来是美国前众议院议长佩洛西的侄儿媳- 她的丈夫正是佩洛西的侄子。
原推文配文称:“纳税人不该花超18万美元来让佩洛西的侄儿媳担任气候顾问。”马斯克则转发了这条推文并配文称:“也许她的建议很棒。”这条转发的推文有超2800万的浏览量。在马斯克的猛烈炮火下,其中一人已经注销了X账号。
拜登政府官员继续“对着干”
不过,尽管你马斯克要大裁员,还是有人跟你对着干。目前,拜登政府的一名即将卸任官员,同意了数万名美国社会安全局(SSA)员工的弹性办公权益,显然公开阻碍马斯克的政府瘦身计划。
根据媒体获得的一封寄给工会会员的电子邮件,4万2000名SSA员工的美国政府雇用人员工会(AFGE)已于上周和美国社会安全局达成协议,将在更新后的合约中保障这些员工在2029年之前的远距办公权益。
AFGE分会主席Rich Couture表示,这份由拜登政府中刚卸任的SSA局长欧麦利(Martin O’Malley)所签署的新协议,将允许员工“维持目前程度的远距办公”。根据目前的安排,每周在办公室工作的要求时长从2天到5天不等,具体状况将取决于职位。
这可谓是公开“挑衅”政府效率部,拉马斯瓦米刚刚公开表示:“未来将要求公务员每周在办公室上班5天,否则可“自愿离职”。如果联邦雇员不想出现,美国纳税人不应该为他们在新冠疫情期间待在家里的特权买单。”
政府官员远程摸鱼“告一段落”
灵活的工作安排在新冠疫情爆发之前就已存在,但各机构的安排各不相同。疫情期间,许多部门允许更多员工远程办公——尽管约有一半的联邦雇员继续全职工作。
根据数据报告,大约有 230 万文职人员为联邦政府工作,该报告调查了 24 个机构,这些机构雇用了约 98% 的联邦文职人员。有近一半的员工仍在进行远程办公,其中10%的员工处在“完全远程”的状态下,即从来不去公司。
被马斯克点名的农业部,目前大约83,000名中,有 81% 是到办公室的,是各机构中最高的。同样,在国务院、内政部和国土安全部,这一数字大约为四分之三或更多。
对比下来,财政部工作人员亲自上班的时间不到 36%。他们在总务管理局、教育部和住房和城市发展部的同事坐班的时间也不到 40%。
不过,这些远程上班的人,依然得到工会的保护:美国政府雇员联合会是最大的联邦工人工会,在联邦和哥伦比亚特区政府的几乎每个机构都有 80 多万名成员,该工会表示,其立场是,可能影响合同的工作条件变化必须通过正常的集体谈判程序进行谈判。
卷王马斯克的商业帝国是一个例外。疫情刚过,马斯克就立即取消了Tesla、Space X和X的远程工作制度,称这是“道德错误”。
如此一来,马斯克大战美国工会的故事即将上演第二集。当前马斯克已经和美国的汽车工人协会,依然打的不可开交。此前,他与当时还是总统候选人的特朗普在一段采访中开玩笑称,要解雇那些罢工的工人,该案目前仍在审理中。
马斯克真的是否胜任?
批评者认为,马斯克过于简化政府的项目,以让它们听起来很荒谬,需要被削减,但他却忽略了这些项目存在的原因。例如,马斯克曾猛烈抨击一项研究,声称美国政府花费450万美元向酗酒的老鼠喷洒山猫尿液。然而,这却是一项更大规模的研究的一部分——这项研究旨在研究酗酒与创伤后应激障碍之间的关系,而创伤后应激障碍是退伍军人中常见的问题,研究人员正在努力寻找其治疗方法。
马斯克和拉马斯瓦米认为,特朗普将能够根据一项名为“附表F”的政策单方面削减政府职位,这是特朗普在第一任期内签署的一项行政命令,但却从未生效。它将把文职公务员重新归类为随时受总统任命的雇员,类似于内阁部长等政治任命。这将剥夺这些员工的工作保障。
马斯克在X平台上表示,政府效率部正在寻求招聘愿意每周无偿工作80小时的高智商的人才,并且需要订阅X平台才能申请这些职位。
长期以来,马斯克一直在解雇对其公司关键职能“必不可少”的人员。在他接管“推特”期间,马斯克解雇了该公司一半的员工,此举导致整个公司的系统性故障。目前推特(X)公司现在的估值比他接管时低了80%。
斯基特警告称,联邦政府的精干人员“将影响消费者与政府的互动方式——飞机是否可以安全飞行,汽车是否受到正确的监管,人们是否能按时收到纳税申报单”。
斯基特表示,马斯克愿意削减开支“只是表明了一种傲慢态度,因为你在一个领域内取得的成功并不意味着你能在另一个领域内也取得成功”。
马斯克与政府的利益冲突
马斯克的任命伴随着重大的利益冲突。他在X平台上声称他的企业“被官僚主义扼杀”,而政府效率部将解决这个问题。
马斯克的企业拥有数十亿美元的政府合同。根据政府数据,仅Space X一家公司就获得了38亿美元的政府合同,其中大部分是为美国宇航局(NASA)及国防部的大订单。
这些合同包括建造美国宇航局使用的推进系统,而另一份合同是使用SpaceX的卫星互联网服务提供商星链(Starlink)在北卡罗来纳州洪水等天气事件期间为急救人员提供服务。
虽然SpaceX在马斯克的公司中占据了政府合同的最大份额,但他的一些其他公司也从美国政府那里赚钱。
马斯克面临罚款和调查的机构之一是美国国家劳工关系委员会——该委员会负责调查破坏工会和伤害劳动力的指控。马斯克因其在推特改革中的行为而面临投诉,包括他所解雇的员工提起的诉讼。
马斯克还与美国司法部存在冲突——在今年11月大选之前,马斯克还被司法部指控违反联邦选举法,因为他的政治行动委员会每天向选民赠送100万美元以争取他们对特朗普的支持。
据《华尔街日报》报道,在最近几天内,参议院内的民主党人对马斯克自2022年以来与俄罗斯总统普京进行的通话,以及他与俄罗斯高级官员的持续联系表示担忧。他们已经要求司法部确定是否应当禁止马斯克参与未来的太空合同。