西澳新高速路开放，通勤将节省18分钟，已带来4500个工作岗位（组图）

据《ABCNews》12月15日报道，西澳有史以来最大的区域基础设施项目将于周一正式开启。 

Wilman Wadandi高速公路以前称为Bunbury外环路，是一条长27公里的四车道公路，连接Forrest高速公路和Bussell高速公路。 

经过多年的社区强烈反对、建设和成本超支，人们希望能够解决这条道路的交通拥堵问题，为在珀斯和Magaret河之间旅行的游客、货物和当地人提供更高效的路线。

该道路的设计理念开始于20世纪70年代初，并于2018年至2020年间进行了规划研究。 

(图片来源：News)

该道路北段于2021年2月开工，南段于2022年8月开工。 

这条公路的正式名称是Wilman Wadandi高速公路，以纪念历史上占据该项目两端地区土地的传统所有者。 

它可以节省多少时间？

根据主干道信息，单程可为通勤者可节省11-18分钟的行程时间，具体取决于自身条件和道路使用者的目的地。 

这条高速公路始于Paris路和Clifton路交汇处的Forrest高速公路，长27公里后汇入Bussell高速公路。 

通勤者将避开13组交通信号灯，预计每天平均有15,000辆车辆从Bunbury道路改道上高速公路。 

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花了多少钱？

Wilman Wadandi高速公路于2021年开始建设，其初始成本约为8.52亿澳元。 

然而，不断上涨的建设价格使这条公路的成本达到14.6亿澳元，约合每公里5400万澳元。

最初承诺的“畅通的乡村高速公路”现在包括一系列供南行人员使用的环形交叉路口。 

这条公路上有几座桥梁，其中包括横跨Ferguson河的382米长的桥梁，目前被称为西南地区最长的桥梁。  

当地人怎么想？

随着高速公路南段的施工开始，警方不得不对那些试图阻止砍伐树木为修路腾出空间的抗议者采取必要措施。

Bunbury南部郊区Gelorup的居民显然对这条道路穿过他们的郊区并影响极度濒危的西部环尾负鼠的栖息地感到不满。 

2022年8月，五人因非法侵入和妨碍公务而被捕，ABC观察到有人破坏围栏并将自己附着在机器上。

此后，人们建立了一面亮绿色的隔音墙，将住宅与主干道隔开。

当地人将其命名为“Gelorup长城”。

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Kingston居民Kayla表示，她很高兴看到这条高速公路的通车，但仍然怀疑这条路能为南下的通勤节省多少时间。  

“我对此持的保留态度。想知道去Busso的路程是否会更快，我相信一旦Bussell高速公路上的所有工程完成，很大的可能性会更快，”她说。

“如果整条道路明天就能通车就好了。” 

对旅游业的影响 

这条高速公路将绕过西澳第二大城市Bunbury。 

但Bunbury地理旅游经理Clare Savage表示，这条道路的开通为展示Bunbury的风采提供了机会。

该组织一直开展活动并与当地企业合作，吸引人们前往该地区。 

“这让我们有机会提醒人们，Bunbury和整个Geographe地区是一个令人惊叹的地方，”Savage女士说。

“我们正在开展活动并与当地企业合作，我认为这将有助于人们以不同的方式看待他们的旅程。

“慢慢回去就好，不要着急，因为这里有太多值得一看的地方。” 

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西澳州长罗杰·库克表示，这条高速公路将为前往该州西南部的人们带来翻天覆地的变化。

“现在正好赶上学校假期，从明天开始你就会看到很多家庭利用这条线路前往西南地区，”他说。

“但它也是我们货运的重要主干道，每天有数千辆卡车经过。

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库克表示，该项目创造了约4,500个就业岗位，并与西南地区的企业签订了价值超过5.5亿澳元的合同。

尽管Wilman Wadandi高速公路已正式向公众开放，但其建设工程仍将持续到2025年。

这包括铺设人行道和路缘石、安装永久标牌以及完成沿Willinge Drive的共享人行道和自行车道。 

Bussell高速公路的工程也在进行中，预计将于2025年初完工。 

（Xu Yaling）