中国舰队在澳新附近实弹演习导致近50个航班改道（组图）

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负责空管的政府机构澳大利亚航空服务公司（Airservices Australia）的代表在国会听证会上表示，上周五（2月22日），中国军舰在澳新之间的国际水域实弹演习导致近50个航班被迫改道。

在联邦反对党参议员的质询下，澳大利亚航空服务公司首席执行官罗布·夏普（Rob Sharp）证实，他们是在堪培拉时间上周五上午9:58意识到了飞机所面临的危险。

他说，当时是维珍航空（Virgin Airlines）的一名飞行员通过紧急无线电频率转发了他在飞行途中收到的警告，有关部门才得知中国可能在塔斯曼海（澳大利亚与新西兰之间的海域）进行实弹射击军事演习。

夏普先生说：“事实上，是一架维珍澳大利亚航空公司的飞机通知了我们的空中交通管制员，一艘外国军舰正在广播说，他们正在我国[澳大利亚]海岸以东300海里处进行实弹射击。”

“上午10点，我们的空中交通管制部门启动了‘危险警报’，就是提醒该地区的所有航班注意危险，因此警报在两分钟内就发出了。”

澳大利亚航空服务公司副首席执行官彼得·库兰（Peter Curran）进一步向国会解释说，维珍航空的飞行员通过“国际警戒频率”直接听到了来自中国一艘军舰的无线电信号，而空中交通管制人员并不监听该频率。

库兰先生说：“我们听不到，所以维珍的飞行员听到了中国军舰的广播内容，并将其转发给了空中交通管制部门，我们然后通过我们自己的系统，开始向该频率上的所有飞机发出危险警报。”

“上午10点刚过，我们的国家运行中心就联系了国防联合作战司令部并通报了这一情况，要知道当时我们还不知道这可能是个骗局还是真的，我们只是将信息传递了出去。”

库兰先生还证实了澳大利亚广播公司（ABC）上周五的报道，即上午10点18分左右，飞往新西兰的阿联酋航空公司UAE3HJ航班直接从中国军舰那里接收到了关于实弹演习的警告。

库兰先生在听证会上说：“阿联酋航空公司的一架航班也与军舰取得了联系，并被告知他们正在[当地时间]9:30至14:00之间进行实弹射击。”

“[上周五]共有约49架飞机改道，其中一些是我们知道[中国军舰正在实弹射击]时正在空中的飞机，许多是之后的航班，它们随后计划绕过该空域改道。”

官员们说，作为“预防措施”，整个周末跨塔斯曼海地区的飞行航线都不得不改道，在中国军队舰队进一步向南远离国际航线后，这些措施才最终于本周一上午解除。

澳洲和新西兰不满中国提前通知时间过短

澳大利亚和新西兰政府都对中国没有足够提前通知有关方面表示十分不满，中国方面则称，已经在“事先反复发布安全通告”。

澳大利亚国防部长马尔斯周五表示，中国军方没有直接通知澳大利亚可能会在塔斯曼海的国际水域进行实弹演习。

澳大利亚国防部说，虽然中国此次军演符合国际法，但中国没有遵循“最佳做法”，即提前24-48小时发出通知，以“最大限度地减少对飞机和船只的干扰”。

新西兰总理拉克森表示，就遵守国际法而言，中国进行实弹演习并不违法，“问题是......我们希望能有更多的提前通知，尤其是这是一条繁忙的空中航线”。

澳大利亚外长黄英贤已经向中国外长王毅提出演习提前通知时间过短的问题，新西兰外长彼得斯今天将访问北京，访华期间预计他也将提出这一问题。

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