印航全机242人仅活1人+地面至少65名医护伤亡！选11A座位能保命？（组图）

恐怖空难

昨天下午，印度当地时间6月12日下午1:38分（澳东时间6月12日晚上6：38分），

一场空难震惊全球——原定从印度Ahmedabad飞往英国伦敦Gatwick机场的Air India航班AI171，在起飞仅数分钟后坠毁于人口密集的Meghani区的一座医生宿舍。

截至目前，官方已确认死亡人数超过241人，成为印度航空史上最严重的空难之一。

这架波音787-8 Dreamliner当时共载有242人，包括53名英国人、159名印度人、7名葡萄牙人和1名加拿大人。更令人痛心的是，机上还有11名儿童，其中包括两名新生儿。

就在警方最初判断“无人生还”的情况下，奇迹却出现了——一名40岁的英国男子拉梅什Vishwash Kumar Ramesh竟然从废墟中走了出来，一瘸一拐地离开了事故现场！

他坐在11A座位，是靠近机翼前方的靠窗位。据他在医院接受采访时回忆：

“起飞后大约30秒，突然一声巨响，飞机瞬间坠落。一切发生得太快了。醒来后，周围全是尸体，我惊恐万分，站起来就跑。后来有人把我送进了救护车。”

据悉，Ramesh头部、胸部和脚部都有明显外伤，但意识清醒。

他原本是从印度探亲返英途中搭乘这趟航班。他的家属表示，他的兄弟也在这架飞机上，但至今下落不明。

为何他能幸存？

专家分析认为：

他所处位置靠近应急出口，可能在冲击后机体结构尚未完全崩溃；

机身残骸落点不完全爆炸，有局部空隙；

更重要的是，他在第一时间挣扎逃出机体并被迅速送医，抢下“黄金10分钟”。

不过，这一切背后，是惨烈无比的灾难现场——飞机重重砸进BJ Medical College医生宿舍大楼，

当时宿舍内有多名医生、医学生及其家属，部分人员在事故中不幸遇难或受伤。

目前已造成至少24名地面人员死亡，另有41人受伤。

由于部分楼层坍塌，救援工作面临较大困难。官方尚未公布完整的地面伤亡名单，具体数字可能会随着搜救工作的进展而更新。

建筑部分坍塌，“我们看到大楼里的人从二楼和三楼跳下自救。飞机已经着火了。”目击者表示。

一位名叫克里希纳的医生说，“飞机的机头和前轮落在了学生们正在吃午饭的食堂楼上。”

他说他看到“大约15到20具烧焦的尸体”，而他和他的同事救出了大约15名学生。

火势一度难以控制，现场浓烟滚滚，尸体残骸散落一地，部分已严重烧焦。

根据飞行数据显示，AI171起飞后仅爬升至625英尺（约190米）便开始骤然下降。飞行员曾发出“Mayday”求救信号，但仅数秒后信号彻底中断。

事故原因目前仍在调查中。初步猜测包括：

鸟击导致双引擎熄火；

飞机在高温下推力不足；

起飞姿态或重量分布失衡；

更复杂的机械或系统故障；

一段流传视频显示，飞机在坠落前呈“抬头角度”飞行，起落架已放出，似乎是在做最后的迫降尝试。

前飞行员Captain Bhatnagar表示：“从画面看，飞机在准备收起起落架前突然失去推力，只能解释为引擎遭遇重大故障，极有可能是鸟击。”

目前，事故调查由印度航空事故调查局（AAIB）牵头，预计将联合波音、美国国家运输安全委员会（NTSB）和英国方面组成联合调查组，过程可能长达数年。

Tata集团主席Natarajan Chandrasekaran表示，Tata旗下的Air India将向每位遇难者的家属支付1000万卢比（约合17.9万澳元），并承担所有伤者的医疗费用。同时成立紧急支援中心协助后续处理。

这起事故，也再次把波音推上了风口浪尖——这架Dreamliner仅服役11年，被认为是“最先进的客机之一”。然而，在起飞的关键阶段却未能爬升，令人震惊。据法新社报道，波音公司股价周四下跌近 5%。

如今，那个坐在11A座位、靠窗、靠近生命与死亡边缘的男子，成了全世界关注的焦点。

他活下来了，但也成了唯一亲历这场噩梦的人。

事故原因究竟是什么？为何一架现代化飞机会在阳光明媚、无风无雨的好天气中“从天而降”？或许我们要等很久，才能听到一个明确答案。

愿逝者安息，愿真相早日揭晓。