锂电池惹祸？货轮载运3000辆中国制汽车海上起火，延烧多天后沉入北太平洋（组图）

一辆满载有3000辆中国制汽车的货轮「晨光米达斯号」（Morning Midas）5月底从山东烟台港出发，6月3日在前往墨西哥的航程中著火。管理该船的国际海运公司「Zodiac Maritime」发声明表示，大火持续燃烧多日，导致最终晨光米达斯号在6月23日在阿拉斯加阿留申群岛附近的国际水域沉没。由于这艘货轮上载有将近800辆来自中国各品牌的的电动车、油电混合车，导致有人推测起火原因可能与电动车搭载锂电池有关，不过由于船体已经沉入5000米深的深海中，也使得调查人员无法查明火灾原因。

一辆满载有3000辆中国制汽车的货轮6月3日在前往墨西哥的航程中著火，大火持续燃烧多日后，货轮最终在6月23日于阿拉斯加阿留申群岛附近的国际水域沉没。（图／达志／美联社）

综合外媒报导，晨光米达斯号5月26日自中国山东省烟台港出发，中途停靠南沙港和上海港2个港口，预计将在6月15日抵达墨西哥拉萨罗卡德纳斯港（Lázaro Cárdenas）。这艘货轮上共装载了3048辆汽车，其中包含70辆纯电动车，以及681辆油电混合车。〈船上燃料储备则包括约350公吨的气体燃料和1530公吨低硫燃料。

然而，晨光米达斯号在6月3日下午、航行至于太平洋公海时因不明原因起火。根据弃船逃生的船员事后指出，起先是在货轮其中一层甲板发现有浓烟窜出，船员随即展开灭火作业，但因为始终无法控制火势，导致货轮上22名船员不得不弃船逃生。幸运的是，这些船员很快被经过的商船救起，无人受到伤亡。

根据弃船逃生的船员事后指出，起先是在货轮其中一层甲板发现有浓烟窜出，船员随即展开灭火作业，但始终无法控制火势。（图／达志／美联社）

由于晨光米达斯号起火的地点距离陆地十分遥远，因此在接近1周后，闻讯赶来的消防船才抵达现场；虽然救灾人员6月16日回报已未在船上发现明火踪迹，但由于货轮在火势中受创严重，最终仍在当地时间23日下午4时35分，沉没在距离阿拉斯加阿留申群岛附近约360海浬（约666.7公里）远、深度5000公尺的深海底。

外媒引述海运公司「Zodiac Maritime」的声明指出，晨光米达斯号是因为船体受火灾严重损害，再加上恶劣天气与大量海水渗漏，最终才在23日沉入5000米深的深海中。而这也使得调查人员无法查明火灾原因。

Zodiac Maritime指出，2艘载运污染控制设备的船只将会留在现场进行监测。美国海岸防卫队发言人斯内尔（Cameron Snell）也表示当地水域并未出现可见的污染。

据中国财经媒体此前报导，晨光米达斯号的租用方是中国汽车制造巨头「上汽集团」的子公司「安吉物流公司」（Anji Logistics）。而晨光米达斯号停靠的3个港口，都是中国产汽车出海的重要发运港，因此货轮上的车辆来自多家中国汽车制造商，包含奇瑞汽车、长城汽车等，不过上述汽车企业以及安吉物流公司目前都没有针对此事发表回应。