撤离！多家公司宣布退出新西兰澳大利亚市场，包括迪士尼！13.7亿纽币产业遭重创！新西兰邮轮预订量预计暴跌40%（组图）

在全球邮轮市场迅速复苏的背景下，新西兰却面临前所未有的困境。

业内人士警告称，如果不及时采取行动，新西兰可能会被全球蓬勃发展的邮轮产业“甩在后面”。

数据显示，2025/26 邮轮季新西兰的邮轮预订量预计将下降约 40%，波及全国 21 个港口中的 20 个，这一趋势被业内称为对新西兰旅游业的“毁灭性打击”。

旅游记者Dan Lake形容，新西兰的邮轮业如今就像《泰坦尼克号》里的主角，“漂浮在水里等待救援”。

新西兰邮轮协会首席执行官Jacqui Lloyd则直言形势“相当严峻”，她指出，全球邮轮业普遍增长，唯独新西兰在萎缩，“这是令人担忧的信号”。

根据去年发布的报告，邮轮旅游在 2023/24 财年为新西兰经济贡献了13.7亿纽币，其中包括6.37亿的直接消费和7.3亿的间接消费，如就业岗位创造。

尽管邮轮旅客的人均日消费（282 纽币）低于其他游客（324 纽币），但整体经济效益不容忽视。

业内人士认为，新西兰的高成本、复杂的监管和运营难度是导致邮轮公司“避开新西兰”的主要原因。一些老旧邮轮甚至因未能满足严格的生物安全规定（如船体“生物污损”标准）而被拒绝入境。

与此同时，新西兰“清洁与绿色”的国家形象也与邮轮业存在矛盾，Lake指出，新型环保邮轮几乎实现自给自足，但这些船并未驶来新西兰，而老旧邮轮则因高污染问题频频受到质疑。

尽管如此，政府已表态希望邮轮业回归，正在通过成立跨部门工作组、推动奥克兰港扩建等措施，努力改善新西兰对邮轮市场的吸引力。

不过，Lloyd提醒说，本季邮轮及乘客的直接消费预计将减少 40%，“这将是沉重打击，对许多旅游运营商和餐饮业来说，这是一颗难以下咽的苦药丸”。

与此同时，多家国际邮轮公司正撤离价值84.3亿澳元的澳洲邮轮市场。

继Carnival Corp旗下的Cunard和Sir Richard Branson的Virgin Voyages之后，迪士尼邮轮（Disney Cruise Line）成为最新一家驶离澳洲水域的公司。

过去两年，已有三家主要邮轮公司退出澳洲市场，这对众多澳洲邮轮爱好者以及该行业雇佣的2.6万名员工来说是一记打击。

据悉，高端品牌Princess Cruises将把在澳洲的船只数量从4艘缩减至2艘，而颇受欢迎的本土品牌P&O邮轮已停止运营，然而，全球邮轮需求从未如此高涨，按人均计算，澳洲人的邮轮出行量在全球排名第四，仅次于美国人、英国人和德国人。

问题在于，对于邮轮公司而言，澳洲也已不再是一个利润丰厚的市场。

高昂的港口费用以及悉尼长期存在的港口基础设施不足问题带来了财务挑战，这一情况与新西兰的邮轮业衰退相呼应，过去一年，新西兰的邮轮到访量减少了一半。

邮轮公司高管表示，蓬勃发展的北美邮轮市场正吸引更多船只部署到美国，旅行社Flight Centre董事总经理Graham Turner说道：“有些公司撤离是因为在其他地方能获得更高的收益。”

“在加勒比地区，邮轮公司每人每晚能收入600至700美元，而在澳洲，他们可能只能拿到150至200美元。此外，有些产品并不适合澳洲市场。”

他认同行业观点，即澳洲和新西兰的港口费用“高得离谱”。

业内人士Ann Sherry表示，澳元汇率走低使得吸引业务变得更加困难，因为邮轮公司以美元运营。

她说道：“如果澳元贬值20%，你不能相应地将票价提高20%，我们在食品等物品上的总体成本基础相对世界其他地区更高，”Sherry补充道，尽管澳洲的邮轮需求很高，但这本质上并非一个高利润率的行业。

“澳洲的到岸燃油成本很高，因为燃油是从新加坡运来的，而燃油是一项主要成本。另一个问题和挑战是，许多品牌只有几艘船，它们会选择前往经济效益最佳的市场。”

维珍和迪士尼就属于这类品牌。

国际邮轮协会（Cruise Lines International Association）澳洲区董事总经理Joel Katz一直警告称，澳洲和新西兰复杂的监管环境以及高昂的运营成本，正使该地区面临邮轮运力被其他市场抢占的风险。

“全球对邮轮旅行的需求仍然强劲，但如果不采取行动，我们可能会将宝贵的旅游收入、就业机会和投资拱手让给那些具备更具竞争力条件的国家。”

但邮轮公司高管称，也有积极的迹象，最新一波邮轮公司撤离将为悉尼等难以进入的港口腾出急需的空间。

全球第二大邮轮公司皇家加勒比（Royal Caribbean）正在南太平洋建设一个永久性岛屿目的地“Lelepa”，将于2027年开放，此外，皇家加勒比还将把更好的船只带到澳洲。

与此同时，诺唯真邮轮（NCL）正增加令人期待的航线，首先推出从悉尼出发前往塔州的四天邮轮之旅，主要面向本地游客。

迪士尼证实，“迪士尼奇迹号”（Disney Wonder）邮轮在2025-26季度结束后撤出澳洲与新西兰航线，转赴其他地区部。

迪士尼表示：“我们始终在寻找新的航线与目的地与宾客共同探索，而通航澳洲和新西兰仍在我们未来的计划选项之列。”