中国出发，全球最长航线开售，澳洲成看客（组图）

就是本周末！

9月8日起，东航的上海—奥克兰—阿根廷首都布宜诺斯艾利斯航线开售。

首航航班将于今年12月4日出发。

这是一条无需换乘的直达航线，全长2万公里，开通后将刷新全球最长航线纪录。这将打破当前新加坡航空从新加坡飞纽约的1.5万公里，用时18小时40分钟的记录。

该航线计划采用波音777执飞，每周两班往返：去程周一、周四从上海出发，全程25小时55分；回程周二、周五从布宜诺斯艾利斯出发，全程29小时。

单程经济舱票价含税1.2万元人民币起，公务舱4.6万元起。

此航班会经停新西兰2小时25分。

新航线开通后，东航在现有每周7班上海—奥克兰航班的基础上新增至9班。

该航线的开辟背后是国际地缘政治的变化。

此前从中国前往南美大都须在美国中转（往东飞，或北向飞越北冰洋），甚至还有一些航线得往西去欧洲城市中转。

国土狭小，地处偏远的新西兰长期受到澳洲大陆资源虹吸效应的影响，一直就有另辟蹊径，设法成为亚洲和拉美中专枢纽的构想，以促进经济，现在正好抓住了中国和南美国家关系升温的时机。

本次通过新西兰开辟飞往南美的“南向通道”，航程更短、耗时更少，还具备转机时差少的优势。

东航还将申请该航线的第五航权——以便可在经停奥克兰机场时上下旅客和货物，进一步助力中、新、阿经贸和人员往来。

目前中国对于新西兰及阿根廷的公民均已实施免签。

11月起，新西兰将取消对中国游客昂贵的过境签证要求，只需申电子旅行授权（停留不超过24小时），以及持有澳洲签证的中国公民还可免签入境，单次最多可停留3个月，也只需申请NZeTA即可。

这一模式现在也被智利，阿根廷等国效仿，对持美签的中国公民适用。

南美，被指将是接下来最有希望对于中国公民实施免签的热点地区。

而澳洲，目前和中国的关系恢复得很不错了，但肯定还是不及新西兰。

新西兰总理Christopher Luxon表示，

新航线将有助于构建更具韧性和多元化的航空网络，惠及旅客、贸易与旅游，将为拓展全球航空联系带来令人振奋的机遇。当前新西兰正致力于推动旅游业恢复至2019年水平乃至更高，这将直接带动新西兰国家经济增长。   

奥克兰机场首席执行官Carrie Hurihanganui表示，

中国东方航空一直是机场的重要合作伙伴，不仅在疫情期间保持航线不断，也持续扩大运力，如今已成为中新间航班最多的航空公司。这条网络连接，也就是南向通道，是我们多年来持续推动的目标。非常高兴看到在双方的共同努力下，这一愿景即将成为现实。