阿德机场焕新登场，旅客体验更流畅舒适！两条国际新航线本周开通；阿德CBD迎重大变革，城市天际线重塑（组图）

阿德机场焕新登场！旅客体验更流畅、更舒适！两大航司本周开通国际新航线！

据10月27日报道，阿德莱德直飞新西兰的两条新航线将于本周开启，与此同时，阿德莱德机场投入运营的新型安检系统将为旅客带来更顺畅的通关体验。

国内航班旅客现无需从行李中取出笔记本电脑、液体和喷雾制品，此举显著加速了安检流程，但液体物品仍需置于密封袋中，且乘客仍需清空口袋、解下腰带。

这套新安检系统正延伸至国际航班服务。新西兰航空将于周二首次开通阿德莱德-Christchurch航线，而澳航也将在周五重启阿德莱德出发的国际航班，首航目的地为奥克兰。此次安检升级计划于2019年宣布，因新冠疫情延误后于去年启动，在所有安检通道部署了人体扫描仪和3D X光行李扫描设备。这是全国机场安全升级计划的重要组成部分，总投资约20亿澳元，联邦政府规定的截止期限为今年年底。

自2013年4月QF81航班飞往新加坡后，南澳至今未有澳航直飞国际航班从阿德莱德机场出发。奥克兰被视为前往美国东海岸航线的绝佳中转枢纽。澳航集团国际业务首席执行官Cam Wallace宣布每周四班季节性奥克兰航线时，特别强调了经奥克兰直飞纽约肯尼迪机场的一站式中转服务。"这对南澳旅客而言是重大利好，既可直飞奥克兰，又能通过中转便捷抵达纽约。"目前阿德莱德、墨尔本、珀斯、堪培拉和霍巴特机场已完成安全升级，布里斯班和悉尼机场预计将在年底前达标。

阿德CBD迎重大变革！城市天际线重塑！

10月27日报道称，随着阿德机场限高规定的松绑，根据新划定的预先批准区域，阿德莱德市区的办公楼和公寓楼将可最高建造至134米，CBD即将迎来数十年来最重大的转型。

南澳州长Peter Malinauskas于周一公布与阿德莱德机场达成的协议，允许在CBD北部区域预先批准增加10至15层楼的高度。

飞行路径和机场运营将不受影响，但规划法规的变更将使西部区域建筑可预先批准至60米，中央商务区至96米，东部区域至134米。

现行规定下，西部超过10米、中部超过70米、东部超过110米的建筑均需向阿德莱德机场及航空管理部门申请高度批准。州长表示，此项变革将引发"CBD前所未有的建设热潮"，而阿德莱德机场总经理Brenton Cox则指出，新规在保障空域安全的同时消除了不必要的流程。以现行标准，位于West Tce的三层开发项目需要审批，而新规下20层高的建筑将获得预先批准。作为参照，位于91 King William St的RAA大楼（原Westpac House）高度为132米，共31层。

州长Malinauskas指出，数十年来"复杂的规划体系叠加机场限高"一直制约着阿德CBD的发展。他表示历届政府选择"维持现状而非推进艰难改革"，但现在情况将改变。

通过与机场达成的历史性合作，我们的改革将激发CBD空前的发展活力。开发商将能放心投资，在州政府支持下建造高层建筑。

政府表示城市的西南和东南角区域主要以住宅为主，将不受此次变更影响。但几乎整个CBD区域——从Angas St到North Tce，从West Tce到Hutt St——都被誉为"开放建设区"。

通过政府承诺将与机场协同简化的审批流程，建筑项目将可突破原有高度限制。

CBD开发项目由阿德市议会负责评估，超过1000万澳元的项目则需提交州评估委员会审议。

Cox强调阿德莱德机场"坚定支持本州经济发展"，并形象比喻道："水涨船高，CBD建筑高度的提升将促进更多航班从阿德莱德机场起飞。

这些改革在保持机场周边空域现有防护标准的前提下，有助于消除不必要的监管负担，加速建筑开发审批流程。"

去年九月发布的《大阿德莱德地区规划》将阿德市中心界定为住房与经济增长核心区，并建议启动规划法规修订，在CBD合适区域提高建筑限高。