云南四川齐爆列车撞人致13死！初判工人提前上道所致，网民：低级失误，难以置信（视频/组图）

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11:58pm更新

据星岛日报报道，四川亦曝有火车与施工工人擦撞，造成2人死亡。

7:32pm更新

据星岛头条报道，初步研判事故原疑为换轨时工作人员提前上道导致。

此前报道

11月27日凌晨，昆明洛羊镇站有试验列车撞到路轨上的施工人员，造成11人死亡、2人受伤。

《央视新闻》报道，11月27日凌晨，检测地震设备的55537次试验列车在正常通过昆明洛羊镇站内曲线处时，与进入线路（路轨）的施工作业人员发生碰撞，造成11人死亡、2人受伤。

昆明洛羊镇站。

事故发生后，铁路部门立即启动应急预案，与当地政府共同组织开展人员救治和应急救援工作。

目前，该站运输秩序已恢复正常，伤员救治和相关善后工作正有序展开，事故详细原因正在调查。

铁路部门对遇难人员表示沉痛哀悼，对遇难者和伤者家属表示深切慰问。后续，将依法依规对相关责任人实施问责，并深刻吸取事故教训，全力确保铁路运输安全稳定。

网友回应

有网友直指管理漏洞：“这根本不是意外，而是典型的人祸！铁路施工有严格的‘天窗期’规定，施工人员为何能在非作业时间、非指定区域进入轨道？调度室与施工单位的沟通对接、现场安全防护措施肯定出了问题，必须彻查管理链条上的每一个环节，严惩失职者。”

部分网友聚焦安全流程落实：“天天喊着‘安全第一’，却还是出了这么大的事故。铁路施工前要审批方案、设置防护员、明确通行预警，这些流程难道都是走过场？曲线处视线不好，更应该加强现场管控，防护员脱岗、预警机制失效，才让11条人命成了流程空转的代价。”

也有网友分析事故诱因：“试验列车的通行时间应该是提前告知的，施工人员不可能不知情。要么是列车调度临时调整未及时通知，要么是施工方违规作业、心存侥幸，无论是哪种情况，都暴露了责任意识的缺失。山区铁路曲线多、视线盲区大，更要把安全措施做细做实，而不是心存侥幸。”

还有网友强调问责与整改的重要性：“11条鲜活的生命就此消逝，背后是11个破碎的家庭。相关单位的一把手、分管负责人必须承担起责任，撤职追责是必然，更重要的是要举一反三，全面排查全国铁路施工的安全隐患，把‘安全生产’落到实处，而不是挂在嘴边、写在文件里。”

另有网友表达了对行业现状的担忧：“铁路运输关系到无数人的生命安全，这么低级的安全失误实在让人难以置信。没有规矩不成方圆，施工区间的准入、列车与施工的时间协调、现场防护的布置，每一个环节都不能有丝毫马虎。希望这次事故能真正敲响警钟，让所有从业者都敬畏生命、敬畏规则。”

还有网友从技术与管理结合的角度建议：“曲线处的视线盲区可以通过技术手段优化，比如加装监控、设置智能预警装置，但更核心的是管理责任的落实。把‘风险预警’转化为具体的操作规范，把‘人员管控’变成不可逾越的红线，才能从根本上避免类似悲剧重演。”

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