旅客注意！捷星航空多航班因全球安全升级“无法起飞”，悉尼墨尔本已有十余航班取消（图）

据澳洲新闻集团11月29日报道，本周末，捷星航空旅客的出行计划可能陷入混乱，一些航班“无法起飞”，原因是一家全球飞机制造商正在进行紧急升级。

捷星航空表示，由于全球航空巨头Airbus下令对部分机队进行紧急升级，一些航班将在周末出现延误。这项升级是出于担忧太阳辐射可能使飞行控制系统数据受损。

Airbus表示，已为大量A320系列飞机下令安装软件补丁。

Airbus在声明中称：“对一起涉及A320系列飞机的近期事件进行分析后发现，强烈的太阳辐射可能损坏对飞行控制系统运作至关重要的数据。”

“因此，Airbus已确认目前服役的相当数量A320系列飞机可能受到影响。”

周六早上，捷星航空表示其部分航班将出现延误或取消，并指出部分机队受到该软件问题影响。

该公司在声明中说：“由于Airbus A320全球运营商受到的影响，目前捷星航空部分由Airbus运营的航班无法起飞。”

“我们正在处理对机队及客户的影响，并将在稍后提供更多信息。对于给客户带来的不便，我们深表歉意。”

澳航的航班未受影响。

（图片来源：澳洲新闻集团）

周六早晨，从悉尼飞往维州Tullamarine和Avalon机场、阿德莱德、珀斯及霍巴特的多趟捷星航空航班被取消。

珀斯机场表示，这一召回也将影响西澳，并敦促旅客在事态发展过程中与各自航空公司确认航班情况。

航班取消导致数以千计原计划前往黄金海岸和Byron Bay，参加Schoolies周活动的12年级毕业生出行受阻。

来自墨尔本Malvern的18岁学生Tom Feeney与五位朋友，两年前就预订了在Byron Bay度过Schoolies庆祝周的住宿，并于今年1月订好了前往Ballina（最近的机场）的航班。

他们从墨尔本出发抵达悉尼后，发现前往Ballina的航班被取消。周六早晨，他们在悉尼机场等待飞往布里斯班的航班——那是他们唯一能订到的航班。   一位朋友的母亲安排了一辆UberXL从布里斯班前往Byron。

Feeney说：“我们算是幸运的。很多人都在抢座位，但真的一个都没有了。”

在墨尔本机场，捷星航空服务柜台的队伍在4号航站楼蜿蜒近100米，少数工作人员在现场忙碌应对人潮。

Nikki Anderson和Dee Hovey一大早从墨尔本东南部的Berwick开车出发，准备搭乘飞往昆州的航班——他们的孩子本周将在那里参加篮球比赛——但他们的航班在周六早晨被取消。

“我们还特地为了这次行程做了喷晒。”Hovey一边排队一边打趣说，希望能改签到稍晚飞往布里斯班的航班。幸运的是，他们的儿子乘坐的是维珍航空的航班，未受这次导致捷星航空大乱的空中巴士召回影响。

（图片来源：《悉尼晨锋报》）

捷星航空表示，取消部分航班是出于安全预防措施。

该公司在声明中说：“安全是我们的首要任务。”

“我们的团队正在制定方案，尽快让客户继续行程，并正直接联系受影响的客户。我们感谢客户的理解与耐心。”

在嘈杂的墨尔本航站楼内，捷星航空首席飞行员Tyrone Simes表示，周六约有90趟航班受到影响。他解释称，受影响飞机上的飞行控制电脑“出现异常”。

他说，这是由于最近的软件升级引起的，现在必须在每架飞机上回退这一升级，才能重新投入运行。更新过程需时两到三小时。

“我们机队中共有85架A320，但只有34架飞机被确认存在这种异常。”

墨尔本机场航空业务主管Jim Parashos表示，机场全员投入协助Jetstar。

他说：“我们的工程师正在检查停在地面的飞机，我们会尽快让它们重新起飞。” 

（图片来源：悉尼晨锋报》）

维珍航空仅运营4架A320飞机，全部用于其西澳地区业务。这家总部位于布里斯班的航空公司预计可依靠现有的波音737机队容量应对任何中断

 一名澳航消息人士称，尽管该公司在西澳也有部分A320机型，但此问题未影响其飞机。

Air New Zealand表示，已根据空中巴士的指令取消12趟航班。

该公司安全与风险主管Nathan McGraw表示，受软件召回影响的飞机在周六获得新的指示，允许其继续运行至澳东夏令时间上午10点59分。

他说：“这意味着，在可能的情况下，我们今天仍可运行A320航班，然后开始进行必要的软件更新，”

据航空数据分析公司Cirium统计，亚太地区在役的空中巴士A320飞机共有2274架，是全球最多的地区。

欧洲的空中巴士公司表示，已下令立即修复其广泛使用的A320系列飞机中的6000架。

这一挫折似乎是空中巴士55年历史上最大规模的召回之一，且发生在A320系列刚刚超越波音737成为全球交付量最高机型的数周之后。

目前全球共有约11,300架A320系列飞机在服役，其中包括6,440架核心A320型号，该型号于1987年首飞。

此次召回预计将影响Airbus全球机队的一半以上。

受影响的飞机必须恢复到早期版本的软件后，方可获准起飞。

此次变更的起因是一架JetBlue航班，在10月30日从Cancun飞往New Jersey途中发生的事故。该航班在高度下降后被迫在Florida的Tampa紧急降落。

（Krystal）