澳洲二手车销量暴跌11%，平均47天才能卖掉一辆（组图）

随着澳洲民众对节能汽车的青睐日益增加，二手车市场正刮起一阵“绿色风暴”。

最新数据显示，虽然整体市场有所回落，但混合动力及电动车型表现亮眼，尤其是插电式混合动力汽车（PHEV）成为唯一销量录得增长的细分车型。

主要发现

澳洲汽车经销商协会（AADA）与AutoGrab周二发布的《汽车洞察报告》（Automotive Insights Report）指出，去年12月二手车市趋于冷静，销量出现下滑且成交周期拉长。

这一趋势与此前一周公布的新车市场数据形成对比，新车销量在混动车型的推动下仍维持小幅增长。

二手车销量出现下滑，车辆售出周期明显延长。

报告分析显示，12月全澳二手车成交量为171,837辆，环比下降11%。各州及领地销量集体遇冷，其中昆州（-14.8%）、北领地（-14.6%）及新州（-12.7%）跌幅最为显著。

此外，当月二手车挂牌量也微跌1.7%，平均售出周期延长至47天。AADA首席执行官James Voortman认为，这表明市场正处于降温阶段，为这一年势头稳步减弱的二手车市场画上了句号。

Voortman指出，成交周期延长反映出买家对价格愈发敏感。与前几年的非理性活跃相比，目前的市场环境已趋于平衡。

值得注意的是，低排放车辆的市场占有率正节节攀升。Voortman介绍称，包括电车与混动在内的低排放车型已占据二手市场8.9%的份额。

其中，插电式混合动力汽车表现抢眼，即便基数尚小，依然在12月实现了30.3%的逆势增长。

在保值率方面，电动汽车以82.9%的表现领先，但其成交过程相对较慢，平均需53.8天才能售出。

特斯拉（Tesla）依然是电车领域的“顶流”，其Model 3与Model Y包揽了销量前两名，紧随其后的则是比亚迪（BYD）Atto 3。

纵观整个二手车市场，福特（Ford）Ranger 蝉联销量冠军，反映出与新车市场一致的皮卡热潮。

丰田（Toyota）HiLux 紧随其后位列第二。此外，丰田Corolla、现代（Hyundai）i30 以及马自达（Mazda）CX-5 也凭借极高的人气跻身销量前五。