再见！迪士尼邮轮下月撤离悉尼港，最后航次定档2月2日（组图）

迪士尼（Disney）将于下月在悉尼港启动最后一次航行。

对于数百万澳洲粉丝而言，这不仅意味着告别，更标志着在澳建立主题乐园的希望再次落空。

邮轮业务下月收官，高昂票价引发争议

迪士尼邮轮（Disney Cruise Line）早前宣布，将结束自2023年11月开始的在澳运营，最后一班邮轮定于2月2日正式启航。此后，距离澳洲民众最近的迪士尼邮轮基地将迁至新加坡。

关于撤出原因，迪士尼邮轮岸上乘客服务领导团队的Tristan表示，公司始终在探索不同目的地。

虽然澳洲和新西兰仍在未来的考虑名单中，但由于2026/2027航季后的行程尚未公布，目前无法发表更多评论。

有消息称，迪士尼邮轮结束澳洲业务的核心原因之一是其票价过高。与从悉尼出发的其他邮轮公司相比，迪士尼的收费标准令不少家庭望而却步。

粉丝反应两极分化，新加坡成转战目标

这一决定在社交媒体上引发热议。不少邮轮爱好者对此表示失望，直言除非迪士尼重返澳洲，否则不会再参加相关航程。

一位民众抱怨道，目前的票价贵得不合理，很难说服自己为了坐邮轮而额外支付昂贵的旅行费用。

然而，也有部分粉丝持乐观态度，认为这正是一个探索世界的好机会。

由于从澳洲前往新加坡的机票价格适中，且通过新加坡樟宜机场可以便利地转机前往日本、香港或上海，粉丝们可以更轻松地开启“海陆结合”的迪士尼之旅。

迪士尼“让梦想成真”的承诺在澳洲化为泡影

政界人士曾为澳洲首个迪士尼乐园建议了五个地点，包括Werribee、Fishermans Bend、Dandenong、Cranbourne和Frankston

人口基数成硬伤，乐园计划遭高管否决

长期以来，关于华特迪士尼公司（Walt Disney Company）在墨尔本或黄金海岸建造主题乐园的传闻沸沸扬扬，不少政界人士和旅游机构也曾多次呼吁。

自由意志党（Libertarian）东南大都会区议员David Limbrick曾公开表示，墨尔本东南部是设立乐园的“唯一逻辑选址”，因为那里有数以万计的家庭正在寻找娱乐项目。

然而，这一憧憬已被迪士尼高管彻底否决。迪士尼方面明确表示，澳洲的人口基数不足以支撑一个世界级乐园的运营。

迪士尼邮轮将于2月2日最后一次从悉尼港起航

对比数据显示，加利福尼亚州和东京分别拥有3350万和3900万居民，而东京迪士尼乐园在2023年的客流量就高达1500万人次。

反观澳洲，最大的主题乐园Dreamworld每年仅吸引约100万游客；即便拥有电影世界、海洋世界等多个园区的Village Road Show集团，其2024财年的总接待量也仅为400余万人次，与迪士尼的入园门槛差距巨大。