耗资数十亿收回达尔文港？前财长力挺岚桥集团：艾博年这是在浪费钱（组图）

北领地前财长Dave Tollner近日公开为达尔文港（Darwin Port）99年租约辩护，抨击联邦政府收回该港口的计划是“浪费钱”。作为2015年将港口租给中资企业岚桥集团（Landbridge）的决策者之一，他坚称即使重新选择，也“绝对”会做出同样的决定。

租约争议引发地缘政治博弈

在过去的十年中，这项价值5.06亿澳元的租约已演变为地缘政治辩论的焦点。联邦政府此前承诺将租约“收回到澳洲人手中”，但Tollner将总理艾博年（Anthony Albanese）的这一承诺斥为“令人震惊的资金浪费”，并预言此举将导致重大失误。

Tollner表示，无论外界对中国持何种看法，双方已达成商业协议，且岚桥集团表现出色，该港口并非所谓的“间谍窝点”。据悉，针对该租约的多次国家安全审查和议会调查，均未发现任何关于安全威胁的公开证据。

Dave Tollner 批评了澳洲政府缩短 99 年协议期限的意图。（ABC News: Marcus Kennedy）

此外，Tollner还批评了前反对党党魁达顿（Peter Dutton）此前做出的类似承诺，认为这种带有政治色彩的行为十分“愚蠢”。

他指出，达尔文港规模较小，仅能满足当地需求，认为其可用于大规模军事行动的想法“绝对荒谬”，收回租约可能耗资数十亿澳元，这笔钱本可以用在更好的地方。

目前，岚桥集团尚未公开任何租约回购价格，纳税人究竟要为此承担多少损失尚不明确。

针对上述言论，总理办公室重申了艾博年对该租约的一贯批评；然而，收回租约的决定受到了美国政界人士的欢迎，民主党参议员Tim Kaine表示，美方对港口重归澳洲控制的消息“感到振奋”。

该设施位于达尔文的 East Arm。（ABC News: Dane Hirst）

Dave Tollner：2015年时“世界大不相同”

Tollner认为联邦政府正在将一个老旧设施政治化。他透露，在岚桥集团接手前，该设施“实际上正在沉入港口中”。

他表示，2015年时中澳贸易关系良好，且当时的联邦政府和国防部均已批准这笔交易，直到大选前夕情况才发生变化。

自港口 99 年租约签署以来，地缘政治关系已经发生了变化。（ABC News: Dane Hirst）

“绝对会（再租），我们当时别无选择，”Tollner坦言，虽然现在中国被视为更大的威胁，但在当时的环境下，这一决策势在必行。

达尔文港多年来一直是争议焦点，但自岚桥集团接管以来，尚未发现任何安全威胁。（ABC News: Che Chorley）

建议在 Glyde Point 建立新设施

这位乡村自由党（CLP）前财长呼吁联邦政府将注意力转移到市外的Glyde Point。他认为这个位于达尔文以北的沿海地点拥有完善的交通和管道规划走廊，更适合作为澳洲及其盟友（包括美国）的共享军事基地。

Dave Tollner 建议考虑在城市以北的另一个地点建设新设施。（ABC News: Tristan Hooft）

现任北领地财长兼基础设施部长Bill Yan虽然未直接回应Glyde Point的构想，但表示政府正专注于在East Arm交付一个新的海事区，旨在将达尔文打造成为具有竞争力的全方位服务海事枢纽。

Bill Yan 表示政府正专注于在达尔文港开发新的海事综合体。（ABC News: Michael Franchi）

与此同时，Yan要求联邦政府明确收回租约的具体计划。他强调，持续的不确定性正在对当地劳动力和行业产生负面影响。

尽管目前尚无明确的时间表，但联邦政府多次重申，正就回购前景进行商业谈判。