全澳654家油站断供！悉尼油站出台限购令，每辆车最多加50升（组图）

受燃油供应危机的影响，悉尼部分加油站已开始实行限购政策，每辆车最多加注50升燃油。此外，司机不得通过油桶或外部油箱存储燃油。

与此同时，运输业巨头发出警告称，受柴油价格飙升影响，规模较小的卡车运营商可能在短短五周内面临“断油”危机，供应链瘫痪风险迫在眉睫。

在悉尼北部海滩，一家由Viva经营的Shell加油站已向顾客发出通知，明确限定每辆车的加油上限为50升。周四，该站的加油泵上贴出了“重要通知”，称目前严禁填充油桶或外部油箱。

据了解，实施限额措施的站点并非孤例。就在两天前，《每日电讯报》披露了联邦政府的一项“末日计划”，其中就包括将司机加油额度限制在40升的选项。

尽管联邦部长们以计划过时为由予以拒绝，并坚称澳洲油量充足，但各地加油站已纷纷开始自主“限速”。

统计数据显示，截至周四，全澳已有654家加油站出现柴油或无铅汽油告罄的情况，部分站点甚至已完全干涸。

Ron Finemore表示，较小的运输运营商可能在短短五周内面临断油。

总理艾博年表示，他将于周一与各州州长会面，寻求国家内阁层面的应对措施，并承诺提出“切合实际的计划”。

然而，前总理艾伯特对此公开批评，称联邦政府正“像无头苍蝇一样乱撞”，试图用空谈代替实际行动。

运输巨头Finemore’s的执行董事Ron Finemore指出，业内许多人正处于危机边缘，由于柴油价格自3月初以来每升暴涨1.35澳元，悉尼往返墨尔本的单程运输成本已额外激增1200澳元。

他直言不讳地表示：“我不相信奇迹，许多主管官员正拼命指望奇迹发生，但现实远比这残酷。”

3月26日周四，Ampol Neutral Bay已无柴油可供购买。图片：Nikki Short

物流平台Loadshift的Archie Johnson同样预计情况将迅速恶化。他认为，这场“燃油账单炸弹”将产生数万澳元的额外开支，极有可能导致利润微薄的小型家庭卡车公司宣告倒闭。

在一线运作的卡车司机对此感受尤为强烈。全州多地的柴油价格甚至突破了每升3.15澳元。

62岁的司机Tipene Williams担心，如果客户拒绝分担激增的油费，司机们将不得不停运。

有着56年驾龄的老司机Robert Doon感叹从没见过如此糟糕的局面，并表示昂贵的燃油成本最终必然会转嫁给消费者。

另一位司机Christopher Maw对此感同身受，他甚至建议全体卡车司机停工一周，让社会看到供应中断的严重后果。

Tipene Williams在Eastern Creek的卡车驿站加满柴油。图片：Rohan Kelly

Robert Doon表示，他从未见过如此糟糕的情况。图片：Rohan Kelly

Christopher Maw正努力寻找燃油，并认为卡车司机应停工一周以展示后果。图片：Rohan Kelly

悉尼大学教授、供应链专家Ben Fahimnia敦促政府必须立即进行全国协调，优先配置资源以确保基本生活物资流通。

他指出，受国际局势影响，未来三到八周内供应压力将达到顶峰。如果战争持续，澳洲将别无选择，必须全面实行配额制。

目前，新州已出台严厉措施，要求燃油巨头必须共享未来订单和销售预测等关键信息，违者将面临22万澳元的重罚。