澳洲油价飙升，BYD咨询量暴增50%！订单破万（组图）

随着美伊冲突引发全球燃油价格剧烈动荡，澳洲民众生活压力倍增。在此背景下，中国电动汽车巨头比亚迪（BYD）正凭借成本优势迅速抢占市场，试图将能源危机转化为增长契机。

全球能源危机推升电动车需求

受美伊局势影响，全球油价已从年初的每桶86美元一路走高，突破145美元大关。

霍尔木兹海峡持续的供应干扰令燃油市场雪上加霜，促使全球驾驶者加速转向电动及混合动力车型，比亚迪也因此收获了一笔意料之外的财富。

比亚迪标志。（摄影：chanakarn LAOSARAKHAM / AFP）

借此势头，比亚迪本周宣布将海外年度销售目标从130万辆上调至150万辆，增幅达15%。事实上，早在美伊冲突升级前的2月份，比亚迪海外月销量就已首次突破10万辆大关，超过国内销量，写下里程碑式的一页。

出海战略解决国内“内卷”

尽管国际形势利好，但这家总部位于深圳的公司在国内仍面临严酷挑战。目前比亚迪总销量的80%依然依赖竞争白热化的中国市场，其近期公布的年度净利润下降19%，为2021年以来首次下滑，营收增速也跌至六年来最低点。

面对国内惨烈的“价格战”，加码国际化战略已成为比亚迪的必然选择。

（资料图）2024年2月8日，江苏省苏州市太仓港国际集装箱码头，准备装船的比亚迪电动车整齐停放。加拿大总理 Mark Carney 于2026年1月16日在北京与中国达成贸易协议后表示，加拿大将允许在新的优惠税率下进口49,000辆中国电动车。（摄影：AFP / China OUT）

而在澳洲，市场天平正向比亚迪倾斜。品牌发言人透露，过去几周咨询量激增约50%，许多原本考虑购买汽油车的客户转向了纯电或超混车型，不少潜在买家更是提前了购车决策。

目前，比亚迪全系车型的在手订单已突破10,000份。

比亚迪年度销售目标已由130万辆上调至150万辆。（摄影：AFP / China OUT）

提升配额缩短交付周期

针对猛增的需求，比亚迪方面表示已做好充足准备。发言人指出，比亚迪拥有强大的垂直整合能力与生产灵活性，能够快速调整生产分配且决策高效。

为了应对澳洲市场，未来几个月已获得大量额外配额，旨在将大部分车型的等待时间控制在合理范围内。

比亚迪 Atto 1 和 Atto 2。图片：由品牌提供

不过，目前订购热门车型 Atto 2 和海狮7（Sealion 7）的客户仍需等待约三个月，这已达到其常规交付周期的上限。

2025款比亚迪 Atto 2。图片：由品牌提供

除了比亚迪，其他中国品牌也表现强劲。奇瑞旗下的高端子品牌 Omoda Jaecoo 报告称，其 J5 EV 在澳洲的订单已突破4,000份，仅过去两周就收获了2,000份订单。

官方数据显示，比亚迪已跻身澳洲2月份销量第六大汽车品牌，市场地位稳步提升。