载6吨毒品“幽灵船”在悉尼靠岸！船上6人全部被捕（组图）

MV Raider 号是一艘建于1991年的美国商船，曾于2021年在船舶追踪网站上销声匿迹，却在去年底突然现身。当时，这艘船正停靠在中美洲巴拿马的港口小镇 Cristobal。

四年前被卖给一位“神秘买家”后，该船如今悬挂着非洲国家多哥的国旗，并设定了一个新目的地——澳洲悉尼。

根据国际运输工人联盟（ITF）的消息，工人们被告知该船将横跨太平洋，交付给总部位于布里斯班的新船东——消防车制造商 Rosenbauer。

MV Raider 号在12月离开巴拿马后，于3月被护送进入悉尼港。(ABC News: Cordelia Brown)

然而，Rosenbauer 公司对此不仅一无所知，更直言这种冒用身份的行为极度“厚颜无耻”。

随着本周真相大白，这艘船长达三个月的“传奇”航程被揭开：它并非在运送消防设备，而是一艘充满秘密走私通道的“毒船”。

澳洲联邦警察（AFP）指控，这艘在失踪期间经过特殊改造的船只，曾载有多达六吨的可卡因。目前，六名船员已因贩毒罪名被起诉。

法国海军查获并丢弃了4.8吨可卡因，随后于1月放行了 MV Raider 号及其船员。(ABC News: Cordelia Brown)

一场“离奇”的公海博弈

据透露，去年12月有人在社交媒体发布广告，招募船员进行为期25天的澳洲之旅。11名来自洪都拉斯和厄瓜多尔的人员报名登船，于12月22日启程驶向悉尼。

然而，航程并未按计划进行。1月16日，该船在法属波利尼西亚附近被法国当局截获，并在船上搜出4.8吨可卡因，市值约15亿澳元。

令人意外的是，由于当地监狱人满为患无法起诉，法国方面将重达数吨的毒品直接倾入大海后便放行了船只。

但这只是后续博弈的开始。澳洲联邦警察（AFP）随即介入调查，并怀疑法方在搜查中遗漏了藏在船舱深处秘密隔间的另外一吨可卡因。

MV Raider 号最初因船上查获近5吨可卡因而登上头条。(Facebook: French Embassy in Australia)

西澳大学国防与安全研究所（Defence and Security Institute）兼职教授 Jennifer Parker 表示，这种隐蔽手法在跨境走私中屡见不鲜，毒贩会利用假墙、假天花板等各种“奇特且不可思议”的方式隐藏违禁品。

她指出，南美贩毒集团早已将澳洲视为高利润的“现金奶牛”，不惜工本跨洋运货。

警方指控用于走私可卡因阴谋的秘密通道之一。(Supplied: AFP)

边境线上的“猫鼠游戏”

1月24日，该船以维修发动机为由进入库克群岛，虽然当地海关搜查无果，但澳洲联邦警察（AFP）始终在暗中监视。

2月19日，该船抵达卧龙岗（Wollongong）附近海域被拦截。离奇的是，在距离悉尼港仅剩150海里时，该船突然调头，宣布转往新喀里多尼亚。

该船在以修理发动机为由发出求救信号进入拉罗汤加海域后，停靠在库克群岛的 Avatiu 港。(ABC News: Cordelia Brown)

追踪系统于2月下旬在新州海岸附近的澳洲海域发现了 MV Raider 号。(ABC News: Cordelia Brown)

有消息指出，澳洲联邦警察（AFP）当时为了避免船员以此申请避难，并未立即强行接管，而是选择放长线钓大鱼。

2月26日，MV Raider 号在海上徘徊数日后再次掉头驶向悉尼。警方怀疑，该船曾试图在澳洲专属经济区内与当地接头团伙进行“海上交接”。

警方缴获的一部卫星电话显示，高级船员曾频繁与海外犯罪集团头目联络。

2月下旬，在船只改道前往努美阿之前，澳洲边境执法局（ABF）官员在新州海岸附近会合了该船。(ABC News: Cordelia Brown)

求救信号背后的终局

3月12日，在海上消耗殆尽的 MV Raider 号发出缺粮缺水的求救信号。根据国际法义务，澳洲当局将其护送进入悉尼港的 Snails Bay。

MV Raider 号再次掉头驶向澳洲，并于3月12日发出求救信号。(ABC News: Cordelia Brown)

一艘拖船护送 MV Raider 号进入悉尼港。(ABC News: Cordelia Brown)

3月19日，船上的11名人员被送往移民拘留所。3月30日，其中六名男子正式被控贩毒。

据了解，剩下的五人中，已有三人被驱逐出境。国际运输工人联盟（ITF）成员 Ian Bray 感叹道，在其40年的职业生涯中，这绝对是他经历过最离奇的案件之一。

警方在 MV Raider 号甲板上打包证据。(Supplied: AFP)

澳洲联邦警察（AFP）指挥官 Brett James 表示，目前针对最后一吨可卡因的去向以及背后跨国犯罪集团的调查仍在深入推进。这六名被告将于5月再次出庭受审。