充电只需几分钟！中国“黑科技”即将登陆澳洲，或终结电车排队补能噩梦（组图）

面对节节攀升的油价，澳洲民众纷纷将目光投向电动汽车。然而，里程焦虑与充电站大排长龙的困局，正无情揭示出澳洲日益扩大的基础设施缺口。

近日，一段关于电动汽车仅需数分钟即可充满电的视频在社交媒体疯传。这项突破性的技术，或许正是澳洲司机苦等良久的救星。

刚过去的复活节长假，让澳洲不堪重负的充电网络彻底暴露。在假日出行高峰的压力下，多地充电系统几近瘫痪。

据报道，在澳洲偏远地区的关键充电点，部分司机为给爱车补能，竟在那等候了数小时。

走红网络的中国视频让澳洲司机感叹不已

Reddit视频显示了比亚迪（BYD）的快充速度。图片：Reddit

Reddit视频显示了比亚迪（BYD）的快充速度。图片：Reddit

在维州的Cann River，十余辆车被迫在仅有的三个超级充电桩前排队，特斯拉车主们被困原地。

同样的尴尬也发生在繁忙的Albury-Wodonga走廊——这条连接墨尔本与悉尼的交通命脉上。尽管现场设有16个高速充电桩，作为全澳最大的充电枢纽之一，司机们仍需忍受漫长的等待。

这种补能焦虑引发了关于电动汽车便利性的激烈争论，不少燃油车主直言，汽油和柴油车在加油回转时间上的优势依然不可撼动。

针对本地基础设施的困境，海外制造商正致力于通过技术迭代彻底消除里程焦虑。

比亚迪（BYD）第二代刀片电池和闪充技术。图片：供图

最近在Reddit上引发热议的视频展示了中国领军车企比亚迪（BYD）的强悍快充能力。视频中，一辆车正在使用“兆瓦级”闪充站，其车载屏幕记录下的电量飙升速度惊艳了全球网友。

对此，网友议论纷纷。有Reddit用户认为，这项技术对生活在大城市的群体来说将是“改变游戏规则”的革新，能让电动汽车的优势最大化。

不过也有人持保留意见，认为虽然速度惊人，但仍难与加油的速度相媲美。

Reddit视频显示了比亚迪（BYD）的快充速度。图片：Reddit

Reddit视频显示了比亚迪（BYD）的快充速度。图片：Reddit

虽然多数前沿技术尚处于测试阶段，但澳洲车主等待的时间可能比预想的要短。

比亚迪旗下高端品牌腾势（Denza）已证实，其Z9GT将于2026年第三季度登陆澳洲市场。该车型搭载了刀片电池2.0技术，具备极速补能实力，仅需约9分钟即可将电量从10%充至97%。

相比之下，特斯拉使用超级充电桩将电量从20%提升至80%，通常需要20到30分钟。

在充电跑道上加速狂奔的不止比亚迪。中国汽车巨头吉利（Geely）近日也亮出了“成绩单”，声称其新电池技术可在短至4分钟内完成充电。

2026年4月7日，新加坡，一辆比亚迪（BYD）Atto 3在壳牌充电站进行充电。

据悉，吉利旗下的领克（Lynk & Co）品牌在测试条件下，仅需4分多钟即可从10%充至70%，9分钟左右便能接近满电状态。

与此同时，造车新势力蔚来（NIO）则另辟蹊径，在欧洲主推“换电”模式，司机可在不到3分钟内完成空电池与满电池的替换，彻底跳过插电过程。

2026款腾势（DENZA）Z9GT。图片：供图

然而，这些创新科技的普及代价不菲。在美国，建设一个拥有8个车位的特斯拉超级充电站，成本高达100万美元（约合140万澳元）。

若要将澳洲目前运营的加油站全部升级或置换为同规模的充电站（约7800个），预计总投入将高达109亿澳元。这一天文数字显示，全面普及超充技术依然任重道远。

目前，比亚迪兆瓦级充电桩的确切成本尚未公开，但该公司已确认将在中国率先建设4000座超充站，并计划于2026年底将这一极致的补能体验带给澳洲司机。

2022年3月25日，南澳阿德莱德，Franklin St的特斯拉超级充电站。图片：NCA NewsWire / Brenton Edwards