Geelong炼油厂大火冲击燃油供应，维州50%用油告急（组图）

就在维州政府宣布增产计划的几天后，Viva Energy旗下的Geelong炼油厂突发大火。这场火灾不仅切断了维州一半的燃料供应，更令深陷能源危机边缘的澳洲陷入了“糟糕透顶”的境地。

增产承诺言犹在耳 核心油厂却“不堪重负”

几周前，维州州长Jacinta Allan与Viva Energy首席执行官Scott Wyatt还在新闻发布会上安抚民众，称已采取审慎措施增加到货量，且供应链稳固。

然而，这座供应全澳10%燃料及维州50%燃料的老旧设施，似乎已在满负荷运转的压力下达到了极限。MST Financial能源研究主管Saul Kavonic指出，当炼油厂为了填补国内缺口而极力增产时，发生事故的风险也会随之攀升。

Geelong石油炼油厂在发生“重大火灾”后火势凶猛

当地消防部门证实，火灾起因于设备故障，起火点位于生产汽车汽油的“mogas”区域。尽管火势已得到控制并局限在特定区域，但对汽油和航空燃料生产的打击已成定局。

Viva Energy在声明中表示，受损程度仍需在安全情况下进一步评估。虽然公司称短期内对燃料供应暂无即时影响，并计划通过进口弥补损失，但业内对此并不乐观。

“作为公司的一项审慎措施，他们已经增加了未来几周的到货量，”Jacinta Allan两周前表示。图片：Supplied/9 News

澳洲工人工会（AWU）维州分部秘书Ronnie Hayden直言火灾“并不意外”。他透露，这座拥有70年历史的重大危险设施近年来事故频发，工会一直试图解决其安全隐患。

历史最紧缺关头：进口成本或将暴涨

在中东石油冲击导致进口成本激增的当下，这场火灾发生的时间点被Saul Kavonic形容为“极其恶劣”。他警告称，在全球燃料短缺席卷澳洲的关键时刻，这场大火抹去了国内10%的供应，这无疑是雪上加霜。

“这场大火将在我们历史上最迫切需要燃料的时刻抹去我们10%的燃料供应，”Saul Kavonic表示。图片：Lincoln Woolley

目前的形势严峻： 

1. 产能缺口巨大：全澳原油产量已跌至历史新低，较2010年峰值萎缩了90%。

2. 替代方案困难：澳洲仅剩的另一家炼油厂——布里斯班Ampol设施早已处于满负荷运转状态，无法填补Geelong的空缺。

3. 进口代价昂贵：Kavonic预计，在未来一个月左右，由于需求迫切且供应短缺，弥补这部分缺口的进口成本可能高出30%到60%。

周四上午，Viva Energy位于Geelong的炼油厂连夜燃起的大火仍在继续。来源：Facebook/Community Pete

麦考瑞大学专家Lurion De Mello教授指出，原定前往Geelong的九艘原油船只可能被迫转道。他担心，短时间内通过国际市场补位维州的燃料缺口极难，未来可能不得不通过陆路远距离从新州或昆州调运。

更令人担忧的是，De Mello教授提到Ampol炼油厂的维护也已过期，这种“疲劳作业”正让澳洲的能源安全面临连锁反应的风险。

远渡重洋的“救命油”：澳洲寻求应急全球供应

由于亚洲传统的炼油枢纽受到中东局势干扰，澳洲已开始不计成本地从英国、美国墨西哥湾、阿曼甚至西非进口柴油。

航运数据显示，一艘载有大量柴油的油轮正从英国出发，这艘船正以“自行车般”的航速横跨2.9万公里，在海上漂泊45天后，预计才能于5月2日抵达澳洲。

在全国每日需求高达9000万升柴油的背景下，随着Geelong炼油厂火灾带来的后续冲击，澳洲民众和物流、采矿及农业支柱部门，正面临一场前所未有的供应链考验。