西澳Ichthys项目冷凝油运输，助力澳洲能源安全新布局（图）

据BusinessNews4月13日报道，日本液化天然气生产商Inpex将从其位于西澳近海Ichthys项目运送一批冷凝油货物至东海岸的国内炼油厂，以支持澳洲的燃料安全。

（图片来源：BusinessNews）

这批冷凝油货物约为63万桶或1亿升，将于本月底从Browse Basin运送至东海岸炼油厂。冷凝油是生产汽油、柴油和航空燃料的关键原料。

Inpex表示，计划在未来几个月提供第二批冷凝油货物，并优先出售给澳洲炼油厂。Inpex澳洲董事总经理兼国家主席Tetsu Murayama表示，额外货物的投放反映了公司支持当地能源安全的承诺。

他表示：“在全球燃料市场承受压力的情况下，Inpex专注于发挥明确而可见的作用，以支持澳洲的可靠燃料供应。额外提供Ichthys冷凝油给澳洲炼油厂，展示了我们与行业和政府的强大合作伙伴关系，以及作为长期供应商支持澳洲能源安全的责任。”

自2019年以来，Inpex已在国内销售了30批次的冷凝油货物。随着燃料需求的增加，冷凝油的运输受到了更多的关注。Nikkei Asia在4月1日报道称，Inpex已将澳洲冷凝油供应转向日本，以支持其国内市场应对全球燃料危机。然而，此次行动似乎与该报道内容相反。

日本政府此前曾向澳洲保证，尽管全球燃料供应紧张，但仍会继续正常供应燃料。澳洲约90%的精炼燃料依赖进口，主要来自亚洲。目前国内仅有两家主要炼油厂——位于Geelong的Viva Energy炼油厂和位于布里斯班的Ampol Lytton炼油厂。此外，昆士兰Eromanga地区还有一座专注于本地生产的小型炼油厂，而BP位于Kwinana的炼油厂已于2021年停止生产。

Inpex的声明发布之际，澳洲总理Anthony Albanese表示，澳洲尚未接到加入美国领导的封锁霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）的要求。霍尔木兹海峡位于伊朗南部，是一个狭窄的航运咽喉，自两个月以来局势一直动荡。上周末，美国与伊朗政府的谈判破裂，使得紧张局势持续加剧。

资源部长Madeleine King在接受电台采访时表示，澳洲能做的最好的事情是鼓励双方重回谈判桌。同时，据报道，伊朗已开始向通过霍尔木兹海峡的船只收取通行费。

（Sophia Wan）