澳洲卡车司机缺口高达两万人，连前政府公务员都转行开卡车（组图）

由于昆州北部正面临极端的卡车司机短缺，为了维持供应链正常运转，从前公务员到煤矿工人，各行各业的转行者纷纷选择提升技能，准备在新的职业道路上“操起方向盘”。

Saltera Training教育工作者John Cooper与QTA项目参与者Samantha Pingnam和George Toby，他们期待着驾驶重型卡车。图片：Leighton Smith。

随着澳洲货运量的不断增加，全澳范围内的卡车司机缺口已高达2万名。面对这一严峻现状，政府和行业正承受巨大压力，亟需鼓励失业人员或有转行意向的人士投身物流行业。

在Townsville，两名当地居民通过昆州卡车运输协会（QTA）推出的“驾驶Townsville的未来（Driving Townsville's Future）”项目迎接了挑战。这是一个为期10天的全日制加速学前实习计划，提供入门级培训，旨在为运输和物流领域源源不断地输送人才。

Samantha Pingnam曾在北领地（NT）公共服务部门工作长达17年，曾担任高压的高级管理职位。她表示，自己已经准备好换一种生活方式，寻求更好的工作与生活的平衡。

Saltera Training教育工作者John Cooper与QTA项目参与者Samantha Pingnam和George Toby。图片：Leighton Smith。

Pingnam认为，这是一个学习驾驶和供应链操作的绝佳机会。她指出，这是一门由QTA全额资助、价值5000澳元的课程，考虑到目前卡车司机是澳洲主要的技能短缺领域，新人储备严重匮乏，在求职期间多考一张执照是非常明智的选择。

另一位学员George Toby此前在Mount Isa和Townsville之间从事了五年的矿场驾驶工作。他表示，长期长途往返让他渴望定居本地。这门课程不仅给了他转行的信心，更让他理解了行业的核心意义——“没有卡车，澳洲就会停摆”。

参加昆州卡车运输协会的Driving Townsville's Future项目的学生。图片：由受访者提供。

该课程涵盖了驾驶操作三级证书（Certificate III Driving Operations）以及供应链操作三级证书（Certificate III in Supply Chain Operations）中的核心认可单元，兼顾理论与实践。

Saltera Training的教育工作者John Cooper指出，该课程是行业与培训机构协作解决技能短缺的成果。

他强调，很多刚拿到驾照的新人往往缺乏实战知识。因此，课程特别安排了实地参观Townsville周边的运输企业，让学生亲身了解物流运作，确保他们入行时不会“两眼一抹黑”。