【州长专栏】悉尼西区将获100亿澳元发展资金

作者：新州州长迈克贝尔德 @MikeBairdMP


我进入政界是为了有所作为。我辞去了在金融界的工作是为了保证有机会为新州人民做一些有意义的事。我不愿意踢开困难的决定不管。我要着手解决它。我要重振经济，重振新州。最终我要为你的每日生活做出改变。 

正是由于这些原因，我在本周概要介绍了新州自由党国家党政府为了重振我们了不起的新州而制定的200亿澳元的拨款规划。 

重振新州规划（Rebuilding NSW）包括第二条横跨悉尼海港的铁路和第三条海港公路，这将有助于解决交通堵塞、促进生产力、创造就业，并造福于新州的子孙后代。 

这一规划将极大促进新州的发展，一旦实现将成为我们有生之年在新州发生的最大最好的工程。最重要的是，我们有一项实现资金支持的规划。

本周我推出了新州政府的更新新州基础设施策略，策略包含了新州基础设施局（Infrastructure NSW）做出的全部提议。

今年五月，新州基础设施局被要求根据我们提出的通过租赁合同重新利用一系列输电与配电资源的提案进行审核。前提是我们在2015年3月的下次大选中获得授权。

200亿澳元的重振新州计划包括一系列的项目，所有这些项目我们都保证在10年内上马。 

悉尼西区作为最大赢家将获得100亿澳元的巨额拨款，为该地区的交通、医疗卫生和主要服务部门注入新动力。

我们意识到悉尼大西区人口的高速膨胀。这一地区的人口为二百万，正是本州的动力所在。因此我们的这项策略中超过一半的资金将投入这一地区。

悉尼西区的专项发展提案概要如下:

• 70亿澳元用于悉尼捷讯交通(Rapid Transit)项目，包括第二条跨越海港的通道、市中心的新车站，以及Bankstown 铁路线的捷讯交通改建项目。这些都是在此之前已经计划的34亿澳元拨款以外的追加项目。根据一项中期预测，这些项目将有足够的资金支持； 
• 11亿澳元的 Westconnex/西部海港隧道工程；
• 10亿澳元的悉尼西区铁路更新计划，改进现有的交通网络，并为T1西线（包括Penrith 和Parramatta）提供更多更快的服务； 
• 6亿澳元用于Parramatta 轻轨，这是在已经计划的4亿澳元拨款以外又追加的资金, 因而拨款总数达到10亿澳元； 
• 6亿澳元用于悉尼西区各医院，包括悉尼西南区的附加儿科医疗设施。

我们有一项计划和远景规划。但更重要的是，我们有一项可实现资金支持的规划。 

这就是我的政府与工党政府的不同之处。新州人民从工党政府那里得到的只有空头许诺。